多重离合装置和用于机动车的混合动力模块制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于混合动力模块的多重离合装置，用于耦合内燃机，多重离合装置包括：分离离合器(10)，利用分离离合器能将扭矩从内燃机传递到多重离合装置，并且利用分离离合器能将多重离合装置与内燃机分离；双离合装置(30)，利用双离合装置能将扭矩从电机和/或从分离离合器(10)传递到驱动系上，双离合装置具有第一子离合器(40)和第二子离合器(50)；以及传动元件(70)，用于为了在电机与多重离合装置之间构造传动装置，以在电机与多重离合装置之间传递旋转运动，其中各个离合器和传动元件都布置在湿室(90)中。利用这里提出的本发明专利技术，提供了一种多重离合装置，该多重离合装置由于离合器布置在湿室中而在结构空间的轴向尺寸很小的情况下具有高的寿命预期。

Multiple Clutch Devices and Hybrid Modules for Motor Vehicles

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】多重离合装置和用于机动车的混合动力模块
本专利技术涉及一种用于混合动力模块的多重离合装置，混合动力模块被设置用于机动车、诸如客车、货车或其它商用车，并且混合动力模块能耦合到内燃机上。本专利技术还涉及混合动力模块本身，混合动力模块具有多重离合装置。
技术介绍
混合动力模块通常包括：连接装置，用于使内燃机机械耦合；分离离合器，利用分离离合器能将扭矩从内燃机传递到混合动力模块上并且利用分离离合器能使混合动力模块与内燃机分离；电机，用于利用转子产生驱动扭矩；以及双离合器装置，利用双离合器装置能将扭矩从电机和/或从分离离合器传递到驱动系上。双离合器装置包括第一子离合器和第二子离合器。每个布置的离合器分别分配有操纵系统。电机能够实现电动行驶、用于内燃机驱动的功率增加和动力回收。分离离合器及其操纵系统负责内燃机的耦合或解耦。如果具有双离合器的混合动力模块被集成到驱动系上，使得混合动力模块沿扭矩传递方向处在内燃机与变速器之间，则在车辆中必须一个接一个地或者并排地布置内燃机、混合动力模块、具有其操纵系统的双离合器和变速器。然而，这种装置有时导致结构空间问题。为了实现具有集成的双离合器的非常紧凑的混合动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于混合动力模块的多重离合装置，所述多重离合装置用于耦合内燃机，所述多重离合装置包括：分离离合器(10)、双离合器装置(30)以及传动元件(70)，利用所述分离离合器能将扭矩从所述内燃机传递到所述多重离合装置，并且利用所述分离离合器能将所述多重离合装置与所述内燃机分离；利用所述双离合器装置能将扭矩从电机和/或从所述分离离合器(10)传递到驱动系上，所述双离合器装置具有第一子离合器(40)和第二子离合器(50)；所述传动元件用于在所述电机与所述多重离合装置之间构造传动装置，以在所述电机与所述多重离合装置之间传递旋转运动，其中，所述各个离合器和所述传动元件均布置在湿室(90)中。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.09.20 DE 102016217974.81.一种用于混合动力模块的多重离合装置，所述多重离合装置用于耦合内燃机，所述多重离合装置包括：分离离合器(10)、双离合器装置(30)以及传动元件(70)，利用所述分离离合器能将扭矩从所述内燃机传递到所述多重离合装置，并且利用所述分离离合器能将所述多重离合装置与所述内燃机分离；利用所述双离合器装置能将扭矩从电机和/或从所述分离离合器(10)传递到驱动系上，所述双离合器装置具有第一子离合器(40)和第二子离合器(50)；所述传动元件用于在所述电机与所述多重离合装置之间构造传动装置，以在所述电机与所述多重离合装置之间传递旋转运动，其中，所述各个离合器和所述传动元件均布置在湿室(90)中。2.根据权利要求1所述的多重离合装置，其特征在于，所述离合器(10、40、50)以及所述传动元件(70)绕着共同的旋转轴线(1)同轴地布置，并且所述传动元件(70)的有效直径(71)小于所述双离合器装置(30)的各子离合器(40、50)的、借助于摩擦接合进行扭矩传递的组成部件的有效直径(60)。3.根据上述权利要求中任一项所述的多重离合装置，其特征在于，所述分离离合器(10)和所述两个子离合器(40、50)在径向上彼此重叠地布置。4.根据权利要求3所述的多重离合装置，其特征在于，所述分离离合器(10)布置在所述两个子离合器(40、50)的径向内侧。5.根据上述权利要求中任一项所述的多重离合装置，其特征在于，所述多重离合装置具有用于操纵所述分离离合器(10)的分离离合器操纵系统(11)，其中，所述分离离合器操纵系统(11)至少部分地被所述传动元件(70)在径向上覆盖。6.根据权利要求5所述的多重离合装置，其特征在于，所述分离离合器操纵系...

【专利技术属性】
技术研发人员：德克·霍夫斯特，迈克尔·鲍曼，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE