一种车辆检测系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种车辆检测系统及方法，用以解决在车联网技术中，没有将终端技术、通信模块技术和数据分析技术集成于一个系统，并联网到客户端的问题。本发明专利技术车辆检测系统包括：通信连接的服务器和车辆终端，服务器用于接收车辆终端发送的车辆信息数据，确定车辆信息数据所属的属性信息，并根据属性信息解析车辆信息数据，得到解析结果，向对应的客户端发送解析结果；车辆终端用于采集车辆信息数据，向服务器发送车辆信息数据。由于车辆终端将采集到的车辆信息数据发送给服务器，服务器将对车辆信息数据进行解析的解析结果发送给客户端，从而实现将终端技术、通信模块技术和数据分析技术集成于一个系统，并联网到客户端，进而方便使用。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆检测系统及方法
本专利技术涉及车联网
，特别涉及一种车辆检测系统及方法。
技术介绍
随着科学技术的发展，车联网技术已经慢慢的进入到人们的生活，给人们的生活带来了极大的便利。目前的车联网技术有终端技术、通信模块技术和数据分析采集技术，然而将终端技术、通信模块技术和数据分析采集技术集成于一个系统，并联网到用户客户端、维修客户端或汽车4S店终端的技术还没有。
技术实现思路
本专利技术提供一种车辆检测系统即方法，用以解决现有技术中存在的在车联网技术中，没有将终端技术、通信模块技术和数据分析采集技术集成于一个系统，并联网到用户客户端、维修客户端或汽车4S店客户端的技术的问题。第一方面，本专利技术实施例提供一种车辆检测系统，该系统包括：服务器，所述服务器包括用于接收车辆终端发送的车辆信息数据的接收模块；用于根据车辆信息数据与属性信息的对应关系，确定所述车辆信息数据所属的属性信息，并根据所述属性信息解析所述车辆信息数据，得到解析结果的统计分析模块；用于根据预设规则向对应的客户端发送所述解析结果的第一发送模块；车辆终端，用于采集车辆信息数据的采集模块；向所述服务器发送所述车辆信息数据的第二发送模块；其中，服务器和车辆终端通信连接。上述车辆检测系统，由于车辆终端中的采集模块采集车辆信息数据，然后将该车辆信息数据发送给服务器，服务器中的统计分析模块对接收到的车辆信息数据进行解析，并将解析结果发送给对应的客户端，从而实现车联网技术中，将终端技术、通信模块技术和数据分析采集技术集成于一个系统，并通过平台联网到用户客户端、维修客户端或汽车4S店客户端，进而方便使用。在一种可能的实现方式中，所述服务器包括第一通信模块：所述第一通信模块用于建立与所述车辆终端的通信连接。在一种可能的实现方式中，所述服务器还包括安全验证模块：所述安全验证模块用于验证所述车辆终端是否安全。在一种可能的实现方式中，所述车辆终端包括第二通信模块：所述第二通信模块用于建立与所述服务器的通信连接。在一种可能的实现方式中，所述车辆终端还包括接口模块：所述接口模块，用于通过该接口模块采集所述车辆信息数据。在一种可能的实现方式中，所述车辆终端还包括存储模块：所述存储模块，用于存储所述采集模块通过所述接口模块采集到的所述车辆信息数据。第二方面，本专利技术实施例提供一种车辆检测方法，该方法包括：服务器接收车辆终端发送的车辆信息数据；所述服务器根据车辆信息数据与属性信息的对应关系，确定所述车辆信息数据所属的属性信息，并根据所述属性信息解析所述车辆信息数据，得到解析结果；所述服务器根据所述属性信息对应的预设规则向对应的客户端发送所述解析结果。在一种可能的实现方式中，所述服务器接收车辆终端发送的车辆信息数据之前，还包括；所述服务器与所述车辆终端建立通信连接。第三方面，本专利技术实施例提供一种车辆检测方法，该方法包括：车辆终端采集车辆信息数据；所述车辆终端向所述服务器发送所述车辆信息数据。在一种可能的实现方式中，所述车辆终端向所述服务器发送所述车辆信息数据之前，还包括；所述车辆终端与所述服务器建立通信连接。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简要介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例的方法示意图；图2为本专利技术实施例的系统结构示意图；图3为本专利技术实施的第一种服务器20的结构示意图；图4为本专利技术实施的第一种车辆终端21的结构示意图；图5为本专利技术实施的第二种车辆终端21的结构示意图；图6为专利技术实施的第二种服务器20的结构示意图；图7为本专利技术实施例的一种车辆检测方法的流程示意图；图8为本专利技术实施例的另一种车辆检测方法的流程示意图。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部份实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。目前，对于车联网技术，终端技术、通信模块技术和数据分析采集技术都是分离开的，如果将终端技术、通信模块技术和数据分析采集技术整合在一个系统中，对车辆信息数据进行实时采集，更新，实时进行远程诊断，并将诊断结果发送给车主和/或汽车维修人员，则会方便车主对自己的汽车状况的了解，也会方便维修人员对汽车的维修。比如，如图1所示，车载终端采集目标汽车的车辆信息数据，然后将车辆信息数据发送给后台服务器，后台服务器对该车辆信息数据进行解析，将解析结果发送给汽车服务商客户端和/或车主客户端。本申请实施例描述的应用场景是为了更加清楚的说明本申请实施例的技术方案，并不构成对于本申请实施例提供的技术方案的限定，本领域普通技术人员可知，随着新应用场景的出现，本申请实施例提供的技术方案对于类似的技术问题，同样适用。针对上述应用场景，本申请提供了一种车辆检测系统，具体如图2所示，该系统包括：服务器20，所述服务器20包括用于接收车辆终端发送的车辆信息数据的接收模块200；用于根据车辆信息数据与属性信息的对应关系，确定所述车辆信息数据所属的属性信息，并根据所述属性信息解析所述车辆信息数据，得到解析结果的统计分析模块201；用于根据所述属性信息对应的预设规则向对应的客户端发送所述解析结果的第一发送模块202；车辆终端21，用于采集车辆信息数据的采集模块210；向所述服务器发送所述车辆信息数据的第二发送模块211；其中，服务器和车辆终端通信连接。本专利技术实施例中，由于车辆终端中的采集模块采集车辆信息数据，然后将该车辆信息数据发送给服务器，服务器中的统计分析模块对接收到的车辆信息数据进行解析，并将解析结果发送给对应的客户端，从而实现车联网技术中，将终端技术、通信模块技术和数据分析采集技术集成于一个系统，并通过平台联网到用户客户端、维修客户端或汽车4S店客户端，进而方便使用。如图3所示，为本申请实施例中服务器20的结构示意图，服务器20中包括接收模块200、统计分析模块201以及第一发送模块202。如图4所示，为本申请实施例中车载终端21的结构示意图，车载终端21中包括采集模块210和第二发送模块211。在实施中，车载终端中的采集模块可以实时采集目标车辆的车辆信息数据，这里的车辆信息数据，可以是目标车辆的车灯故障信息、胎压异常信息，也可以是目标车辆的转弯角速度信息、加速时加速度信息、刹车时加速度信息、坡道行驶时速度变化幅度信息、驾驶时长信息。车载终端采集到该车辆信息数据后，可以将该车辆信息数据存储在车辆终端中的存储模块212，也可以将采集到的车辆信息数据发送给服务器。如果车载终端将采集到的车辆信息数据存储在车辆终端中的存储模块212中，则可以周期性的向服务器发送采集到的车辆信息数据，也可以在服务器需要该车辆信息数据时，车载终端再将该车辆信息数据发送给服务器。在实施中，车载终端采集车辆信息数据时，可以通过接口模块采集车辆信息数据，这里的接口模块213可以是OBD接口。车载终端将采集到的车辆信息数据发送给服务器，在发送之前，车载终端需要和服务器之间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆检测系统，其特征在于，该系统包括：服务器，所述服务器包括用于接收车辆终端发送的车辆信息数据的接收模块；用于根据车辆信息数据与属性信息的对应关系，确定所述车辆信息数据所属的属性信息，并根据所述属性信息解析所述车辆信息数据，得到解析结果的统计分析模块；用于根据预设规则向对应的客户端发送所述解析结果的第一发送模块；车辆终端，用于采集目标车辆的车辆信息数据的采集模块；向所述服务器发送所述车辆信息数据的第二发送模块；其中，所述服务器和所述车辆终端通信连接。

【技术特征摘要】
1.一种车辆检测系统，其特征在于，该系统包括：服务器，所述服务器包括用于接收车辆终端发送的车辆信息数据的接收模块；用于根据车辆信息数据与属性信息的对应关系，确定所述车辆信息数据所属的属性信息，并根据所述属性信息解析所述车辆信息数据，得到解析结果的统计分析模块；用于根据预设规则向对应的客户端发送所述解析结果的第一发送模块；车辆终端，用于采集目标车辆的车辆信息数据的采集模块；向所述服务器发送所述车辆信息数据的第二发送模块；其中，所述服务器和所述车辆终端通信连接。2.如权利要求1所述的车辆检测系统，其特征在于，所述服务器包括第一通信模块：所述第一通信模块用于建立与所述车辆终端的通信连接。3.如权利要求2所述的车辆检测系统，其特征在于，所述服务器还包括安全验证模块：所述安全验证模块用于验证所述车辆终端是否安全。4.如权利要求1所述的车辆检测系统，其特征在于，所述车辆终端包括第二通信模块：所述第二通信模块用于建立与所述服务器的通信连接。5.如权利要求4所述的车辆检测系统，其特征在于，所述车...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海蓉，李敏，赵静梅，郑丽萍，杨勇，
申请(专利权)人：云南开放大学，
类型：发明
国别省市：云南,53