内燃机的冷却水系统技术方案

技术编号:2106868 阅读:185 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种内燃机的冷却水系统,其易于排除机内的气体,迅速消除机内的气阻,借此可避免过热。该系统包括连通内燃机和散热器的进水管和出水管,其中内燃机侧的最高的冷却水位置低于散热器侧的最高冷却水的位置,进水管和出水管的各自中间部分低于内燃机侧和散热器侧最高冷却水位置;一个出气阀布置在散热器上,该阀通过一个溢流管与一个存贮箱相连通;和一个内燃机侧的出气阀布置在内燃机上,该阀与一个溢流管相连通。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种内燃机的冷却水系统,包括:进水管和出水管,通过它们,将布置在车辆上的内燃机和散热器彼此连通起来,散热器布置在车辆上,位于内燃机的前方,内燃机和散热器被这样布置以容许内燃机侧的内燃机的最高的冷却水位置低于散热器侧的散热器的最高冷却水的位置,进水管和出水管被这样布置以容许这些管的各自中间部分低于内燃机侧和散热器侧最高冷却水位置;出气阀布置在散热器上,处于散热器侧最高冷却水位置,该阀通过一个溢流管与一个存贮箱相连通,该存贮箱布置得高于散热器,以便容许存贮箱的较低的冷却水位置与散热器侧最高冷却水位置处于同一水平线上;和一个内燃机侧的出气阀布置在一个恒温器上,该恒温器布置在内燃机上,处于内燃机侧最高冷却水位置处,该内燃机侧出气阀通过一个内燃机侧的溢流管与上述的溢流管相连通。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员:铃木直树
申请(专利权)人:铃木汽车株式会社
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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