车辆的扶手下盖板上的储物结构制造技术

本实用新型专利技术提出一种车辆的扶手下盖板上的储物结构，包括：卡槽存储区、方槽存储区和笔架存储区，卡槽存储区和方槽存储区位于扶手下盖板上的一侧，笔架存储区位于扶手下盖板上的另一侧，卡槽存储区、方槽存储区和笔架存储区分别为卡紧结构或夹紧结构。本实用新型专利技术解决了现有技术中缺少对储物盒上方空间的利用导致的空间浪费的技术问题。本实用新型专利技术使储物盒上方空间得到了合理的利用，使钢笔/卡片/小袋纸巾等小体积物品有了存储空间。

Storage structure on lower cover plate of armrest of vehicle

The utility model provides a storage structure on the lower cover plate of an armrest of a vehicle, which comprises a slot storage area, a square slot storage area and a penholder storage area, a slot storage area and a square slot storage area on one side of the lower cover plate of an armrest, a penholder storage area on the other side of the lower cover plate of an armrest, and a slot storage area, a square slot storage area and a penholder storage area are respectively clamped or clamped structures. The utility model solves the technical problem of space waste caused by the lack of utilization of space above the storage box in the prior art. The utility model makes rational use of the space above the storage box, and provides storage space for small volume articles such as pens, cards, small bags of paper towels, etc.

【技术实现步骤摘要】
车辆的扶手下盖板上的储物结构
本技术涉及车辆领域，尤其涉及一种车辆的扶手下盖板上的储物结构。
技术介绍
现有技术中，一般中央扶手位于汽车前排左右座椅之间，为驾驶员和副驾驶提供搁手服务，以减缓长途驾驶造成的手臂疲劳。一般汽车的中央扶手下方会设计储物盒，作为座舱系统中容积仅次于手套箱的较大储物空间，扶手储物盒通常只是设置成一个单纯的长方体空间，现有技术中缺少对储物盒上方空间的利用，即便有进行利用的，也只是在储物盒内增加可移动夹层，造成成本上升和使用不便。
技术实现思路
基于以上问题，本技术提出一种车辆的扶手下盖板上的储物结构，解决了现有技术中缺少对储物盒上方空间的利用导致的空间浪费的技术问题。本技术提出一种车辆的扶手下盖板上的储物结构，包括：卡槽存储区、方槽存储区和笔架存储区，卡槽存储区和方槽存储区位于扶手下盖板上的一侧，笔架存储区位于扶手下盖板上的另一侧，卡槽存储区、方槽存储区和笔架存储区分别为卡紧结构或夹紧结构。此外，卡槽存储区为卡紧结构，卡槽存储区包括卡片支撑面和位于卡片支撑面上方的卡槽簧片，卡槽簧片将卡片状物体夹紧在卡片支撑面上，卡槽簧片产生弹性变形产生对卡片状物体的卡紧力。此外，卡片支撑面的面积小于或等于60mm*70mm。此外，方槽存储区为夹紧结构，方槽存储区包括方槽和位于方槽上方的方槽簧片，方槽簧片把物体夹紧在方槽框定的空间内，方槽簧片产生弹性变形产生对物体的夹紧力。此外，方槽框定的空间体积小于或等于140mm*60mm*18mm。此外，笔架存储区为夹紧结构，笔架存储区包括笔架簧片和与笔架簧片水平平行放置的分隔板，笔架簧片将笔状物体夹紧在笔架簧片与分隔板之间，笔架簧片产生弹性变形产生对笔状物体的夹紧力。此外，储物结构包括一组或多组笔架存储区。此外，每一组笔架存储区包括两个笔架簧片和一个与笔架簧片水平平行放置的分隔板，两个笔架簧片分别设置在分隔板的两侧。此外，笔状物体的直径大于等于7.5mm并小于等于8.5mm。通过采用上述技术方案，具有如下有益效果：本技术解决了现有技术中缺少对储物盒上方空间的利用导致的空间浪费的技术问题。本技术使储物盒上方空间得到了合理的利用，使钢笔/卡片/小袋纸巾等小体积物品有了存储空间。附图说明图1是本技术一个实施例提供的车辆的扶手下盖板上的储物结构的示意图；图2是图1中储物结构在整车中位置示意图；图3是图1中卡槽存储区的断面图；图4是图1中方槽存储区的断面图；图5是图1中笔架存储区的断面图。具体实施方式以下结合具体实施方案和附图对本技术进行进一步的详细描述。其只意在详细阐述本技术的具体实施方案，并不对本技术产生任何限制，本技术的保护范围以权利要求书为准。参照图1，本技术提出一种车辆的扶手下盖板上的储物结构，包括：卡槽存储区A、方槽存储区B和笔架存储区C，卡槽存储区A和方槽存储区B位于扶手下盖板上的一侧，笔架存储区C位于扶手下盖板上的另一侧，卡槽存储区A、方槽存储区B和笔架存储区C分别为卡紧结构或夹紧结构。参照图2，可以看到储物结构O位于车辆的扶手下盖板上。本实施例通过在扶手下盖板上设计了3个不同类型的储物结构，实现能够充分利用储物盒上层空间的功能，例如通过卡槽存储区A存储卡片状物体，利用方槽存储区B存储小袋纸巾、笔记本等长方体或正方体物体，利用笔架存储区C存储钢笔等笔状物体，实现了在存储钢笔/卡片/小袋纸巾等小体积物品的同时又不增加零件成本的效果。本实施例解决了现有技术中缺少对储物盒上方空间的利用导致的空间浪费的技术问题。本实施例使储物盒上方空间得到了合理的利用，使钢笔/卡片/小袋纸巾等小体积物品有了存储空间。参照图3，在其中的一个实施例中，卡槽存储区A为卡紧结构，卡槽存储区A包括卡片支撑面A1和位于卡片支撑面A1上方的卡槽簧片A2，卡槽簧片A2将卡片状物体夹紧在卡片支撑面A1上，卡槽簧片A2产生弹性变形产生对卡片状物体的卡紧力。可选地，卡槽簧片A2为塑料材质，卡槽簧片A2将卡片状物体夹紧在卡片支撑面A1上，卡槽存储区A主要用于存放公交卡、缴费卡或银行卡等卡片，卡片的尺寸需要小于卡槽存储区A的尺寸。卡片支撑面A1和卡槽簧片A2之间的卡紧力来源于卡槽簧片A2自身的弹性变形，例如变形量为卡片的厚度加上0.8mm，较小的变形量保证了卡槽簧片A2对卡片的卡紧力不会过大，从而保证卡片不会过多变形。在其中的一个实施例中，卡片支撑面A1的面积小于或等于60mm*70mm。卡片支撑面A1的面积设计为60mm*70mm，以符合各种卡片的面积需要。参照图4，在其中的一个实施例中，方槽存储区B为夹紧结构，方槽存储区B包括方槽B2和位于方槽上方的方槽簧片B1，方槽簧片B1把物体夹紧在方槽B2框定的空间内，方槽簧片B1产生弹性变形产生对物体的夹紧力。可选地，方槽簧片B1为塑料簧片，方槽簧片B1把长方体或正方体的物体夹紧在方槽B2框定的空间内，方槽簧片B1产生弹性变形产生了夹紧力。方槽B2内可以放置例如小包面巾纸、现金、咖啡包、茶包、票据或卫生巾等长方体或正方体物品。在其中的一个实施例中，方槽B2框定的空间体积小于或等于140mm*60mm*18mm。根据实际使用需要，方槽B2框定的空间体积可以为140mm*60mm*18mm。参照图5，在其中的一个实施例中，笔架存储区C为夹紧结构，笔架存储区C包括笔架簧片C1和与笔架簧片C1水平平行放置的分隔板C2，笔架簧片C1将笔状物体夹紧在笔架簧片C1与分隔板C2之间，笔架簧片C1产生弹性变形产生对笔状物体的夹紧力。笔架簧片C1将笔状物体夹紧在笔架簧片C1与分隔板C2之间，笔架簧片C1产生弹性变形产生对笔状物体的夹紧力，例如可以夹持铅笔、水笔、钢笔或筷子等笔状物体。在其中的一个实施例中，储物结构包括一组或多组笔架存储区C。根据空间的排布，可以在扶手下盖板上的另一侧设置一组或多组笔架存储区C，如可以设置两组笔架存储区C，并沿着扶手方向设置，以提供更多的存储空间。在其中的一个实施例中，每一组笔架存储区C包括两个笔架簧片C1和一个与笔架簧片C1水平平行放置的分隔板C2，两个笔架簧片C1分别设置在分隔板C2的两侧。由于笔状物体直径较小，所以有足够的空间在分隔板C2的两侧分别设置笔架簧片C1，以更多的放置物品。在其中的一个实施例中，笔状物体的直径大于等于7.5mm并小于等于8.5mm。根据需要，将笔架簧片C1和分隔板C2之间的夹持距离设计为7.5mm与8.5mm之间，以方便夹持笔状物品。可选地，可夹持的笔状物体的长度小于210mm。可选地，卡槽存储区A、方槽存储区B和笔架存储区C这3个储物结构是直接随扶手下盖板一体注塑成形的，扶手下盖板不用为此更改材料。本实施例不增加零件的单价和工艺过程，本实施例提供的储物结构使用方便，能够解决顾客随身携带的小物件的固定存放需求。以上所述的仅是本技术的原理和较佳的实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在本技术原理的基础上，还可以做出若干其它变型，也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆的扶手下盖板上的储物结构，其特征在于，包括：卡槽存储区、方槽存储区和笔架存储区，卡槽存储区和方槽存储区位于扶手下盖板上的一侧，笔架存储区位于扶手下盖板上的另一侧，卡槽存储区、方槽存储区和笔架存储区分别为卡紧结构或夹紧结构。

【技术特征摘要】
1.一种车辆的扶手下盖板上的储物结构，其特征在于，包括：卡槽存储区、方槽存储区和笔架存储区，卡槽存储区和方槽存储区位于扶手下盖板上的一侧，笔架存储区位于扶手下盖板上的另一侧，卡槽存储区、方槽存储区和笔架存储区分别为卡紧结构或夹紧结构。2.根据权利要求1所述的车辆的扶手下盖板上的储物结构，其特征在于，卡槽存储区为卡紧结构，卡槽存储区包括卡片支撑面和位于卡片支撑面上方的卡槽簧片，卡槽簧片将卡片状物体夹紧在卡片支撑面上，卡槽簧片产生弹性变形产生对卡片状物体的卡紧力。3.根据权利要求2所述的车辆的扶手下盖板上的储物结构，其特征在于，卡片支撑面的面积小于或等于60mm*70mm。4.根据权利要求1所述的车辆的扶手下盖板上的储物结构，其特征在于，方槽存储区为夹紧结构，方槽存储区包括方槽和位于方槽上方的方槽簧片，方槽簧片把物体夹紧在方槽框定的空间内，方槽簧片产生弹性变形产生对物...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏良武，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31