The utility model discloses a track component car with small turning radius, which comprises a frame and multiple pairs of walking devices assembled at the lower part of the frame along the length direction of the frame, each of which is connected with the frame through a swing device; the walking device comprises a walking beam, a wheel assembled at the lower part of the walking beam, a driving machine assembled at one side of the walking beam and the output end connected with the wheel drive. The swing device comprises a swing beam and a walking beam hinge axle and a frame hinge axle rotatably assembled at both ends of the swing beam length direction; the lower end of the walking beam hinge axle is articulated with the upper end face of one end of the walking beam, and the upper end of the frame hinge axle is articulated with the lower end of the frame. The component car can realize the turning of small turning radius and improve the ability of the component car to adapt to the bending track.
【技术实现步骤摘要】
小转弯半径轨道构件车
本技术涉及一种小转弯半径轨道构件车。
技术介绍
预制混凝土构件是以混凝土为基本材料预先在工厂制成的建筑构件,包括梁、板、柱、及建筑装修配件等。混凝土构件的数量多、重量大,在专业工厂生产过程中,需要将车间生产好的混凝土构件转运到厂房外的构件存放区。轨道构件车因具有结构简单、运载量大,单位运载量驱动功率小的优点,被广泛用作混凝土构件的转运工具,现有的构件车的车轮之间的轮距不能变化,在经过弯道时,其内外侧的车轮无法适应轨道曲率的变化,这是一般轨道车只能在直轨或大弯曲半径轨道上运行,却难以实现小半径转弯或转向的原因;为了便于工厂布局,构件车的运行轨道难以做到全部直线,有一部分运行轨道为弯道轨道,现有的构件车在运行轨道上不便于转变或换向的现状,限制了轨道构件车应用。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题,本技术提供一种小转弯半径轨道构件车,该构件车能实现小转弯半径的转向,能提高构件车适应弯曲轨道的能力。为了实现上述目的,本技术提供一种小转弯半径轨道构件车,包括车架和沿车架长度方向装配在车架下部的多对行走装置,每个行走装置均通过一个摆动装置与车架连接;所述行走装置包括行走梁、装配在行走梁下部的车轮、装配在行走梁一侧且输出端与车轮驱动连接的驱动机构;所述摆动装置包括摆动梁和分别可转动地装配在摆动梁长度方向两端的行走梁铰接轴和车架铰接轴;行走梁铰接轴的下端与行走梁一端的上端面铰接,车架铰接轴的上端与车架的下部铰接。在该技术方案中,摆动梁一端转动连接的行走梁铰接轴与行走梁铰接,另一端的车架铰接轴与车架连接,这样,行走梁可以绕摆动梁上的行走梁铰接轴转动, ...
【技术保护点】
1.一种小转弯半径轨道构件车,包括车架(1)和沿车架(1)长度方向装配在车架(1)下部的多对行走装置(2),其特征在于,每个行走装置(2)均通过一个摆动装置(3)与车架(1)连接;所述行走装置(2)包括行走梁(4)、装配在行走梁(4)下部的车轮(5)、装配在行走梁(4)一侧且输出端与车轮(5)驱动连接的驱动机构(6);所述摆动装置(3)包括摆动梁(16)和分别可转动地装配在摆动梁(16)长度方向两端的行走梁铰接轴(7)和车架铰接轴(8);行走梁铰接轴(7)的下端与行走梁(4)一端的上端面铰接,车架铰接轴(8)的上端与车架(1)的下部铰接。
【技术特征摘要】
1.一种小转弯半径轨道构件车,包括车架(1)和沿车架(1)长度方向装配在车架(1)下部的多对行走装置(2),其特征在于,每个行走装置(2)均通过一个摆动装置(3)与车架(1)连接;所述行走装置(2)包括行走梁(4)、装配在行走梁(4)下部的车轮(5)、装配在行走梁(4)一侧且输出端与车轮(5)驱动连接的驱动机构(6);所述摆动装置(3)包括摆动梁(16)和分别可转动地装配在摆动梁(16)长度方向两端的行走梁铰接轴(7)和车架铰接轴(8);行走梁铰接轴(7)的下端与行走梁(4)一端的上端面铰接,车架铰接轴(8)的上端与车架(1)的下部铰接。2.根据权利要求1所述的一种小转弯半径轨道构件车,其特征在于,还包括导向装置,所述导向装置为装配在行走梁(4)下部四周的多个导向轮(9),导向轮(9)的旋转轴线与转道面相垂直,导向轮(9)与轨道的内侧面滚动接触配合。3.根据权利要求1或...
【专利技术属性】
技术研发人员:尚文端,周培群,王要民,李炳田,
申请(专利权)人:上海电气研砼徐州重工科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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