一种汽车铸造浇铸水专用辅助装置制造方法及图纸

一种汽车铸造浇铸水专用辅助装置，涉及汽车铸造辅助技术领域，包括操作杆、固定杆、桶体、连接管、第一竖杆、第二竖杆和横杆，在固定杆上设有桶体和连接管，连接管上设有第一竖杆和第二竖杆，第一竖杆和第二竖杆之间设有横杆，连接管和桶体之间设有操作杆；本实用新型专利技术结构简单、实用性强，不但可以快速完成金属液体的盛放和倒出，而且降低了金属液体在倒出过程中出错的几率，进而提高了成模率，推动了企业的生产和发展。

A Special Auxiliary Device for Casting Water of Automobile Casting

The utility model relates to a special auxiliary device for automobile casting water, which relates to the field of Automobile Casting auxiliary technology, including an operating rod, a fixing rod, a barrel body, a connecting pipe, a first vertical rod, a second vertical rod and a horizontal rod. A barrel body and a connecting pipe are arranged on the fixing rod, a first vertical rod and a second vertical rod are arranged on the connecting pipe, a horizontal rod is arranged between the first vertical rod and the second vertical rod, and exercises are arranged between the connecting pipe and the The utility model has the advantages of simple structure and strong practicability, which not only can quickly complete the filling and pouring of metal liquids, but also reduces the probability of errors in the pouring process of metal liquids, thereby improving the forming rate and promoting the production and development of enterprises.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车铸造浇铸水专用辅助装置
本技术涉及汽车铸造辅助
，尤其是涉及一种汽车铸造浇铸水专用辅助装置。
技术介绍
公知的，铸造是将液体金属浇铸到与零件形状相适应的铸造空腔中，待其冷却凝固后，获得具有一定形状、尺寸和性能金属零件毛坯的成型方法，而汽车各个部件在铸造过程中所使用的工具也是非常重要的，现有技术中通常使用舀子形状的工具来盛放液体金属并将其倒入模具中，而这种工具在使用的过程中需要翻转起来比较麻烦，所以每次在盛放和倒出金属液体的过程中非常费力，而且稍不小心就会倒歪或者倒得不均匀进而导致倒模失败，进而降低成模率，这样就降低了企业的生产效率，增加了生产成本。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
中的不足，本技术公开了一种汽车铸造浇铸水专用辅助装置，本技术通过在固定杆上设置桶体和连接管，桶体和连接管之间设置操作杆，使得桶体可以随着操作杆的转动而变换方向，以此来实现轻松准确的完成金属液体的盛放和倒出的目的。为了实现所述技术目的，本技术采用如下技术方案：一种汽车铸造浇铸水专用辅助装置，包括操作杆、固定杆、桶体、连接管、第一竖杆、第二竖杆和横杆，在固定杆上设有桶体和连接管，连接管上设有第一竖杆和第二竖杆，第一竖杆和第二竖杆之间设有横杆，连接管和桶体之间设有操作杆。所述固定杆为圆柱型结构，固定杆一端的端头设有桶体，固定杆另一端的外侧面上设有连接管。所述连接管为圆管状结构，连接管套在固定杆上，连接管的内壁与固定杆的外壁连接，连接管和固定杆的横截面为同心圆结构。所述连接管的外部面上分别设有第一竖杆和第二竖杆，第一竖杆和第二竖杆均为圆柱型或棱柱型结构，第一竖杆和第二竖杆的一端均与连接管的外侧面连接，第一竖杆和第二竖杆呈平行结构设置，第一竖杆和第二竖杆的另一端设有横杆。所述横杆为圆柱型或棱柱型结构，横杆的一端与第一竖杆的端头相连接，横杆的另一端与第二竖杆的端头相连接，横杆与第一竖杆和第二竖杆均呈垂直结构相连接。所述操作杆为圆柱型结构，操作杆设置在固定杆的下部，操作杆的一端与连接管相连接，操作杆的另一端与桶体相连接，桶体、操作杆和连接管均为固定连接。所述桶体为圆筒状结构，桶体的外侧面上分别设有固定杆和操作杆，操作杆设置在固定杆的下方，操作杆和固定杆的端头均与桶体的外侧壁相连接，操作杆和固定杆呈平行结构设置，桶体内壁的顶部呈斜坡结构设置。由于采用了上述技术方案，本技术具有如下有益效果：本技术所述的一种汽车铸造浇铸水专用辅助装置，包括操作杆、固定杆、桶体、连接管、第一竖杆、第二竖杆和横杆，通过在固定杆上设置桶体和连接管，桶体和连接管之间设置操作杆，使得桶体可以随着操作杆的转动而变换方向，以此来实现轻松准确的完成金属液体的盛放和倒出的目的；本技术结构简单、实用性强，不但可以快速完成金属液体的盛放和倒出，而且降低了金属液体在倒出过程中出错的几率，进而提高了成模率，推动了企业的生产和发展。附图说明图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术的桶体的内壁结构示意图；图中：1、操作杆；2、固定杆；3、桶体；4、连接管；5、第一竖杆；6、第二竖杆；7、横杆。具体实施方式通过下面的实施例可以详细的解释本技术，公开本技术的目的旨在保护本技术范围内的一切技术改进。结合附图1~2所述的一种汽车铸造浇铸水专用辅助装置，包括操作杆1、固定杆2、桶体3、连接管4、第一竖杆5、第二竖杆6和横杆7，在固定杆2上设有桶体3和连接管4，连接管4上设有第一竖杆5和第二竖杆6，第一竖杆5和第二竖杆6之间设有横杆7，连接管4和桶体3之间设有操作杆1。所述固定杆2为圆柱型结构，固定杆2一端的端头设有桶体3，固定杆2另一端的外侧面上设有连接管4。所述连接管4为圆管状结构，连接管4套在固定杆2上，连接管4的内壁与固定杆2的外壁连接，连接管4和固定杆2的横截面为同心圆结构。所述连接管4的外部面上分别设有第一竖杆5和第二竖杆6，第一竖杆5和第二竖杆6均为圆柱型或棱柱型结构，第一竖杆5和第二竖杆6的一端均与连接管4的外侧面连接，第一竖杆5和第二竖杆6呈平行结构设置，第一竖杆5和第二竖杆6的另一端设有横杆7。所述横杆7为圆柱型或棱柱型结构，横杆7的一端与第一竖杆5的端头相连接，横杆7的另一端与第二竖杆6的端头相连接，横杆7与第一竖杆5和第二竖杆6均呈垂直结构相连接。所述操作杆1为圆柱型结构，操作杆1设置在固定杆2的下部，操作杆1的一端与连接管2相连接，操作杆1的另一端与桶体3相连接，桶体3、操作杆1和连接管4均为固定连接。所述桶体3为圆筒状结构，桶体3的外侧面上分别设有固定杆2和操作杆1，操作杆1设置在固定杆2的下方，操作杆1和固定杆2的端头均与桶体3的外侧壁相连接，操作杆1和固定杆2呈平行结构设置，桶体3内壁的顶部呈斜坡结构设置。实施例1，所述的一种汽车铸造浇铸水专用辅助装置，在使用的时候，先在固定杆2的一段设置桶体3，使得桶体3可以在固定杆2上进行旋转，然后将连接管4从固定杆2的另一端套上，使得固定杆2的外侧壁与连接管4的内侧壁相连，然后在连接管4和桶体3之间设置操作杆2，在连接管4的外侧壁上设置好第一竖杆5和第二竖杆6，再使用横杆7将第一竖杆5和第二竖杆6相连，第一竖杆5和第二竖杆6与连接管4均为固定连接，当需要使用桶体3的时候，根据桶体3需要旋转的方向和角度，通过把持第一竖杆5、第二竖杆6和横杆7共同形成的手柄，来拨动连接管4，使得连接管4在固定杆2上进行旋转，进而由连接管4带动操作杆1，操作杆1进而带动桶体3，最终使得桶体3随着连接管4的转动而在固定杆2上进行转动，这样不管是使用桶体1将金属液体盛放还是倒出，都更加省力和稳固，这样的操作方式大大提升了成模率，提高了企业的生产效率，桶体3内壁的顶部设置为斜坡状结构可以避免金属液体在桶体3的顶部少量堆积。本技术未详述部分为现有技术，尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本技术，具体实现该技术方案方法和途径很多，以上所述仅是本技术的优选实施方式，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本技术的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本技术做出各种变化，均为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车铸造浇铸水专用辅助装置，包括操作杆、固定杆、桶体、连接管、第一竖杆、第二竖杆和横杆，其特征是：在固定杆上设有桶体和连接管，连接管上设有第一竖杆和第二竖杆，第一竖杆和第二竖杆之间设有横杆，连接管和桶体之间设有操作杆。

【技术特征摘要】
1.一种汽车铸造浇铸水专用辅助装置，包括操作杆、固定杆、桶体、连接管、第一竖杆、第二竖杆和横杆，其特征是：在固定杆上设有桶体和连接管，连接管上设有第一竖杆和第二竖杆，第一竖杆和第二竖杆之间设有横杆，连接管和桶体之间设有操作杆。2.根据权利要求1所述的一种汽车铸造浇铸水专用辅助装置，其特征是：所述固定杆为圆柱型结构，固定杆一端的端头设有桶体，固定杆另一端的外侧面上设有连接管。3.根据权利要求1所述的一种汽车铸造浇铸水专用辅助装置，其特征是：所述连接管为圆管状结构，连接管套在固定杆上，连接管的内壁与固定杆的外壁连接，连接管和固定杆的横截面为同心圆结构。4.根据权利要求1所述的一种汽车铸造浇铸水专用辅助装置，其特征是：所述连接管的外部面上分别设有第一竖杆和第二竖杆，第一竖杆和第二竖杆均为圆柱型或棱柱型结构，第一竖杆和第二竖杆的一端均与连接管的外侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：李仁初，苏荣生，朱旭，丁常伟，
申请(专利权)人：河南艾乐科汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41