一种电动运输车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动运输车，包括底盘，其特征在于：所述的底盘前部安装有支撑梁，后部安装有传动轴梁，所述的底盘上部安装有车架，所述的车架前部安装有转向操作装置，后部安装有电瓶箱，上部安装有载物平板，所述的支撑梁中部安装有用于固定车架的固定架，两端上部安装有减震装置，两端部安装有转向机构，所述的转向机构上安装有前轮胎，所述的传动轴梁中部安装有变速箱，两端上部安装有支撑架，两端部安装有刹车轮毂，所述的刹车轮毂上安装有后轮胎，所述的变速箱上安装有电机，所述的电机电源连接电瓶箱。这样结构的一种电动运输车具有使用方便，运输灵活，可调节高低车速，满足空车和满载状态的行驶方式，起到节省电量的作用，可供外部设备供电，四周无护栏，座椅360度旋转可实现不同驾驶方式，满足各种仓库货物装卸运输的优点。

An Electric Transport Vehicle

The utility model relates to an electric transport vehicle, including a chassis, which is characterized in that a support beam is installed at the front of the chassis, a transmission shaft beam is installed at the rear, a frame is installed at the upper part of the chassis, a steering operation device is installed at the front part of the chassis, a battery box is installed at the rear part, and a load plate is installed at the upper part, and a fixed frame is installed at the middle part of the support beam. The fixing frame is equipped with shock absorber at both ends and steering mechanism at both ends. The steering mechanism is equipped with front tires. The middle part of the transmission shaft beam is equipped with transmission box, the upper part of both ends is equipped with support frame, the two ends are equipped with brake wheel hub, the brake wheel hub is equipped with rear tires, the transmission box is equipped with motor, and the motor power supply is provided. Connect the battery box. An electric transport vehicle with this structure has the advantages of convenient use, flexible transportation, adjustable high and low speed, satisfying the driving mode of empty car and full load, saving electricity, providing power for external equipment, no guardrail around, 360 degree rotation of seat, realizing different driving modes, and satisfying the advantages of various warehouse cargo handling and transportation.

【技术实现步骤摘要】
一种电动运输车
本技术涉及一种电动车，具体地说是涉及一种电动运输车。
技术介绍
电动运输车主要利用电力驱动车体移动，进行仓库货物装置运输的作用。现有的电动运输车车体较高，车体四周设有护栏，且结构复杂，在仓库中使用存在装卸复杂，操作困难，货物运输装卸效率低，使用不方便的缺点。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述所存在的缺点，提供的一种具有使用方便，运输灵活，可调节高低车速，满足空车和满载状态的行驶方式，起到节省电量的作用，可供外部设备供电，四周无护栏，座椅360度旋转可实现不同驾驶方式，满足各种仓库货物装卸运输的优点。本技术的技术方案是这样实现的：一种电动运输车，包括底盘，其特征在于：所述的底盘前部安装有支撑梁，后部安装有传动轴梁，所述的底盘上部安装有车架，所述的车架前部安装有转向操作装置，后部安装有电瓶箱，上部安装有载物平板，所述的支撑梁中部安装有用于固定车架的固定架，两端上部安装有减震装置，两端部安装有转向机构，所述的转向机构上安装有前轮胎，所述的传动轴梁中部安装有变速箱，两端上部安装有支撑架，两端部安装有刹车轮毂，所述的刹车轮毂上安装有后轮胎，所述的变速箱上安装有电机，所述的电机电源连接电瓶箱。所述的转向操作装置下部设有用于安装在车架下部的支撑轴座，所述的支撑轴座上安装有旋转轴筒，所述的旋转轴筒中安装有转向轴，所述的转向轴上端部安装有操作把手，下端部安装有转向机构，所述的旋转轴筒与车架上部连接处安装有固定座，所述的固定座安装在车架上部，所述的固定座上部安装有配合旋转轴筒的旋转环，所述的旋转环侧部安装有限位开关，外侧部安装有支撑杆，所述的支撑杆端部安装有座椅安装轴，所述的座椅安装轴上端安装有座椅。所述的转向机构设有凹形连接座和连接杆，所述的凹形连接座安装在支撑梁两端部，所述的凹形连接座中安装有旋转柱，所述的旋转柱通过轴承和销轴安装在凹形连接座中，所述的旋转柱外侧部安装有连接座，前侧部安装有连接臂，所述的连接座上安装前轮胎，所述的连接臂位于支撑梁两端设有左连接臂和右连接臂，所述的左连接臂前部和中部均安装有转向球头，所述的右连接臂前部安装有转向球头，所述的连接杆安装在转向轴下部，所述的连接杆前部安装有转向球头，所述的右连接臂上的转向球头上安装有主转向杆，所述的主转向杆另一端安装在左连接臂上的中部转向球头上，所述的左连接臂前部的转向球头上安装有副转向杆，所述的副转向杆另一端安装在连接杆前部的转向球头上。所述的减震装置设有限位杆和弹簧，所述的限位杆设有下限位杆和上限位杆，所述的下限位杆安装在支撑梁两侧上部，所述的上限位杆对应下限位杆安装在车架两侧下部，所述的下限位杆和上限位杆四周安装有弹簧。所述的操作把手中部设有集线座和通电锁，两端部安装有控制开关和加速旋转扶手，所述的通电锁、控制开关和加速旋转扶手连接控制线，所述的控制线连接电瓶箱，所述的电瓶箱内部安装有电瓶，所述的电瓶上部安装有集线盒，所述的集线盒上部安装有主控制器，所述的主控制器上连接电机电源和控制线，所述的控制线连接操作把手上的通电锁、控制开关和加速旋转扶手。所述的车架上安装有高低速操作档块，所述的高低速操作挡块上安装有档把，所述的高低速操作档块上安装有档位线，所述的档位线连接变速箱。所述的车架下中部安装有圆环，所述的圆环中安装有刹车轴杆，所述的刹车轴杆两端安装有刹车拉杆，中间两侧安装有刹车限位座，所述的刹车限位座一侧安装有手刹连接座，所述的刹车拉杆下部安装有刹车线，所述的刹车线连接刹车轮毂，所述的刹车限位座上安装有脚刹线，所述的脚刹线一端安装在刹车限位座上，脚刹线与刹车限位座侧部安装有伸缩弹簧，脚刹线另一端连接脚刹，所述的脚刹设有两个位于车架前部两侧，所述的手刹连接座上安装有手刹线，所述的手刹线连接手刹。所述的电瓶箱外侧安装有充电口和外部供电口。在使用时，通过通电锁及控制开关利用控制线，通过主控制器为整车通电，带动电机运转，利用高低速操作挡块控制整车高低速运转，利用操作把手转动连接杆带动副转向杆拉动左连接臂左右移动，利用左连接臂中部的转向球头使得主转向杆带动右连接臂左右移动，从而带动连接座上的前轮胎左右转动，从而达到转向的作用，座椅通过旋转环上的限位开关可将座椅360度旋转，当座椅旋转位于车架内部时可使用，车架左侧的脚刹进行控制刹车，当座椅180度旋转后位于车架外部时可使用，车架右侧的脚刹进行控制刹车，脚刹和手刹通过脚刹线和手刹线，带动刹车限位座和手刹连接座向前移动，使得刹车轴杆在圆环中旋转带动刹车拉杆向前移动，从而带动刹车线作用于刹车轮毂上，起到刹车的作用。即可，由于电瓶箱外侧安装有充电口可便捷充电，且安装有外部供电口，使得可为外接设备供电。本技术的有益效果是：这样结构的一种电动运输车具有使用方便，运输灵活，可调节高低车速，满足空车和满载状态的行驶方式，起到节省电量的作用，可供外部设备供电，四周无护栏，座椅360度旋转可实现不同驾驶方式，满足各种仓库货物装卸运输的优点。附图说明图1是本技术的整体前视结构示意图。图2是本技术的前视结构示意图。图3是本技术的后视结构示意图。图4是本技术的底部结构示意图。其中：1、底盘2、支撑梁3、传动轴梁4、车架5、转向操作装置6、电瓶箱7、载物平板8、固定架9、减震装置10、转向机构11、前轮胎12、变速箱13、支撑架14、刹车轮毂15、后轮胎16、电机17、支撑轴座18、旋转轴筒19、转向轴20、操作把手21、固定座22、旋转环23、限位开关24、支撑杆25、座椅安装轴26、座椅27、凹形连接座28、连接杆29、旋转柱30、连接座31、连接臂32、左连接臂33、右连接臂34、转向球头35、主转向杆36、副转向杆37、弹簧38、下限位杆39、上限位杆40、集线座41、控制开关42、加速旋转扶手43、控制线44、电瓶45、集线盒46、主控制器47、高低速操作档块48、档把49、档位线50、圆环51、刹车轴杆52、刹车拉杆53、刹车限位座54、手刹连接座55、刹车线56、脚刹线57、伸缩弹簧58、脚刹59、手刹线60、手刹。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的描述。如图1~4所示：一种电动运输车，包括底盘1，其特征在于：所述的底盘1前部安装有支撑梁2，后部安装有传动轴梁3，所述的底盘1上部安装有车架4，所述的车架4前部安装有转向操作装置5，后部安装有电瓶箱6，上部安装有载物平板7，所述的支撑梁2中部安装有用于固定车架的固定架8，两端上部安装有减震装置9，两端部安装有转向机构10，所述的转向机构10上安装有前轮胎11，所述的传动轴梁3中部安装有变速箱12，两端上部安装有支撑架13，两端部安装有刹车轮毂14，所述的刹车轮毂14上安装有后轮胎15，所述的变速箱12上安装有电机16，所述的电机16电源连接电瓶箱6。所述的转向操作装置5下部设有用于安装在车架4下部的支撑轴座17，所述的支撑轴座17上安装有旋转轴筒18，所述的旋转轴筒18中安装有转向轴19，所述的转向轴19上端部安装有操作把手20，下端部安装有转向机构10，所述的旋转轴筒18与车架4上部连接处安装有固定座21，所述的固定座21安装在车架4上部，所述的固定座21上部安装有配合旋转轴筒18的旋转环22，所述的旋转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动运输车，包括底盘，其特征在于：所述的底盘前部安装有支撑梁，后部安装有传动轴梁，所述的底盘上部安装有车架，所述的车架前部安装有转向操作装置，后部安装有电瓶箱，上部安装有载物平板，所述的支撑梁中部安装有用于固定车架的固定架，两端上部安装有减震装置，两端部安装有转向机构，所述的转向机构上安装有前轮胎，所述的传动轴梁中部安装有变速箱，两端上部安装有支撑架，两端部安装有刹车轮毂，所述的刹车轮毂上安装有后轮胎，所述的变速箱上安装有电机，所述的电机电源连接电瓶箱。

【技术特征摘要】
1.一种电动运输车，包括底盘，其特征在于：所述的底盘前部安装有支撑梁，后部安装有传动轴梁，所述的底盘上部安装有车架，所述的车架前部安装有转向操作装置，后部安装有电瓶箱，上部安装有载物平板，所述的支撑梁中部安装有用于固定车架的固定架，两端上部安装有减震装置，两端部安装有转向机构，所述的转向机构上安装有前轮胎，所述的传动轴梁中部安装有变速箱，两端上部安装有支撑架，两端部安装有刹车轮毂，所述的刹车轮毂上安装有后轮胎，所述的变速箱上安装有电机，所述的电机电源连接电瓶箱。2.根据权利要求1所述的一种电动运输车，其特征在于：所述的转向操作装置下部设有用于安装在车架下部的支撑轴座，所述的支撑轴座上安装有旋转轴筒，所述的旋转轴筒中安装有转向轴，所述的转向轴上端部安装有操作把手，下端部安装有转向机构，所述的旋转轴筒与车架上部连接处安装有固定座，所述的固定座安装在车架上部，所述的固定座上部安装有配合旋转轴筒的旋转环，所述的旋转环侧部安装有限位开关，外侧部安装有支撑杆，所述的支撑杆端部安装有座椅安装轴，所述的座椅安装轴上端安装有座椅。3.根据权利要求2所述的一种电动运输车，其特征在于：所述的转向机构设有凹形连接座和连接杆，所述的凹形连接座安装在支撑梁两端部，所述的凹形连接座中安装有旋转柱，所述的旋转柱通过轴承和销轴安装在凹形连接座中，所述的旋转柱外侧部安装有连接座，前侧部安装有连接臂，所述的连接座上安装前轮胎，所述的连接臂位于支撑梁两端设有左连接臂和右连接臂，所述的左连接臂前部和中部均安装有转向球头，所述的右连接臂前部安装有转向球头，所述的连接杆安装在转向轴下部，所述的连接杆前部安装有转向球头，所述的右连接臂上的转向球头上安装有主转向杆，所述的主转向杆另一端安装在左连接臂上的中部转向...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓冰，
申请(专利权)人：长葛市谊博电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41