梁端销轴销孔保护组件制造技术

本实用新型专利技术提供了一种梁端销轴销孔保护组件，安装于销轴的连接区与销孔的内壁之间，以使保护组件分别与销轴装配区的表面和销孔的内壁形成面接触，其中，销轴的装配区是指销轴位于销孔内的部分；保护组件，包括至少一个保护构件，保护构件的材质具有第一硬度和第一抗压强度，第一硬度低于销孔的硬度，且第一硬度低于销轴的硬度，第一抗压强度大于或者等于预定抗压强度，预定抗压强度为销轴额定负载与第一接触面积之商，第一接触面积为保护组件与销轴的接触面积。本实用新型专利技术提供的保护组件能够防止或者减轻对销轴和销孔的磨损，且保护组件的更换难度小，便于更换。

Pin Hole Protection Component of Beam End Pin Shaft

The utility model provides a pin hole protection component of a beam end pin shaft, which is installed between the connecting area of the pin shaft and the inner wall of the pin hole, so as to make the protection component contact with the surface of the pin shaft assembly area and the inner wall of the pin hole respectively. The assembly area of the pin shaft refers to the part of the pin shaft located in the pin hole; the protection component includes at least one protection component, and the material of the protection component has the first position. First hardness and first compressive strength, the first hardness is lower than the pinhole hardness, and the first hardness is lower than the pin shaft hardness, the first compressive strength is greater than or equal to the predetermined compressive strength, the predetermined compressive strength is the quotient of the rated load and the first contact area of the pin shaft, and the first contact area is the contact area between the protective component and the pin shaft. The protective component provided by the utility model can prevent or reduce the wear of pin shafts and pin holes, and the replacement of the protective component is less difficult and easy to replace.

【技术实现步骤摘要】
梁端销轴销孔保护组件
本技术属于列车轨道
，具体提供一种梁端销轴销孔保护组件。
技术介绍
随着城市交通的发展和汽车工业的发展，城市的车辆保有量尤其是私家车的数量目前已经呈井喷式增加，以交通拥堵为代表的交通问题已经成为城市交通中不可回避的问题之一。为了缓解交通拥堵问题，可以采用向地下发展交通设施或者向空中发展交通设施的方式，前者主要是指城市的地下轨道交通，而后者主要是指空中轨道交通，其中，空中轨道交通因施工更为便捷，资本投入相对地下轨道交通投入较少等优点，而具有良好的发展前景。轨道梁是空列轨道的重要结构之一，其通过销轴与支墩连接，以形成空列轨道。现有技术中，轨道梁端部两侧的腹板焊接有增强板，增强板上开设有销孔，销轴穿过销孔以及支墩吊耳上的孔洞，以实现轨道梁与支墩的连接。由于工艺因素以及实际应用情况，销轴的直径是小于销孔的内径的，这使得销轴与销孔在负载轨道梁自重以及列车的重量后，销轴与销孔的接触面积较小，甚至两者之间为线接触或点接触，这必然会造成两者之间的磨损严重，存在安全隐患。为了避免安全隐患，需要定期对磨损的部件进行更换。但是，无论是更换销轴还是更换增强板，均有较大难度。相应地，本领域需要一种梁端销轴销孔保护组件来解决上述问题。
技术实现思路
为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决磨损的销轴和具有销孔的增强板更换困难的问题，本技术提供了一种梁端销轴销孔保护组件，所述保护组件安装于销轴的连接区与销孔的内壁之间，以使所述保护组件分别与所述销轴的装配区的表面和所述销孔的内壁形成面接触，其中，所述装配区是指所述销轴位于所述销孔内的部分；所述保护组件包括至少一个保护构件，所述保护构件的材质具有第一硬度和第一抗压强度，所述第一硬度低于所述销孔的硬度，且所述第一硬度低于所述销轴的硬度，所述第一抗压强度大于或等于预定抗压强度，所述预定抗压强度等于销轴额定负载除以所述保护组件与所述销轴的接触面积。在上述保护组件的优选技术方案中，所述保护组件为环形箍；所述环形箍套装在所述装配区，并且/或者所述保护组件固定在所述销孔的内壁上。在上述保护组件的优选技术方案中，所述保护组件为弧形嵌板；所述弧形嵌板固定在所述装配区，并且/或者所述弧形嵌板固定在所述销孔的内壁顶部上。在上述保护组件的优选技术方案中，所述保护组件的凹面上具有第一凸起，所述第一凸起嵌入所述销孔内壁预设的第一凹槽内，以将所述保护组件固定在所述销孔的内壁上；并且/或者所述保护组件的凸面上具有第二凸起，所述第二凸起嵌入所述销轴预设的第二凹槽内，以将所述保护组件固定在所述销轴上。在上述保护组件的优选技术方案中，所述保护组件的凹面具有第三凹槽，所述销轴设置有第三凸起，所述第三凸起嵌入所述第三凹槽内，以将所述保护组件固定在所述销孔的内壁上；并且/或者所述保护组件的凸面具有第四凹槽，所述销孔的内壁上设置有第四凸起，所述第四凸起嵌入所述第四凹槽内，以将所述保护组件固定在所述销孔的内壁上。在上述保护组件的优选技术方案中，所述保护组件仅包括一个所述保护构件，所述保护构件固定在所述装配区，或者所述保护构件固定在所述销孔的内壁上。在上述保护组件的优选技术方案中，所述保护组件包括第一保护构件和第二保护构件；所述第一保护构件固定在所述装配区，所述第二保护构件固定在所述销孔的内壁上；所述第一保护构件的轴线与所述第二保护构件的轴线重合。在上述保护组件的优选技术方案中，所述保护构件与所述销孔的内壁之间，所述保护构件与所述装配区表面之间，均设有润滑油脂。在上述保护组件的优选技术方案中，所述保护组件与所述销孔的内壁的接触面为第一接触面，所述第一接触面设置有第一润滑槽；所述保护组件与所述装配区的接触面为第二接触面，所述第二接触面设置有第二润滑槽；其中，所述保护组件的侧面设置有进油口，所述进油口通过油道连接至所述第一润滑槽和所述第二润滑槽。在上述保护组件的优选技术方案中，所述保护组件的侧壁设置有退出结构，所述退出结构用于将所述保护组件由所述销孔内退出。本领域技术人员能够理解的是，在本技术的技术方案中，通过设置保护组件，不仅保证了销轴-保护组件-销孔内壁之间的接触均为面接触，以降低各接触面单位面积上的负载；而且，由于保护组件的硬度低于销轴和销孔的硬度，使得磨损优先发生在保护组件上，以防止或者减轻对销轴和销孔的磨损；同时，保护组件的更换难度小，便于更换，以确保保护组件能够稳定持久地对销轴和销孔进行保护。附图说明图1为现有技术中的销轴和销孔的连接示意图。图2为本技术实施例中的一种梁端销轴销孔保护组件的安装俯视示意图。图3为本技术实施例中的一种梁端销轴销孔保护组件的安装侧视示意图。图4为本技术实施例中的环形箍保护组件的一种装配示意图。图5为本技术实施例中的环形箍保护组件的另一种装配示意图。图6为本技术实施例中的环形箍保护组件的又一种装配示意图。图7为本技术实施例中的弧形嵌板保护组件的一种装配示意图。图8为本技术实施例中的弧形嵌板保护组件的另一种装配示意图。图9为本技术实施例中的弧形嵌板保护组件的另一种装配示意图。图10为本技术实施例中的弧形嵌板保护组件的再一种装配示意图。图11为本技术实施例中的弧形嵌板保护组件的再另一种装配示意图。图12为本技术实施例中的弧形嵌板保护组件的再又一种装配示意图。图13为本技术实施例中的一种梁端销轴销孔保护组件的结构示意图。具体实施方式下面参照附图来描述本技术的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本技术的技术原理，并非旨在限制本技术的保护范围。本领域技术人员可以根据需要对其作出调整，以便适应具体的应用场合。需要说明的是，在本技术的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“顶部”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，还需要说明的是，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。图1为现有技术中的销轴和销孔的连接示意图。请参见图1，由于销轴1的直径通常稍小于轨道梁的增强板2上的销孔201，因此，当销轴1穿入销孔201后，销轴1与销孔201直径的接触为线接触甚至是点接触，这使得接触位点将承受很大的负载，而且，列车通过时会产生振动，振动将使得接触位点处的磨损更为严重。而磨损必然会降低销轴和销孔的强度，如果不定期更换，甚至会引发安全事故。但是，对于更换销轴来说，只有使用起重装置将轨道梁吊起，使得销轴没有负载，才能够将销轴抽出，对销轴进行更换，更换难度较大；而对于更换设置有销孔的增强板来说，除负载引起的更换难度外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种梁端销轴销孔保护组件，其特征在于，所述保护组件安装于销轴的连接区与销孔的内壁之间，以使所述保护组件分别与所述销轴的装配区的表面和所述销孔的内壁形成面接触，其中，所述装配区是指所述销轴位于所述销孔内的部分；所述保护组件包括至少一个保护构件，所述保护构件的材质具有第一硬度和第一抗压强度，所述第一硬度低于所述销孔的硬度，且所述第一硬度低于所述销轴的硬度，所述第一抗压强度大于或等于预定抗压强度，所述预定抗压强度等于销轴额定负载除以所述保护组件与所述销轴的接触面积。

【技术特征摘要】
1.一种梁端销轴销孔保护组件，其特征在于，所述保护组件安装于销轴的连接区与销孔的内壁之间，以使所述保护组件分别与所述销轴的装配区的表面和所述销孔的内壁形成面接触，其中，所述装配区是指所述销轴位于所述销孔内的部分；所述保护组件包括至少一个保护构件，所述保护构件的材质具有第一硬度和第一抗压强度，所述第一硬度低于所述销孔的硬度，且所述第一硬度低于所述销轴的硬度，所述第一抗压强度大于或等于预定抗压强度，所述预定抗压强度等于销轴额定负载除以所述保护组件与所述销轴的接触面积。2.根据权利要求1所述的梁端销轴销孔保护组件，其特征在于，所述保护组件为环形箍；所述环形箍套装在所述装配区，并且/或者所述环形箍固定在所述销孔的内壁上。3.根据权利要求1所述的梁端销轴销孔保护组件，其特征在于，所述保护组件为弧形嵌板；所述弧形嵌板固定在所述装配区，并且/或者所述弧形嵌板固定在所述销孔的内壁顶部。4.根据权利要求3所述的梁端销轴销孔保护组件，其特征在于，所述保护组件的凹面上具有第一凸起，所述第一凸起嵌入所述销孔内壁预设的第一凹槽内，以将所述保护组件固定在所述销孔的内壁上；并且/或者所述保护组件的凸面上具有第二凸起，所述第二凸起嵌入所述销轴预设的第二凹槽内，以将所述保护组件固定在所述销轴上。5.根据权利要求3所述的梁端销轴销孔保护组件，其特征在于，所述保护组件的凹面具有第三凹槽，所述销轴设置有第三凸起，所述第三凸起嵌入所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鑫敏，张敏，武长虹，周华，吴玲艳，
申请(专利权)人：北京中建空列集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11