控制内燃机尾气通道中设置的NOx-存储催化剂脱硫的装置和方法制造方法及图纸

一种对内燃机尾气通道中设置的ＮＯｘ－存储催化剂脱硫进行控制的方法和装置，具有至少一个在ＮＯｘ－存储催化剂下游设置的ＮＯｘ－探头，所述ＮＯｘ－探头根据在尾气中存在的ＮＯｘ－的浓度输出一个信号。根据在ＮＯｘ－存储催化剂（１８）下游测出的ＮＯｘ－浓度求出ＮＯｘ－存储催化剂（１８）的ＮＯｘ－活性（ＮＯＡ），当低于ＮＯｘ－存储催化剂（１８）催化活性（ＮＯＡ）的预定的阈值（ＳＷ）时，以预定的脱硫参数开始脱硫，根据脱硫结果求出对ＮＯｘ－存储催化剂（１８）的不可逆的损伤并且当超过一个预定的损伤极限值（ＳＷＩＲ）时将开始硬脱硫，其中选择至少与较高的脱硫效率相符的脱硫参数，并且内燃机（１０）的继续工作与在硬脱硫后重新获得的ＮＯｘ－起始活性（ＮＯＡＭＸ）的高度相关。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种对内燃机尾气通道中设置的ＮＯｘ－存储催化剂脱硫进行控制的方法，采用至少一个在ＮＯｘ－存储催化剂下游设置的ＮＯｘ－探头，所述ＮＯｘ－探头根据在尾气中存在的ＮＯｘ－的浓度输出一个信号，其特征在于， （ａ）根据在ＮＯｘ－存储催化剂（１８）下游测出的ＮＯｘ－浓度求出ＮＯｘ－存储催化剂（１８）的ＮＯｘ－活性（ＮＯＡ）， （ｂ）当低于ＮＯｘ－存储催化剂（１８）催化活性（ＮＯＡ）的预定的阈值（ＳＷ）时，以预定的脱硫参数开始脱硫， （ｃ）根据脱硫结果求出对ＮＯｘ－存储催化剂（１８）的不可逆的损伤并且当超过一个预定的损伤极限值（ＳＷＩＲ）时，将开始硬脱硫，其中选择至少与较高的脱硫效率相符的脱硫参数，和 （ｄ）内燃机（１０）的继续工作与在硬脱硫后重新获得的ＮＯｘ－起始活性（ＮＯＡＭＸ）的高度相关。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：埃肯哈德波特，赫尔曼哈恩，泽伦海茵茨，米夏埃尔齐尔默，阿克塞尔朗，弗兰克舒尔茨，延斯德吕克哈默，
申请(专利权)人：大众汽车股份公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]