The invention provides an M-shaped energy absorbing box structure and its assembly for the front end of an automobile. The M-shaped energy absorbing box structure has an M-shaped cross-section shape, including the first and second protrusions extending toward the + X direction and the depressions between the first and second protrusions, the first protrusion above the second protrusion and the second protrusion in the Z direction. Extend apart. According to the invention, an M-type energy absorption box structure with stable structure, improved energy absorption efficiency and certain self-repairing property is provided, and an assembly including the M-type energy absorption box structure is also provided.
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车前端的M型吸能盒结构及其总成
本专利技术涉及汽车前端吸能结构,更具体地涉及一种用于汽车前端的M型吸能盒结构及其总成。
技术介绍
在目前的汽车车型上,汽车前端所采用的吸能结构主要分为两种,一种是EPP泡沫吸能块101,如图1所示,另一种是PP料吸能块101’,如图2所示。EPP泡沫吸能块101和PP料吸能块101’分别与行人小腿保护支架102,102’(后面简称小腿保护支架)装配在一起,用于在汽车前端发生碰撞时吸收由该碰撞产生的能量。然而,该吸能结构的缺点在于,在碰撞时容易发生永久变形或者破损。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于汽车前端的M型吸能盒结构及其总成,从而解决现有技术中的吸能结构在碰撞时容易发生永久变形或者破损的问题。为了解决上述技术问题,本专利技术采用以下技术方案:根据本专利技术的第一方面,提供一种用于汽车前端的M型吸能盒结构,所述M型吸能盒结构具有M形横截面形状,包括:朝着+x向突出延伸的第一凸起部和第二凸起部以及位于所述第一、第二凸起部之间的凹陷部,所述第一凸起部在第二凸起部的上方与所述第二凸起部在z向上间隔延伸。所述第一凸起部通过第一支撑壁、第一平坦顶部以及第二支撑壁在内部形成第一“几”字型内部空间。所述第二凸起部通过第三支撑壁、第二平坦顶部以及第四支撑壁在内部形成第二“几”字型内部空间。所述凹陷部通过所述第二支撑壁、平坦底部以及第三支撑壁在内部形成第三“几”字型内部空间。所述第一支撑壁和第二支撑壁的外表面上具有若干加强筋,所述第一支撑壁的外表面上的加强筋与第二支撑壁的外表面上的加强筋在z向上错开。所述第三支撑壁和第四支 ...
【技术保护点】
1.一种用于汽车前端的M型吸能盒结构,其特征在于,所述M型吸能盒结构具有M形横截面形状,包括:朝着+x向突出延伸的第一凸起部和第二凸起部以及位于所述第一、第二凸起部之间的凹陷部,所述第一凸起部在第二凸起部的上方并与所述第二凸起部在z向上间隔延伸。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车前端的M型吸能盒结构,其特征在于,所述M型吸能盒结构具有M形横截面形状,包括:朝着+x向突出延伸的第一凸起部和第二凸起部以及位于所述第一、第二凸起部之间的凹陷部,所述第一凸起部在第二凸起部的上方并与所述第二凸起部在z向上间隔延伸。2.根据权利要求1所述的M型吸能盒结构,其特征在于,所述第一凸起部通过第一支撑壁、第一平坦顶部以及第二支撑壁在内部形成第一“几”字型内部空间。3.根据权利要求2所述的M型吸能盒结构,其特征在于,所述第二凸起部通过第三支撑壁、第二平坦顶部以及第四支撑壁在内部形成第二“几”字型内部空间。4.根据权利要求3所述的M型吸能盒结构,其特征在于,所述凹陷部通过所述第二支撑壁、平坦底部以及第三支撑壁在内部形成第三“几”字型...
【专利技术属性】
技术研发人员:张晓明,杜春欢,
申请(专利权)人:延锋彼欧汽车外饰系统有限公司,
类型:发明
国别省市:上海,31
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