一种适用于非对称悬挂式单轨的钢箱梁支撑系统技术方案

本发明专利技术公开了一种适用于非对称悬挂式单轨的钢箱梁支撑系统，属于悬挂式单轨领域，其通过优选设置桥墩和钢箱梁的结构，在竖向墩柱的顶部设置横向盖梁，并在盖梁悬臂端底部设置弯臂，且在墩柱的侧壁面上设置牛腿，在弯臂和牛腿的顶面上设置抗压支座；以及在钢箱梁两侧对应抗压支座设置耳板箱，以耳板箱与对应抗压支座匹配，从而形成稳定的钢箱梁支撑系统。本发明专利技术的钢箱梁支撑系统，其结构简单，设置简便，能有效实现悬挂结构拉应力到压应力的转换，确保支撑系统的受力稳定性，减少钢材料的用量，节约建设成本，提升钢箱梁支撑系统的稳定性和使用寿命，推动非对称悬挂式单轨交通的应用，具有较好的应用前景和推广价值。

A Supporting System of Steel Box Girder for Asymmetric Suspended Monorail

The invention discloses a steel box girder support system suitable for asymmetrically suspended monorail, which belongs to the field of suspended monorail. By optimizing the structure of piers and steel box girders, a transverse cap beam is set at the top of vertical pier columns, a bending arm is set at the bottom of the cap beam cantilever end, and a bracket is set on the side wall of pier columns, and a compressive support is set on the top of the bending arm and the bracket. In order to form a stable support system for steel box girder, ear boxes are set on the corresponding compressive supports on both sides of the steel box girder to match the ear boxes with the corresponding compressive supports. The steel box girder support system of the invention has simple structure and simple setup, can effectively realize the transformation from tension stress to compression stress of suspension structure, ensure the mechanical stability of the support system, reduce the consumption of steel materials, save construction cost, improve the stability and service life of the steel box girder support system, and promote the application of asymmetric suspension monorail transportation, and has good application prospect. Promotion value.

【技术实现步骤摘要】
一种适用于非对称悬挂式单轨的钢箱梁支撑系统
本专利技术属于悬挂式单轨领域，具体涉及一种适用于非对称悬挂式单轨的钢箱梁支撑系统。
技术介绍
单轨交通系统是一种较为常见的轨道交通系统，其与地铁交通系统、轻轨交通系统共同组成城市轨道交通最常见的三种类型。在单轨交通系统中，按照走行模式和结构的不同，主要分为悬挂式单轨交通和跨坐式单轨交通。其中，悬挂式单轨交通系统是一种新型轻量化、中小运量的城市轨道交通形式，其往往具有安全可靠、高效环保、工程造价相对较低、建设周期短、观光性好及地形适应能力好等优点，在德国、日本等一些发达国家应用比较广泛。目前，悬挂式单轨交通在我国的应用还处于较为初级的阶段，关于悬挂式单轨交通的支撑体系或者支撑结构的设计均不成熟，也没有成熟的技术标准。因此，距离悬挂式单轨交通系统的成熟应用，还有很多的研究工作需要开展。在现有技术中，根据悬挂式单轨走行轨道的设置区别，其可以分为对称悬挂式单轨和非对称悬挂式单轨，例如现有中国专利CN201810003678和CN201810999164中分别公开了一种对称悬挂式单轨交通的轨道梁和一种非对称悬挂式单轨交通的轨道梁。由现有技术中的内容可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于非对称悬挂式单轨的钢箱梁支撑系统，包括多个沿纵向间隔设置的桥墩和对应设置在多个所述桥墩上的钢箱梁，其特征在于，所述桥墩包括竖向设置的墩柱和沿横向设置在所述墩柱顶部的盖梁，所述盖梁的一端对应固定在所述墩柱的顶部，其另一端沿横向突出于所述墩柱的侧壁面，形成悬臂端；所述悬臂端的底部设置有呈“L形”的弯臂，所述弯臂具有竖向设置的连接端和横向正对所述墩柱设置的支出端，并与所述悬臂端对应形成横截面呈“C形”的悬臂支撑结构，且所述墩柱的侧壁面上对应所述弯臂的支出端设置有牛腿，以及所述牛腿与所述支出端的顶面上分别设置有若干抗压支座，继而所述桥墩处的钢箱梁顶部对应设置在所述弯臂和所述牛腿之间，并以...

【技术特征摘要】
1.一种适用于非对称悬挂式单轨的钢箱梁支撑系统，包括多个沿纵向间隔设置的桥墩和对应设置在多个所述桥墩上的钢箱梁，其特征在于，所述桥墩包括竖向设置的墩柱和沿横向设置在所述墩柱顶部的盖梁，所述盖梁的一端对应固定在所述墩柱的顶部，其另一端沿横向突出于所述墩柱的侧壁面，形成悬臂端；所述悬臂端的底部设置有呈“L形”的弯臂，所述弯臂具有竖向设置的连接端和横向正对所述墩柱设置的支出端，并与所述悬臂端对应形成横截面呈“C形”的悬臂支撑结构，且所述墩柱的侧壁面上对应所述弯臂的支出端设置有牛腿，以及所述牛腿与所述支出端的顶面上分别设置有若干抗压支座，继而所述桥墩处的钢箱梁顶部对应设置在所述弯臂和所述牛腿之间，并以其两侧的所述抗压支座对应支撑；所述钢箱梁沿纵向设置，其顶部的两侧分别对应所述抗压支座沿纵向间隔设置有耳板箱，并使得所述钢箱梁设置于所述弯臂和所述牛腿之间时，该钢箱梁两侧的所述耳板箱可以其底部匹配对应的抗压支座，以通过多个所述抗压支座将所述钢箱梁上的荷载以压应力的形式传递到所述桥墩上，从而实现多个所述桥墩对所述钢箱梁的对应支撑。2.根据权利要求1所述的适用于非对称悬挂式单轨的钢箱梁支撑系统，其中，所述钢箱梁为变截面多段式结构，其包括底部平齐的支撑段、跨中平直段和过渡段；其中，所述支撑段设置在所述桥墩处，其顶部的两侧分别设置有所述耳板箱，所述跨中平直段设置在相邻两所述桥墩之间，其两端分别以所述过渡段对应连接对应的支撑段。3.根据权利要求2所述的适用于非对称悬挂式单轨的钢箱梁支撑系统，其中，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李靖，彭华春，耿杰，马明，康小英，陈名欢，刘阳明，李祖硕，杨凤莲，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42