发动机冷却风扇减振装置制造方法及图纸

一种发动机冷却风扇减振装置，包括曲轴连接轴及风扇法兰、硫化在曲轴连接轴及风扇法兰之间减振橡胶，减振橡胶、曲轴连接轴及风扇法兰是硫化在一起的一个整体；减振橡胶为圆筒型，内、外圆周面分别与曲轴连接轴、风扇法兰硫化粘接；风扇法兰上设有与风扇连接的连接孔，曲轴连接轴外端部设有法兰结构，法兰上设有与曲轴连接的安装孔。本实用新型专利技术通过曲轴连接轴与风扇法兰之间的圆筒型橡胶来实现减振的，具有减振性能好、结构简单、安装维修方便、可靠性高等优点；减振橡胶与曲轴连接轴及风扇法兰的硫化粘接面大，不易脱落，工作可靠。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
发动机冷却风扇减振装置，包括曲轴连接轴及风扇法兰、硫化在曲轴连接轴及风扇法兰之间减振橡胶，减振橡胶、曲轴连接轴及风扇法兰是硫化在一起的一个整体；其特征在于：减振橡胶为圆筒型，内、外圆周面分别与曲轴连接轴、风扇法兰硫化粘接；风扇法兰上设有与风扇连接的连接孔，曲轴连接轴外端部设有法兰结构，法兰上设有与曲轴连接的安装孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陆德福，李海雄，张仁新，
申请(专利权)人：东风汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]