汽车保险杠注塑模具的防弯曲高寿命双杆结构制造技术

本实用新型专利技术属于注塑模具技术领域，尤其涉及一种汽车保险杠注塑模具的防弯曲高寿命双杆结构。本实用新型专利技术，包括安装块，斜导柱的一端固定连接在安装块上，另一端贯穿过万向滑座，所述万向滑座与斜导柱滑动连接，还包括斜顶杆，所述斜顶杆的一端与万向滑座转动连接，另一端固定连接有斜顶块。本实用新型专利技术提供了一种用于汽车保险杠注塑模具的斜顶块双杆机构，有效的解决了生产过程中斜顶杆发生弯曲变形或折断的问题，此机构结构稳定可靠，延长了模具使用寿命，并且本实用新型专利技术的斜导柱固定座可相对导滑座转动，同时该转动又可被紧固螺栓锁定，这样可适应不同倾斜角度的斜导柱，在顶出过程中又能保证斜顶杆沿斜导柱的导向方向完成顶出。

Anti-bending and Long-life Double-rod Structure of Injection Mold for Automobile Bumper

The utility model belongs to the technical field of injection moulds, in particular to a bending-proof and long-life twin-bar structure of an injection moulding for an automobile bumper. The utility model comprises a mounting block, one end of the inclined guide column is fixed on the mounting block, the other end runs through the universal slide seat, the universal slide seat is sliding connected with the inclined guide column, and the inclined top rod is also included. One end of the inclined top rod is rotationally connected with the universal slide seat, and the other end is fixedly connected with the inclined top block. The utility model provides a two-bar mechanism with oblique top block for injection mould of automobile bumper, which effectively solves the problem of bending deformation or breaking of oblique top bar in production process. The structure of the mechanism is stable and reliable, prolongs the service life of the mould, and the fixed seat of the oblique guide column of the utility model can rotate relative to the guide slide seat, at the same time, the rotation can be locked by the fastening bolt. The sample can be adapted to inclined guide pillars with different inclined angles, and the inclined top rod can be ejected along the direction of the inclined guide pillar in the ejection process.

【技术实现步骤摘要】
汽车保险杠注塑模具的防弯曲高寿命双杆结构
本技术属于注塑模具
，尤其涉及一种汽车保险杠注塑模具的防弯曲高寿命双杆结构。
技术介绍
现有的汽车保险杠的注塑模具，为了保证注塑产品的外观质量，动模往往采用大盖帽的结构，在这样动模结构的条件下，若使用单斜顶杆顶出，容易发生斜顶杆弯曲变形或折断的问题，影响模具的寿命质量，无法满足高效率生产要求。例如，中国技术专利公开了一种具有斜顶的模具[申请号：201420669838.5]，该技术专利包括上模板和下模板，所述的上模板和下模板通过导柱串接，所述的上模板的上方还有一上固定板，所述的上模板与所述的上固定板固接；所述下模板的下方还有一下固定板，所述的下固定板上设有模脚，所述的模脚与所述的下模板固接；所述的下模板和所述的下固定板之间还有顶板，所述的下固定板上开设有顶孔，所述的顶板上设有斜顶，所述的斜顶向上穿入所述的下模板内；所述的模脚上开设有一行横向的上调节螺口、一行横向的下调节螺口；还包括上调节板、下调节板，所述的上调节板上设有与所述的上调节螺口对应的上调节横孔，所述的下调节板上设有与所述的下调节螺口对应的下调节横孔；所述的上调节板上设有上感应本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车保险杠注塑模具的防弯曲高寿命双杆结构，其特征在于：包括安装块(1)，斜导柱(2)的一端固定连接在安装块(1)上，另一端贯穿过万向滑座(3)，所述万向滑座(3)与斜导柱(2)滑动连接，还包括斜顶杆(4)，所述斜顶杆(4)的一端与万向滑座(3)转动连接，另一端固定连接有斜顶块(5)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车保险杠注塑模具的防弯曲高寿命双杆结构，其特征在于：包括安装块(1)，斜导柱(2)的一端固定连接在安装块(1)上，另一端贯穿过万向滑座(3)，所述万向滑座(3)与斜导柱(2)滑动连接，还包括斜顶杆(4)，所述斜顶杆(4)的一端与万向滑座(3)转动连接，另一端固定连接有斜顶块(5)。2.如权利要求1所述的汽车保险杠注塑模具的防弯曲高寿命双杆结构，其特征在于：所述斜顶杆(4)外表面套有润滑套管(6)，所述润滑套管(6)与斜顶杆(4)滑动连接。3.如权利要求2所述的汽车保险杠注塑模具的防弯曲高寿命双杆结构，其特征在于：还包括凸出斜顶杆(4)外表面，且与斜顶杆(4)固定连接的限位凸块(7)，滑动斜顶杆(4)可使限位凸块(7)压设在润滑套管(6)上。4.如权利要求3所述的汽车保险杠注塑模具的防弯曲高寿命双杆结构，其特征在于：所述斜顶杆(4)包括呈圆柱形的顶出部(41)和具有防转平面(43)的防转部(42)，所述顶出部(41)和防转部(42)一体成型，润滑套管(6)套设在顶出部(41)外表面，限位凸块(7)突出于防转平面(43)。5.如权利要求1所述的汽车保险杠注塑模具的防弯曲高寿命双杆结构，其特征在于：所述斜顶块(5)的横截面积大于斜顶杆(4)的横截面积...

【专利技术属性】
技术研发人员：张黎明，尤荣杰，张黎吉，张黎清，
申请(专利权)人：台州稳得福塑模有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33