用于汽车座椅的侧部收纳装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车座椅的侧部收纳装置，包括外护板，该外护板下端具有向其一侧延伸的安装面，外护板上设有存取物口，并配置有与该存取物口相适应的旋转罩盖，旋转罩盖能够相对于外护板转动，以打开或闭合存取物口；安装面上可转动地设置有旋转支架，该旋转支架具有储物仓，安装面上还设有用于驱动旋转罩盖转动的驱动机构，该驱动机构还能够驱动所述旋转支架在伸出位置和收纳位置之间转动。合理利用汽车座椅扶手空间，通过一个电机即可驱动罩盖的打开闭合，以及储物仓的伸出收纳，实现物品的封闭式存储以及快速取放，结构新颖，有利于进一步提高驾乘舒适性。

Side Receiving Device for Automotive Seats

The utility model discloses a side receiving device for automobile seat, which comprises an outer guard plate. The lower end of the outer guard plate has an installation surface extending to one side. The outer guard plate is provided with an access port and a rotating cover adapted to the access port. The rotating cover can rotate relative to the outer guard plate to open or close the access port rotatably. The rotating bracket has a storage bin and a driving mechanism for driving the rotation of the rotating cover on the mounting surface. The driving mechanism can also drive the rotating bracket to rotate between the extended position and the receiving position. Reasonable use of car seat armrest space, through a motor can drive the cover to open and close, and the storage warehouse extended receipt, to achieve closed storage and rapid access to goods, novel structure, is conducive to further improve driving comfort.

【技术实现步骤摘要】
用于汽车座椅的侧部收纳装置
本技术属于汽车座椅扶手结构
，具体涉及一种用于汽车座椅的侧部收纳装置。
技术介绍
汽车座椅是汽车的必备部件，随着生活水平及汽车制造技术的不断发展提高，人们对于汽车的舒适性要求也越来越高，在车内空间本就比较狭小情况下，如何最大化利用有限空间成为发展趋势，因此座椅的功能也在逐渐变得更加广泛，而不仅仅在于提供一个座位，通常会在座椅上增加桌板、外置式杯托等，便于乘坐人员在长途旅行中就餐饮水等，从而起到提高舒适性的作用，但是这样的结构在未使用状态下总会占用一定的座椅空间，且驾乘人员携带的一些小型物品需要额外的空间进行存放，在行驶途中不方便取放使用，难以满足更高的舒适性要求。
技术实现思路
为解决以上技术问题，本技术提供了一种用于汽车座椅的侧部收纳装置，将其安装至座椅扶手侧部，可用于酒瓶或饮料瓶等小型物品的封闭存储，且稳定可靠，方便取放，合理利用空间，进一步提高乘车舒适性。为实现上述目的，本技术技术方案如下：一种用于汽车座椅的侧部收纳装置，其关键在于：包括外护板，该外护板下端具有向其一侧延伸的安装面，所述外护板上设有存取物口，并配置有与该存取物口相适应的旋转罩盖，所述旋转罩盖能够相对于外护板转动，以打开或闭合存取物口；所述安装面上可转动地设置有旋转支架，该旋转支架具有储物仓，所述安装面上还设有用于驱动旋转罩盖转动的驱动机构，该驱动机构还能够驱动所述旋转支架在伸出位置和收纳位置之间转动，当所述旋转支架处于伸出位置时，其储物仓从存取物口处伸出，当所述旋转支架处于收纳位置时，储物仓收回至存取物口内侧。采用以上方案，通过同一驱动机构驱动打开或闭合旋转罩盖，同时使储物仓处于伸出位置或收纳位置，方便人员取放物品，并实现物品的封闭式存放，提高座椅扶手空间利用率，减少外部空间的占用，从而有利于提高乘车舒适性，构思巧妙。作为优选：所述驱动机构包括丝杆电机、推块和连杆，所述安装面上具有沿其宽度方向设置的推块滑轨，所述推块与该推块滑轨滑动配合，所述连杆的一端与推块铰接，另一端作用在旋转罩盖上；所述推块与旋转支架之间设有齿轮传动机构，当所述丝杆电机推动推块沿推块滑轨滑动时，即可通过连杆打开或闭合旋转罩盖，同时通过齿轮传动机构使旋转支架在伸出位置和收纳位置之间转动。通过连杆传动来控制旋转罩盖的打开或闭合，再由齿轮传动机构控制旋转支架在伸出位置和收纳位置之间转动，两种机构结合，由同一丝杆电机驱动，构思新颖，占用空间少，便于安装实施，降低制造成本。作为优选：所述齿轮传动机构包括从动齿轮、中间齿轮和齿条段，所述从动齿轮位于旋转支架的底部，所述齿条段位于推块上面向从动齿轮的一侧，所述中间齿轮位于从动齿轮与推块之间，且中间齿轮的一侧与从动齿轮啮合，另一侧处于齿条段随推块滑动时的移动路径上。采用以上方案，通过齿条与中间齿轮配合，将推块的直线运动转化成从动齿轮的旋转运动，从而使旋转支架发生转动，简化传动机构，提高安装效率。作为优选：所述推块具有齿条段的一侧还具有平滑段，且所述平滑段位于靠近旋转罩盖的一端，当所述旋转支架处于收纳位置时，所述中间齿轮正对平滑段，当推块在丝杆电机的驱动下朝旋转罩盖移动至齿条段正对中间齿轮时，所述齿条段与中间齿轮啮合，从而带动旋转支架转动至伸出位置。采用以上方案，使推块构成延迟传动机构，当丝杆电机驱动推块滑动时，旋转罩盖即转动打开，当打开一定开度之后，中间齿轮才与齿条段啮合，旋转支架也才开始从收纳位置朝伸出位置转动，这样即避免了旋转罩盖与旋转支架同时转动容易发生碰撞，提高二者转动的平稳性，特别有利于易碎物品的存储，提高装置的使用价值。作为优选：所述安装面上具有沿其长度方向设置的罩盖支撑轴，所述旋转罩盖可转动地套设在该罩盖支撑轴上；所述安装面在靠近罩盖支撑轴两端端部的位置均竖直设有支撑板，两个所述支撑板相互正对的侧壁上均设有扇形沉台，所述旋转罩盖两端设有与所述扇形沉台相适应的扇形导向板，所述扇形导向板嵌入对应的扇形沉台中。采用以上结构，有利于外护板在座椅扶手上的安装固定，提高外护板强度，同时通过扇形导向板与扇形沉台的配合，可使旋转罩盖转动更平稳，提高装置的可靠性。作为优选：所述旋转罩盖靠近推块的一端设有从动轴，该从动轴沿罩盖支撑轴长度方向设置，且所述传动轴贯穿对应一侧的支撑板，支撑板对应从动轴的位置设有导向槽，该导向槽呈弧形结构，其与旋转罩盖的转动轨迹同心设置。采用以上方案，可进一步提高旋转罩盖转动时的平稳性，防止发生忽开忽闭的情况。作为优选：所述推块呈“L”型，连杆呈“Z”字型，所述连杆的上端与推块的上端铰接，连杆的下端套设在传动轴上。采用以上结构，有利于减少推块的材料消耗，连杆在推动旋转罩盖转动过程中，推块与连杆之间，以及连杆与传动轴之间会发生小行程的相对转动，从而减少驱动机构工作过程的占用空间。作为优选：所述丝杆电机竖向设置，其丝杆沿安装面宽度方向设置，所述丝杆的一端通过齿轮换向机构与丝杆电机的传动轴相连，另一端插入推块上的丝孔中。采用以上布局结构，减少丝杆电机在宽度上的空间占用，以适应座椅扶手的形状，提高装置的适配性。作为优选：所述安装面上对应驱动机构的位置设有安装座，所述安装座可拆卸地固定在安装面上，该安装座上对应旋转支架的位置设有插管，所述应旋转支架及其底部的从动齿轮可转动地套设在插管上；所述推块滑轨位于该安装座上，安装座上还设有电机安装架，所述电机安装架位于推块滑轨远离旋转罩盖的一端，所述安装座上对应中间齿轮的位置设有轮轴。采用以上结构，通过安装座可对旋转支架即驱动机构进行预安装，然后再将其作为整体安装到安装面上，有利于提高装置的安装效率，降低生产成本。作为优选：还包括设置在安装面上的内护板，所述内护板包括侧挡部和支撑部，所述侧挡部呈薄板状结构，位于安装面远离旋转罩盖的一侧，且正对存取物口的位置，所述支撑部呈楔块结构，沿安装面的长度方向设置，其厚度自靠近旋转支架的一端朝另一端逐渐增厚。采用以上结构，一方面可在旋转支架收回时，防止其在惯性作用下，继续转动，将其限制在侧挡部与旋转罩盖之间，另一方面储物仓可支撑在支撑部上，防止在行驶过程中，储物仓上下颠簸较厉害，导致其与旋转支架连接位置容易疲劳损坏，有利于延长使用寿命，减少晃动，提高物品存放安全可靠性。与现有技术相比，本技术的有益效果是：采用本技术提供的用于汽车座椅的侧部收纳装置，可将其安装至汽车座椅扶手内部，合理利用空间，且位于扶手侧面，通过一个电机即可驱动罩盖的打开闭合，以及储物仓的伸出收纳，实现物品的封闭式存储以及快速取放，结构新颖，有利于进一步提高驾乘舒适性。附图说明图1为本技术中旋转支架处于伸出位置时结构示意图；图2为外护板外侧结构示意图；图3为外护板内侧结构示意图；图4为旋转罩盖安装结构示意图；图5为图4中A处局部放大图；图6为安装座结构示意图；图7为本实施例中推块结构示意图；图8为驱动机构连接结构示意图；图9为图8中B-B处的剖面图；图10为图8的俯视图；图11为图10中C-C处剖面图；图12为旋转罩盖结构示意图；图13为内护板结构示意图；图14为旋转支架处于收纳状态时的结构示意图；图15为图14的侧视图；图16为图14中齿轮传动机构配合图；图17为旋转支架结构示意图；图18为图17的俯本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车座椅的侧部收纳装置，其特征在于：包括外护板(1)，该外护板(1)下端具有向其一侧延伸的安装面(1a)，所述外护板(1)上设有存取物口(11)，并配置有与该存取物口(11)相适应的旋转罩盖(2)，所述旋转罩盖(2)能够相对于外护板(1)转动，以打开或闭合存取物口(11)；所述安装面(1a)上可转动地设置有旋转支架(3)，该旋转支架(3)具有储物仓(30)，所述安装面(1a)上还设有用于驱动旋转罩盖(2)转动的驱动机构，该驱动机构还能够驱动所述旋转支架(3)在伸出位置和收纳位置之间转动，当所述旋转支架(3)处于伸出位置时，其储物仓(30)从存取物口(11)处伸出，当所述旋转支架(3)处于收纳位置时，储物仓(30)收回至存取物口(11)内侧。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车座椅的侧部收纳装置，其特征在于：包括外护板(1)，该外护板(1)下端具有向其一侧延伸的安装面(1a)，所述外护板(1)上设有存取物口(11)，并配置有与该存取物口(11)相适应的旋转罩盖(2)，所述旋转罩盖(2)能够相对于外护板(1)转动，以打开或闭合存取物口(11)；所述安装面(1a)上可转动地设置有旋转支架(3)，该旋转支架(3)具有储物仓(30)，所述安装面(1a)上还设有用于驱动旋转罩盖(2)转动的驱动机构，该驱动机构还能够驱动所述旋转支架(3)在伸出位置和收纳位置之间转动，当所述旋转支架(3)处于伸出位置时，其储物仓(30)从存取物口(11)处伸出，当所述旋转支架(3)处于收纳位置时，储物仓(30)收回至存取物口(11)内侧。2.根据权利要求1所述的用于汽车座椅的侧部收纳装置，其特征在于：所述驱动机构包括丝杆电机(4)、推块(5)和连杆(6)，所述安装面(1a)上具有沿其宽度方向设置的推块滑轨(10)，所述推块(5)与该推块滑轨(10)滑动配合，所述连杆(6)的一端与推块(5)铰接，另一端作用在旋转罩盖(2)上；所述推块(5)与旋转支架(3)之间设有齿轮传动机构，当所述丝杆电机(4)推动推块(5)沿推块滑轨(10)滑动时，即可通过连杆(6)打开或闭合旋转罩盖(2)，同时通过齿轮传动机构使旋转支架(3)在伸出位置和收纳位置之间转动。3.根据权利要求2所述的用于汽车座椅的侧部收纳装置，其特征在于：所述齿轮传动机构包括从动齿轮(31)、中间齿轮(32)和齿条段(50)，所述从动齿轮(31)位于旋转支架(3)的底部，所述齿条段(50)位于推块(5)上面向从动齿轮(31)的一侧，所述中间齿轮(32)位于从动齿轮(31)与推块(5)之间，且中间齿轮(32)的一侧与从动齿轮(31)啮合，另一侧处于齿条段(50)随推块(5)滑动时的移动路径上。4.根据权利要求3所述的用于汽车座椅的侧部收纳装置，其特征在于：所述推块(5)具有齿条段(50)的一侧还具有平滑段(51)，且所述平滑段(51)位于靠近旋转罩盖(2)的一端，当所述旋转支架(3)处于收纳位置时，所述中间齿轮(32)正对平滑段(51)，当推块(5)在丝杆电机(4)的驱动下朝旋转罩盖(2)移动至齿条段(50)正对中间齿轮(32)时，所述齿条段(50)与中间齿轮(32)啮合，从而带动旋转支架(3)转动至伸出位置。5.根据权利要求2至4中任意一项所述的用于汽车座椅的侧部收纳装置，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓新元，黎敦江，王炳杰，王正江，陈安平，
申请(专利权)人：重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50