【技术实现步骤摘要】
一种基于车载摄像头判断车辆行驶方向和速度的装置
本技术涉及车辆
，尤其一种基于车载摄像头判断车辆行驶方向和速度的装置。
技术介绍
随着我国汽车制造领域的更新迭代以及技术进步，其消费群体越发扩大，路面车流量极速增长。但在驾驶员群体中，其驾驶技术参差不齐，因人而异，以此造成的交通事故不胜枚举。针对此类问题，为防止因车道偏离而导致的交通事故，现有技术通过传感器对车辆行驶方向的判断，以纠正车辆行驶过程中的方向偏离；为防止因车速过快而导致的交通事故，通过GPS测速计来实现车速提醒，以报告驾驶员安全时速。在普通技术中，利用激光传感器来判断车辆行驶方向，但其判断结果与现实环境的误差较大，不能有效避免事故的发生；在优选的技术中，采用特殊传感器进行方向判断，以达到精准的方向数据采集，但特殊传感器的造价昂贵，不适用于主流汽车制造。而GPS技术存在定位不准、测速延迟等问题，无法准确的对车辆速度进行测量。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种基于车载摄像头判断车辆行驶方向和速度的装置，降低了装置的制造成本，提高了车辆行驶方向判断以及速度测量的精准度。本技术解决其...
【技术保护点】
1.一种车载摄像头判断车辆行驶方向和速度的装置，其特征在于，其主体包括摄像头单元（1）、FPD‑LINK III串行解串器（2）以及控制单元（3），其中摄像头单元（1）包括图像传感器（101）以及陀螺仪传感器（102），其中控制单元（3）包括MPEG4视频编码解码芯片（301）以及处理器（302）：图像传感器（101）通过SCL与陀螺仪传感器（102）连通，图像传感器（101）与陀螺仪传感器（102）均与FPD‑LINK III串行解串器（2）连通；FPD‑LINK III串行解串器（2）与MPEG4视频编码解码芯片（301）连通；控制单元（3）与LCD显示器（7）连通。
【技术特征摘要】
1.一种车载摄像头判断车辆行驶方向和速度的装置，其特征在于，其主体包括摄像头单元（1）、FPD-LINKIII串行解串器（2）以及控制单元（3），其中摄像头单元（1）包括图像传感器（101）以及陀螺仪传感器（102），其中控制单元（3）包括MPEG4视频编码解码芯片（301）以及处理器（302）：图像传感器（101）通过SCL与陀螺仪传感器（102）连通，图像传感器（101）与陀螺仪传感器（102）均与FPD-LINKIII串行解串器（2）连通；FPD-LINKIII串行解串器（2）与MPEG4视频编码解码芯片（301）连通；控制单元（3）与LCD显示器（7）连通。2.如权利要求1所述的车载摄像头判断车辆行驶方向和速度的装置，其特征在于，处理器（302）中设置有2个微处理器（3001）以及2个数字信号处理器（3002），2个微处理器（3001）均与MPEG4视频编码解码芯片（301）连通，2个数字信号处理器（3002...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐萍峰，
申请(专利权)人：重庆哆来目科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
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