本发明涉及图像处理技术，揭露了计算目标车辆偏航角方法，包括：获取目标车辆的多帧信息图像，利用预设的测距算法计算所述目标车辆距离预设图像采集设备的距离参数；利用所述距离参数计算所述目标车辆的运动参数；根据所述距离参数计算所述目标车辆的偏航...

本发明提供了一种碰撞预测时间计算方法及分布式视觉碰撞感知系统。该碰撞预测时间计算方法包括：步骤S1，获取相机拍摄的当前图像；步骤S2，基于预先训练好的目标检测模型识别当前图像中的物体；步骤S3，判断当前图像中是否存在处于膨胀模式的物体：...

本发明提供了一种限高场景的车辆高度检测系统，包括测高模块、测距模块、分析模块和预警模块，测高模块与测距模块安装于同一纵轴线上，测高模块用于拍摄包含待检车辆的待检图片，分析模块用于根据待检图片标记待检车辆并判断待检车辆是否超高；测距模块用...

本实用新型属于汽车技术领域，公开了一种限高辅助车载摄像装置，其包括镜头组件、旋转支架和壳体，镜头组件固定连接在旋转支架上，旋转支架的两端分别通过阻尼转轴和锁紧组件与壳体固定连接。本实用新型通过阻尼转轴与锁紧组件配合，可实现限高辅助车载摄...

本实用新型运用了光学原理，以牺牲普通成像方式的上下视角为代价，分别将视野范围的左右视角区域投射到图像传感器的上下区域。再利用软件数字拼接技术，将图像传感器的上下区域分别采集的图像重新提取拼接还原为水平左右视角，以实现扩展水平视角的目的。...

一种基于光学原理的ADAS摄像头结构及水平视角扩展方法,本发明运用了光学原理，以牺牲普通成像方式的上下视角为代价，分别将视野范围的左右视角区域投射到图像传感器的上下区域。再利用软件数字拼接技术，将图像传感器的上下区域分别采集的图像重新提...

一种车载摄像头安装装置，包括由外壳和盖子组成的腔体结构，外壳上开设有安装孔；腔体内固定有调节架，调节架包括调节部和设置在调节部两端的安装部，调节部上开设有条形孔，调节部上与外壳相邻一侧设置有齿条Ⅰ；调节架与外壳之间设置有固定架，固定架包...

本实用新型提出一种车载显示器安装结构，包括上盖、下盖、显示屏、PCB板，上盖内板上固定设置有第二安装座，所述第二安装座上固定安装有综合安装支架，所述显示屏、PCB板分别固定设置于综合安装支架两侧，综合安装支架上还设置有卡槽；所述上盖内板...

本实用新型公开了一种车辆前后方移动物体检测的装置，其主体包括前置摄像头单元、后置摄像头单元、第一串行解串器、第二串行解串器以及控制单元：前置摄像头单元包括第一图像传感器、第一陀螺仪传感器以及第一加速计传感器，前置摄像头单元与第一串行解串...

本实用新型公开了一种带精确防抖功能的FPD‑LINK III摄像头，其主体包括图像传感器、陀螺仪传感器BMI055、串行器DS90UB913A以及主控模块，图像传感器与串行器DS90UB913A连通，陀螺仪传感器BMI055与串行器DS...

本实用新型公开了一种车载摄像头判断车辆行驶方向和速度的装置，其承载模块包括摄像头单元、FPD‑LINK III串行解串器以及控制单元组成，其中摄像头单元包括图像传感器以及陀螺仪传感器，其中控制单元包括MPEG4视频编码解码芯片以及处理器...