柴油发动机尾气净化器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种柴油发动机尾气净化器，它包括相连的加压鼓和燃烧鼓。当发动机尾气排入净化器时，加压鼓内的引气管、限流管以及迷宫式的烟气通道可以使烟气加压并燃烧一部分，剩下一部分烟气可以在某一气缸吸气过程中被吸入气缸重新燃烧，增加发动机效率，降低油耗，另一部分烟气进入燃烧鼓，通过燃烧鼓内的燃烧消声器、燃烧杯使得烟气充分烧尽，从而大大降低烟气中有害成份，达到净化的目的。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种柴油发动机尾气净化器，其特征在于：包括加压鼓（１）和通过连接管（１５）与之相连的燃烧鼓（２），其中加压鼓（１）的结构是：加压鼓外壳（３）一端密封，一端连有锥台形限流管（４），进气管（５）从加压鼓外壳（３）密封端伸入位于加压鼓外壳（３）内的开口与进气管伸入方向相反的回流杯（６）内，进气管（５）、回流杯（６）、加压鼓外壳（３）之间形成迷宫式烟气通道，进气管（５）内沿轴向布置一条以上的引加压气管（７），环绕进气管（５）外壁和回流杯（６）外壁同样沿轴向布置有引气加压管（７），燃烧鼓（２）的结构是：在燃烧鼓外壳（１４）内沿轴向布置有一组以上回流燃烧单元。回流燃烧单元包括燃烧消声器（８）、燃烧杯（９），燃烧消声器（８）由呈蜂窝状排列的直管（１６）扎束而成，燃烧杯（９）包括锥台形燃烧管（１０）和一条以上的回流弯管（１１），回流弯管（１１）一端位于燃烧管（１０）内，另一端从燃烧管小管口弯出连接在燃烧管外壁，且与燃烧管相通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李树基，
申请(专利权)人：南海市平洲平北沙龙五金电器厂，李树基，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]