一种新型汽车保险盒制造技术

技术编号:21001673 阅读:32 留言:0更新日期:2019-04-30 20:57
本实用新型专利技术公开一种新型汽车保险盒,包括保险盒上盖和保险盒本体,保险盒上盖固定在保险盒本体上,保险盒本体内安装有保险丝和继电器,保险盒上盖内固设有用于限制保险丝、继电器位置的限位机构,保险盒本体外侧设有检验机构,检验机构包括位于保险盒本体前后两端的检验组件,检验组件包括弹扣和卡凸,卡凸与弹扣卡合。本实用新型专利技术的保险盒上盖内固设有用于限制保险丝、继电器的限位机构,保险盒本体外侧设有检验机构,检验机构和限位机构的配合使用,能够及时发现保险丝、继电器未装配到位的现象,限位机构能够防止装配完成的保险盒发生保险丝、继电器发生退位风险,保证了保险盒的正常使用。

A New Type of Car Safety Box

The utility model discloses a new type of automobile safety box, which comprises an upper cover of the safety box and a body of the safety box. The upper cover of the safety box is fixed on the body of the safety box. The body of the safety box is equipped with fuses and relays. The upper cover of the safety box is fixed with a limit mechanism for restricting the position of the fuses and relays. The outer side of the safety box body is provided with an inspection mechanism, and the inspection mechanism includes a safety box located outside. The inspection components at the front and back ends of the body include spring buckle and snap convex, snap convex and snap clip. The upper cover of the safety box of the utility model is fixedly provided with a limit mechanism for limiting fuses and relays, and the outer side of the safety box body is provided with a check mechanism. The cooperation of the check mechanism and the limit mechanism can detect the phenomenon that the fuses and relays are not assembled in place in time. The limit mechanism can prevent the risk of the fuses and relays from withdrawing when the safety box is assembled. It proves the normal use of the safe box.

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车保险盒
本技术涉及保险丝盒
,更具体地说是一种新型汽车保险盒。
技术介绍
汽车保险盒是通过继电器和保险丝等电器元件来控制和保护电路的汽车配电设备,其中保险丝是非常重要的元器件,起过载保护作用,即当电路电流异常并超过其额定电流时发生熔断,对电器件起到起到保护作用。但是在生产过程中,易出现保险丝未装配到位的现象,但是在生产过程中不易察觉这个现象。在汽车保险丝盒的使用过程或运输途中,会出现保险丝松脱并导致电路接触不良,进而严重影响汽车电器的正常使用,且不易被发现。因此,如何确保汽车保险盒内保险丝装配到位、防止发生松脱,防止保险丝失效显得非常重要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型汽车保险盒,保险盒上盖内固设有用于限制保险丝、继电器的限位机构,保险盒本体外侧设有检验机构,检验机构和限位机构的配合使用,能够及时发现保险丝、继电器未装配到位的现象,限位机构能够防止装配完成的保险盒发生保险丝、继电器发生退位风险,保证了保险盒的正常使用。为实现上述目的,本技术采用如下技术方案:一种新型汽车保险盒,包括保险盒上盖和保险盒本体,保险盒上盖固定在保险盒本体上,保险盒本体内安装有保险丝和继电器,保险盒上盖内固设有用于限制保险丝、继电器位置的限位机构,保险盒本体外侧设有检验机构,检验机构包括位于保险盒本体前后两端的检验组件,检验组件包括弹扣和卡凸,卡凸与弹扣卡合。所述限位机构包括位于保险丝上方的第一限位块、位于继电器上方的第二限位块。所述第一限位块下端面与保险丝抵接,第二限位块下端面与继电器抵接。所述第一限位块、第二限位块均为中空的塑料块。所述第一限位块、第二限位块的下端面及侧面上均设有散热孔。所述弹扣固设在保险盒上盖外侧,卡凸固设在保险盒本体外侧。所述卡凸的横截面呈直角梯形状,直角梯形长底边所在面固定在保险盒本体外侧,直角边所在平面位于斜边所在平面的下方;所述弹扣呈J型,弹扣上设有与卡凸形状相适配的开口。所述保险盒上盖设有位于弹扣外侧的挡圈,挡圈内设有与弹扣位置相对应的隔间,弹扣贯穿隔间。本技术的有益效果如下:一、保险盒上盖内固设有用于限制保险丝、继电器的限位机构,保险盒本体外侧设有检验机构,检验机构和限位机构的配合使用,能够及时发现保险丝、继电器未装配到位的现象,限位机构能够防止装配完成的保险盒发生保险丝、继电器发生退位风险,保证了保险盒的正常使用;二、检验机构包括位于保险盒本体前后两端的检验组件,检验组件包括弹扣和卡凸,卡凸的横截面呈直角梯形状,弹扣呈J型,弹扣、卡凸的结构均比较简单,不需要对现有结构进行较大改动;三、保险盒上盖设有位于弹扣外侧的挡圈,挡圈使弹扣与外界相对隔离,避免了弹扣对外界的影响,同时也避免了外界对弹扣产生影响,保证了弹扣的正常使用。附图说明图1是本技术的立体图;图2是图1的内部视图;图3是图1的俯视图;图4是本技术中检验组件所处位置的结构视图;图5是本技术中保险盒上盖1的外部视图;图6是图5的内部视图;图7是本技术中保险盒本体的立体图。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。须知,本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本技术可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本技术可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更
技术实现思路
下,当亦视为本技术可实施的范畴。如图1至图7所示,一种新型汽车保险盒,包括保险盒上盖1和保险盒本体2,保险盒上盖1固定在保险盒本体2上,保险盒本体2内安装有保险丝3和继电器4。保险盒上盖1内固设有用于限制保险丝3、继电器4位置的限位机构,保险盒本体2外侧设有检验机构,检验机构包括位于保险盒本体2前后两端的检验组件,检验组件包括弹扣5和卡凸6,卡凸6与弹扣5卡合。所述限位机构包括位于保险丝3上方的第一限位块7、位于继电器4上方的第二限位块8。所述第一限位块7下端面与保险丝3抵接,第二限位块8下端面与继电器4抵接,可以防止保险盒在运输途中或者使用过程,出现保险丝3、继电器4退位的风险。所述第一限位块7、第二限位块8均为中空的塑料块,这种结构的第一限位块7、第二限位块8成本较低。所述第一限位块7、第二限位块8的下端面及侧面上均设有散热孔,便于及时扩散保险丝3、继电器4产生的热量。所述弹扣5固设在保险盒上盖1外侧,卡凸6固设在保险盒本体2外侧。所述卡凸6的横截面呈直角梯形状,直角梯形长底边所在面固定在保险盒本体2外侧,直角边所在平面位于斜边所在平面的下方。所述弹扣5呈J型,弹扣5上设有与卡凸6形状相适配的开口。弹扣5、卡凸6的结构均比较简单,不需要对现有结构进行较大改动。所述保险盒上盖1设有位于弹扣5外侧的挡圈9,挡圈9内设有与弹扣5位置相对应的隔间,弹扣5贯穿隔间。挡圈9使弹扣5与外界相对隔离,避免了弹扣5对外界的影响,同时也避免了外界对弹扣5产生影响,保证了弹扣5的正常使用。具体工作过程如下:当保险盒本体2内的元器件安装完毕后,按照第一限位块7与保险丝3对应,第二限位块8与继电器4对应的方式,将保险盒上盖1安装在保险盒本体2上,当保险盒本体2前后两端的卡凸6均卡在对应的弹扣5时,表明第一限位块7已经与保险丝3贴合、第二限位块8已经与继电器4贴合。在保险盒装配过程中,若保险丝3、继电器4未安装到位时,卡凸6不能卡入对应的弹扣5,操作人员能及时发现保险丝3、继电器4未安装到位的情况,保证了保险盒的生产质量。当保险盒装配完成后,第一限位块7对保险丝3限位,第二限位块8对继电器4限位,避免了保险盒在运输途中或者使用过程,出现保险丝3、继电器4退位的风险,保证了保险丝盒电路的正常使用。上述实施例仅例示性说明本技术的原理及其功效,而非用于限制本技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属
中具有通常知识者在未脱离本技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本技术的权利要求所涵盖。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种新型汽车保险盒,包括保险盒上盖和保险盒本体,保险盒上盖固定在保险盒本体上,保险盒本体内安装有保险丝和继电器,其特征在于:保险盒上盖内固设有用于限制保险丝、继电器位置的限位机构,保险盒本体外侧设有检验机构,检验机构包括位于保险盒本体前后两端的检验组件,检验组件包括弹扣和卡凸,卡凸与弹扣卡合。

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车保险盒,包括保险盒上盖和保险盒本体,保险盒上盖固定在保险盒本体上,保险盒本体内安装有保险丝和继电器,其特征在于:保险盒上盖内固设有用于限制保险丝、继电器位置的限位机构,保险盒本体外侧设有检验机构,检验机构包括位于保险盒本体前后两端的检验组件,检验组件包括弹扣和卡凸,卡凸与弹扣卡合。2.根据权利要求1所述的汽车保险盒,其特征在于:所述限位机构包括位于保险丝上方的第一限位块、位于继电器上方的第二限位块。3.根据权利要求2所述的汽车保险盒,其特征在于:所述第一限位块下端面与保险丝抵接,第二限位块下端面与继电器抵接。4.根据权利要求3所述的汽车保险盒,其特征在于:所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁明海曹德本刘胜王永钢李漫漫申晋波
申请(专利权)人:河南德力新能源汽车研究院有限公司
类型:新型
国别省市:河南,41

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