车轮部件以及制造车轮部件的方法技术

本发明专利技术涉及一种用于车辆车轮的车轮部件(1、20)，该车轮部件具有轮毂(2)、用于接收车轮的轮胎的轮辋(4、21)以及将轮毂(2)连接到轮辋(4、21)的辐条(7)，该轮毂(2)可以以旋转固定的方式连接到车辆的轮毂凸缘并且至少部分地包括金属材料。车轮部件包括至少一个辐条(7)，辐条(7)包括辐条部分(8、24)，辐条部分包括注射成型的热塑性材料，并且辐条(7)还包括至少部分地嵌入辐条部分的辐条增强元件(9、25)。辐条增强元件至少部分地包括纤维增强塑料材料。

Wheel components and methods of manufacturing wheel components

The invention relates to a wheel component (1, 20) for a vehicle wheel, which has a hub (2), a rim (4, 21) for receiving tires of the wheel, and spokes (7) for connecting the hub (2) to the rim (4, 21), which can be connected to the hub flange of the vehicle in a rotationally fixed manner and includes at least part of the metal material. Wheel components include at least one spoke (7), spoke (7) includes spoke parts (8, 24), spoke parts include injection moulded thermoplastic materials, and spoke (7) also includes spoke reinforcement elements (9, 25) embedded at least partially in spoke parts. The spoke reinforcing element includes at least part of the fibre reinforced plastic material.

【技术实现步骤摘要】
车轮部件以及制造车轮部件的方法
本专利技术涉及一种用于车辆车轮的车轮部件，并且涉及一种用于制造该车轮部件的方法。
技术介绍
机动车辆通常具有四个车轮，每个车轮都包括车轮部件和轮胎。车轮部件包括中心轮毂、至少一个辐条以及轮辋。轮辋通常提供车轮部件的外部并且保持轮胎。已知的车轮部件通常由钢或铝制成。不太常见的是，车轮部件也可以例如由热塑性材料代替铝制成。热塑性材料具有较低的密度，并且与铝相比可以被用于制造具有相对复杂形状的车轮部件，从而可以满足特殊的设计要求。热塑性车轮部件是已知的，但目前仅能满足小型车辆(即，微型汽车)的要求并且因此不能用于工业中的大量车辆。可以在以下网址在线查看一个这样的热塑性车轮部件：http：//www.smartforvision.basf.com/#kunststoff-felge。已经提出了其他各种车轮部件，本文现在将描述其中的一些。US2014/0346845A1涉及一种车轮部件，该车轮部件具有轮辋和与其连接的由纤维增强塑料材料制成的辐条结构。插入件被嵌入纤维增强材料制成的辐条结构的中心处。插入件在纤维增强塑料材料表面之外的至少一个区域中突出，由此形成至少本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车轮部件，包括：至少一个辐条，所述至少一个辐条包括辐条部分和至少部分地嵌入所述辐条部分中的辐条增强元件，其中所述辐条部分包括热塑性材料，并且所述辐条增强元件至少部分地包括纤维增强塑料材料。

【技术特征摘要】
2017.10.25 DE 102017219061.21.一种车轮部件，包括：至少一个辐条，所述至少一个辐条包括辐条部分和至少部分地嵌入所述辐条部分中的辐条增强元件，其中所述辐条部分包括热塑性材料，并且所述辐条增强元件至少部分地包括纤维增强塑料材料。2.根据权利要求1所述的车轮部件，还包括：轮毂，所述轮毂配置为以旋转固定的方式连接到车辆的轮毂凸缘，其中所述轮毂至少部分地包括金属材料；以及轮辋，所述轮辋配置为接收轮胎，其中所述至少一个辐条将所述轮毂连接到所述轮辋。3.根据权利要求2所述的车轮部件，还包括：保持元件，所述保持元件布置在所述轮毂上；以及其中所述辐条增强元件包括在轮毂侧从所述至少一个辐条突出的环，以及其中所述环围绕所述保持元件被引导。4.根据权利要求3所述的车轮部件，其中所述辐条增强元件被配置为柔性带。5.根据权利要求3所述的车轮部件，其中所述保持元件具有滴状形状的横截面，并且所述保持元件的圆形部分朝向所述轮毂的中心布置。6.根据权利要求2所述的车轮部件，其中所述轮毂基本上是圆柱形的。7.根据权利要求6所述的车轮部件，其中至少一个锚固元件被嵌入所述辐条部分中并且被布置在所述轮毂的外表面上。8.根据权利要求7所述的车轮部件，其中所述锚固元件基本上是T形的。9.根据权利要求2所述的车轮部件，其中：所述轮辋具有包括热塑性材料的轮辋部分，并且在所述轮辋部分上至少部分地布置有增强元件，以及所述轮辋增强元件至少部分地包括纤维增强塑料材料。10.根据权利要求9所述的车轮部件，其中：所述辐条部分以材料接合的方式连接到所述辐条增强元件，以及...

【专利技术属性】
技术研发人员：托马斯·巴拉诺夫斯基，迈克·布罗达，马库斯·弗兰岑，帕斯卡·雷布曼，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US