电力专用直流电池车制造技术

本实用新型专利技术涉及电池车技术领域，是一种电力专用直流电池车，其包括车厢体、蓄电池和车轮；在车厢体内设置有蓄电池安装舱、电源线放置舱和电源柜，在蓄电池安装舱内安装有至少一台的蓄电池，在电源线放置舱内放置有至少一根的电源线，每根电源线的电信号接入端电连接在蓄电池上，靠近电源线放置舱的车厢体上设置有电源线伸出孔。本实用新型专利技术结构合理而紧凑，使用方便，工作环境良好，在进行电力直流系统改造、充放电试验及蓄电池组检修、更换等工作时，原蓄电池组脱离直流系统后，将本实用新型专利技术的电力专用直流电池车连接至电力直流系统，能够较好地保证电力直流系统安全可靠的运行，同时采用本实用新型专利技术工作更加省时省力高效，移动更加方便快捷。

DC Battery Vehicle for Electric Power

The utility model relates to the technical field of battery car, which is a special DC battery car for electric power, including car body, storage battery and wheels; a battery installation cabin, a power line storage cabin and a power cabinet are arranged in the car body, at least one battery is installed in the battery installation cabin, and at least one power line is placed in the cabin of the power line, and the telecommunication of each power line is arranged in the cabin. The No. 1 access terminal is electrically connected to the storage battery, and a power line extension hole is arranged on the carriage body near the power line to place the cabin. The utility model has the advantages of reasonable and compact structure, convenient use and good working environment. After the original storage battery is separated from the DC system, the special DC battery car of the utility model is connected to the DC system when the DC system is reformed, charging and discharging tests are carried out, and the battery group is repaired and replaced, so as to ensure the safe and reliable operation of the DC system. At the same time, the utility model can work more time-saving, labor-saving and efficient, and can move more conveniently and quickly.

【技术实现步骤摘要】
电力专用直流电池车
本技术涉及电池车
，是一种电力专用直流电池车。
技术介绍
在对电力直流系统进行改造、充放电试验及蓄电池组检修、更换等工作时，需要将原蓄电池组脱离直流系统，此时，原直流系统就没办法进行正常的运行工作，目前，尚未有比较成熟且效果满意的技术解决该问题。
技术实现思路
本技术提供了一种电力专用直流电池车，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决对电力直流系统进行改造、充放电试验及蓄电池组检修、更换等工作时，原蓄电池组脱离直流系统后原直流系统就没办法进行正常的运行工作的问题。本技术的技术方案是通过以下措施来实现的：一种电力专用直流电池车，包括车厢体、蓄电池和车轮；在车厢体内分别设置有蓄电池安装舱、电源线放置舱和电源柜，在蓄电池安装舱内固定安装有至少一台的蓄电池，在电源线放置舱内放置有至少一根的电源线，每根电源线的电信号接入端电连接在蓄电池上，靠近电源线放置舱的车厢体上设置有电源线伸出孔，电源线的电信号接出端伸出电源线伸出孔位于车厢体外部；在电源柜内设置有能够控制蓄电池输电以及对电路进行保护的电路元件，并且，对应电源柜的车厢体上外接有控制按钮和控制开关，控制按钮的电信号输入端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电力专用直流电池车，其特征在于包括车厢体、蓄电池和车轮；在车厢体内分别设置有蓄电池安装舱、电源线放置舱和电源柜，在蓄电池安装舱内固定安装有至少一台的蓄电池，在电源线放置舱内放置有至少一根的电源线，每根电源线的电信号接入端电连接在蓄电池上，靠近电源线放置舱的车厢体上设置有电源线伸出孔，电源线的电信号接出端伸出电源线伸出孔位于车厢体外部；在电源柜内设置有能够控制蓄电池输电以及对电路进行保护的电路元件，并且，对应电源柜的车厢体上外接有控制按钮和控制开关，控制按钮的电信号输入端和控制开关的电信号输入端分别电连接在电源柜内部的电路元件上；在车厢体的底部固定安装有至少三个能带动车厢体行走的车轮。

【技术特征摘要】
1.一种电力专用直流电池车，其特征在于包括车厢体、蓄电池和车轮；在车厢体内分别设置有蓄电池安装舱、电源线放置舱和电源柜，在蓄电池安装舱内固定安装有至少一台的蓄电池，在电源线放置舱内放置有至少一根的电源线，每根电源线的电信号接入端电连接在蓄电池上，靠近电源线放置舱的车厢体上设置有电源线伸出孔，电源线的电信号接出端伸出电源线伸出孔位于车厢体外部；在电源柜内设置有能够控制蓄电池输电以及对电路进行保护的电路元件，并且，对应电源柜的车厢体上外接有控制按钮和控制开关，控制按钮的电信号输入端和控制开关的电信号输入端分别电连接在电源柜内部的电路元件上；在车厢体的底部固定安装有至少三个能带动车厢体行走的车轮。2.根据权利要求1所述的电力专用直流电池车，其特征在于在电源线放置舱内固定安装有与电源线数量相配的电缆盘，一根电源线缠绕在一台电缆盘上。3.根据权利要求2所述的电力专用直流电池车，其特征在于在电缆盘上固定安装有能够驱动电缆盘旋转的电缆盘动力输入轴，对应每个电缆盘的车厢体上设置有摇把孔，在摇把孔内安装有摇把，摇把包括摇把动力输入端和摇把动力输出端，摇把动力输入端位于车厢体外部，摇把动力输出端位于车厢体内，摇把动力输出端与电缆盘动力输入轴固定安装在一起。4.根据权利要求1或2或3所述的电力专用直流电池车，其特征在于在车厢体的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宝鹏，李大立，李世峰，朱国平，朱洪伟，张茂永，窦峰川，王景明，李雪莲，赵勇，田鹏，袁洪兆，
申请(专利权)人：国网新疆电力有限公司喀什供电公司，国家电网有限公司，
类型：新型
国别省市：新疆,65