一种通过竖直方向力转向的机构制造技术

本发明专利技术公开了一种通过竖直方向力转向的机构，包括主车架、转向架，转向转轴、导向部件，所述的导向部件倚靠在转向转轴上，所述的导向部件与转向转轴之间有导向角，所述的转向转轴上设有转向关节，所述的转向关节与转向架连接，所述的导向部件与主车架连接。本发明专利技术所述的通过竖直方向力转向的机构，能够实现利用驾驶者重心的偏移使得玩具车转向，具有更好的转向灵活性及更好的驾驶体验感。

A mechanism for steering by vertical force

The invention discloses a mechanism for steering through vertical direction force, including a main frame, a bogie, a steering axle and a steering component. The steering component rests on the steering axle. The steering component has a steering angle between the steering component and the steering axle. The steering axle is provided with a steering joint, which is connected with the bogie, and the steering component is connected with the main frame. Connect. The mechanism of the vertical direction force steering according to the invention can realize the toy car steering by using the deviation of the driver's center of gravity, and has better steering flexibility and better driving experience.

【技术实现步骤摘要】
一种通过竖直方向力转向的机构
本专利技术涉及玩具车领域，具体地说是一种通过竖直方向力转向的机构。
技术介绍
目前，现有的玩具车转向机构采用的是方向盘与转向连杆相连接，转向连杆与转向轮相连接的方式，驾驶者通过转动方向盘来实现玩具车转向。这种玩具车转向机构转向灵活性差，其无法根据驾驶者重心的偏移实现玩具车转向，驾驶体验感差。
技术实现思路
本专利技术提供了一种通过竖直方向力转向的机构。本专利技术的目的是解决现有通过方向盘来实现玩具车转向的方式转向灵活性差，其无法根据驾驶者重心的偏移实现玩具车转向，驾驶体验感差的问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种通过竖直方向力转向的机构包括主车架和转向架，其特征在于：该转向机构还包括转向转轴、导向部件，所述的导向部件倚靠在转向转轴上，所述的导向部件与转向转轴之间有导向角，所述的转向转轴上设有转向关节，所述的转向关节与转向架连接，所述的导向部件与主车架连接。优选的，所述的转向转轴的二端分别设有一个转向轮，所述的转向转轴的中间设有转向关节。优选的，所述的主车架设于转向架的上方或下方，导向部件的上端与主车架连接，导向部件的下端倚靠在转向转轴上且能沿转向转轴上下滑动。优选的，所述的导向部件有两个，所述的该两个导向部件对称设于转向关节的两边且位于转向转轴的同一侧。优选的，所述的主车架下部设有弹簧，所述的弹簧位于主车架与转向架之间并用于连接主车架与转向架，所述的弹簧包括左弹簧、右弹簧，左弹簧、右弹簧分别连接主车架与转向架的左部和右部，所述主车架上设有后轮或驱动轮。优选的，所述转向架包括转向架纵梁、转向架横梁，转向架纵梁一端与转向关节连接，转向架纵梁的另一端设有纵梁旋转关节，纵梁旋转关节外部与支撑架固定，支撑架与主车架固定，转向架横梁中部与转向架纵梁固定，左弹簧一端固定在转向架横梁左端，另一端固定在主车架左部，右弹簧一端固定在转向架横梁右端，另一端固定在主车架右部。优选的，所述的转向转轴的二端分别设有独立的分转轴，所述的二个独立分转轴之间通过转向接杆连接，所述的导向部件有二个，分别倚靠在分转轴上，所述的导向部件与分转轴之间有导向角，所述的分转轴上设有转向关节和转向轮。优选的，所述的导向部件的上端与主车架连接，导向部件的下端倚靠分转轴上且能沿分转轴上下滑动。优选的，所述的主车架下部设有弹簧，所述的弹簧位于主车架与转向架之间并用于连接主车架与转向架，所述的弹簧包括左弹簧、右弹簧，左弹簧、右弹簧分别连接主车架与转向架的左部和右部，所述主车架上设有后轮或驱动轮。优选的，所述转向架包括转向架纵梁、转向架横梁，转向架纵梁一端与转向关节连接，转向架纵梁的另一端设有纵梁旋转关节，纵梁旋转关节外部与支撑架固定，支撑架与主车架固定，转向架横梁中部与转向架纵梁固定，左弹簧一端固定在转向架横梁左端，另一端固定在主车架左部，右弹簧一端固定在转向架横梁右端，另一端固定在主车架右部。本专利技术的有益效果是：本专利技术所述的通过竖直方向力转向的机构，其通过设置导向部件、转向转轴，能够实现利用驾驶者重心的偏移使得玩具车转向，具有更好的转向灵活性及更好的驾驶体验感。附图说明图1为本专利技术一种实施例的侧面结构示意图。图2为本专利技术一种实施例的前侧结构示意图。图3为本专利技术一种实施例的俯看结构示意图（未包括主车架）。图4为本专利技术另一种实施例的侧面结构示意图。图5为本专利技术另一种实施例的前侧结构示意图。图6为本专利技术另一种实施例的俯看结构示意图（未包括主车架）。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明：如图1-3所示，为本专利技术通过竖直方向力转向的机构的一种实施例，包括主车架10、转向架、转向转轴2、导向部件1，所述的导向部件1倚靠在转向转轴2上，所述的导向部件1与转向转轴之间有导向角C，所述的转向转轴2上设有转向关节11，所述的转向关节11与转向架连接，所述的导向部件1与主车架10连接。所述的转向转轴2的二端分别设有一个转向轮3，所述的转向转轴2的中间设有转向关节11。所述的主车架10设于转向架的上方或下方。导向部件1的上端与主车架10连接，导向部件1的下端倚靠在转向转轴2上且能沿转向转轴2上下滑动。所述的导向部件1有两个，分别为导向部件1和导向部件1A，所述的导向部件1和导向部件1A对称设于转向关节11的两边且位于转向转轴2的同一侧。所述的主车架10下部设有弹簧，所述的弹簧位于主车架10与转向架之间并用于连接主车架10与转向架。所述的弹簧包括左弹簧9、右弹簧12，左弹簧9、右弹簧12分别连接主车架10与转向架的左部和右部，所述主车架10上设有后轮8或驱动轮。所述转向架包括转向架纵梁4、转向架横梁5，转向架纵梁4一端与转向关节11连接，转向架纵梁4的另一端设有纵梁旋转关节6，纵梁旋转关节6外部与支撑架7固定，支撑架7与主车架10固定，转向架横梁5中部与转向架纵梁4固定，左弹簧9一端固定在转向架横梁5左端，另一端固定在主车架10左部，右弹簧12一端固定在转向架横梁5右端，另一端固定在主车架10右部。其工作原理为：当玩具车在驱动轮的作用下行走时，驾乘者可利用重心的偏移使得主车架10的平面相对于转向转轴2、转向架纵梁4、转向架横梁5的平面沿着转向纵梁4做轴向偏转，当主车架10偏转时，带着导向部件1和导向部件1A偏转，使得导向部件1和导向部件1A相对于转向车轴2做上下运动。由于导向部件1和导向部件1A与转向转轴2之间有导向角C并与转向转轴2接触，且导向部件1和导向部件1A左右对称设于转向关节11的两边，所以当一边的导向部件1下压时，另一边的导向部件1A上移释放，下压的一边使得转向转轴2沿着导向部件1的导向角滑动从而带动转向轮转向。当驾乘者恢复重心，主车架10在弹簧的作用下，恢复到中间位置，导向部件1和导向部件1A恢复原位，玩具车完成转向，直行。如图4-6所示，为本专利技术通过竖直方向力转向的机构的另一种实施例。本专利技术所述的转向转轴2的二端分别设有独立的分转轴2A、分转轴2B，所述的分转轴2A、分转轴2B之间通过转向连杆17连接。所述的导向部件有二个，分别为导向部件13、导向部件14，导向部件13、导向部件14分别倚靠在分转轴2B、分转轴2A上。所述的导向部件13、导向部件14与分转轴2B、分转轴2A之间有导向角E、导向角D，所述的分转轴2A、分转轴2B上分别设有转向关节16、转向关节15，转向轮3。所述的导向部件13、导向部件14的上端分别与主车架连接，导向部件13、导向部件14的下端分别倚靠分转轴2B、分转轴2A上且能分别沿分转轴2B、分转轴2A上下滑动。所述的主车架10下部设有弹簧，所述的弹簧位于主车架10与转向架之间并用于连接主车架10与转向架，所述的弹簧包括左弹簧9、右弹簧12，左弹簧9、右弹簧12分别连接主车架10与转向架的左部和右部，所述主车架10上设有后轮8或驱动轮。所述转向架包括转向架纵梁4、转向架横梁5，转向架纵梁4的二端分别与转向关节15、转向关节16连接，转向架纵梁4的另一端设有纵梁旋转关节6，纵梁旋转关节6外部与支撑架7固定，支撑架7与主车架10固定。转向架横梁5中部与转向架纵梁固定。左弹簧9一端固定在转向架横梁5左端，另一端固定在主车架10左部，右弹簧12一端固定在转向架横梁5右端，另一端固定在主车架10右部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通过竖直方向力转向的玩具车转向机构，包括主车架和转向架，其特征在于：该转向机构还包括转向转轴、导向部件，所述的导向部件倚靠在转向转轴上，所述的导向部件与转向转轴之间有导向角，所述的转向转轴上设有转向关节，所述的转向关节与转向架连接，所述的导向部件与主车架连接。

【技术特征摘要】
1.一种通过竖直方向力转向的玩具车转向机构，包括主车架和转向架，其特征在于：该转向机构还包括转向转轴、导向部件，所述的导向部件倚靠在转向转轴上，所述的导向部件与转向转轴之间有导向角，所述的转向转轴上设有转向关节，所述的转向关节与转向架连接，所述的导向部件与主车架连接。2.根据权利要求1所述的通过竖直方向力转向的机构，其特征在于：所述的转向转轴的二端分别设有一个转向轮，所述的转向转轴的中间设有转向关节。3.根据权利要求1所述的通过竖直方向力转向的机构，其特征在于：所述的主车架设于转向架的上方或下方，导向部件的上端与主车架连接，导向部件的下端倚靠在转向转轴上且能沿转向转轴上下滑动。4.根据权利要求1所述的通过竖直方向力转向的机构，其特征在于：所述的导向部件有两个，所述的该两个导向部件对称设于转向关节的两边且位于转向转轴的同一侧。5.根据权利要求1所述的通过竖直方向力转向的机构，其特征在于：所述的主车架下部设有弹簧，所述的弹簧位于主车架与转向架之间并用于连接主车架与转向架，所述的弹簧包括左弹簧、右弹簧，左弹簧、右弹簧分别连接主车架与转向架的左部和右部，所述主车架上设有后轮或驱动轮。6.根据权利要求1所述的通过竖直方向力转向的机构，其特征在于：所述转向架包括转向架纵梁、转向架横梁，转向架纵梁一端与转向关节连接，转向架纵梁的另一端设有纵梁旋转关节，纵梁旋转关节外部与支撑架固定，...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴亦飞，
申请(专利权)人：戴亦飞，
类型：发明
国别省市：浙江,33