一种汽车塑料卡扣油管夹制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车塑料卡扣油管夹，包括下油管夹和上油管夹，所述下油管夹下端中间位置处设置有内螺纹固定装置，所述下油管夹中上方左右位置处设置有泡沫软垫，所述下油管夹上端左右位置处设置有连接减震装置，所述连接减震装置上端位置处设置有上油管夹，因为安装有连接减震装置，这样汽车在行驶昌盛颠簸的时候，上油管夹受力，会将作用里作用在连接减震装置上，这时连接减震装置中的弹簧伸缩达到减震效果，又因为安装有连接伸缩杆，这样即使固定螺杆因颠簸导致掉落，也是的上油管夹和下油管夹不会分离，这样不仅不会让油管磨损，汽油泄露，而且也降低了财产损失，避免意外伤亡。

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The utility model discloses an automobile plastic buckle oil pipe clamp, which comprises a lower oil pipe clamp and an oil feeding pipe clamp. An inner thread fixing device is arranged at the middle position of the lower end of the lower oil pipe clamp, and a foam cushion is arranged at the left and right positions of the lower oil pipe clamp. There is an upper tubing clamp, because it is equipped with a connecting shock absorber, so that when the car is running prosperously and bumpingly, the upper tubing clamp forces will act on the connecting shock absorber. At this time, the spring expansion in the connecting shock absorber achieves the shock absorber effect, and because the connecting expansion rod is installed, the upper tubing clamp and the lower tubing are also installed, even if the fixed screw falls due to the bump. The clamp will not be separated, which will not only prevent the oil pipe from wearing and leaking, but also reduce property losses and avoid accidental casualties.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车塑料卡扣油管夹
本技术属于汽车塑料卡扣油管夹相关
，具体涉及一种汽车塑料卡扣油管夹。
技术介绍
汽车塑料卡扣油管夹是装地导轨上，导轨可焊在基础上，或用螺钉固定，随后将导轨螺母推入轨内，并转90度，将下半个管夹身嵌入螺母，放上需固定的管子，再放上上半个管管夹身和盖板，用螺钉固定。轻型系列管夹应用于6种尺寸系列的普通机械压力管子，管子外径6-57mm。双联系列管夹应用于5种尺寸系列的机械压力管子，管子外径6-42mm。重型系列管夹应用于8种尺寸系列的高机械压力管子，管子外径8-273mm。材料特性为密度、弯曲强度、冲击韧性、压缩强度、弹性模量、拉伸强度、耐温、颜色。现有的汽车塑料卡扣油管夹技术存在以下问题：现有的汽车塑料卡扣油管夹在使用的时候，因为汽车在行驶的时候会颠簸，这样会使的汽车塑料卡扣油管夹的固定螺杆因颠簸导致脱落，这样就会使得油管会在颠簸中移动，也就会造成油管在移动中容易造成破损，从而导致漏油，而汽车行驶，发动机就会产生高温，这样汽油就会燃烧，这样不仅油管磨损，汽油泄露，而且也造成财产损失，意外伤亡。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车塑料卡扣油管夹，以解决上述
技术介绍
中提出的油管磨损，汽油泄露和也造成财产损失，意外伤亡问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车塑料卡扣油管夹，包括下油管夹和上油管夹，所述下油管夹下端中间位置处设置有内螺纹固定装置，所述下油管夹中上方左右位置处设置有泡沫软垫，所述下油管夹上端左右位置处设置有连接减震装置，所述连接减震装置上端位置处设置有上油管夹，所述上油管夹中下方左右两侧位置处设置有泡沫软垫，所述泡沫软垫朝内位置处设置有汽车油管，所述汽车油管位于上油管夹和下油管夹中间左右两侧位置处，所述上油管夹中间上端位置处设置有螺纹固定垫，所述上油管夹、下油管夹、内螺纹固定装置和螺纹固定垫中间内部位置处均设置有固定螺纹杆。优选的，所述连接减震装置包括弹簧、下固定连接块、连接伸缩杆和上固定连接块，所述连接伸缩杆下端位置处设置有下固定连接块，所述连接伸缩杆上端位置处设置有上固定连接块，所述连接伸缩杆外部位置处设置有弹簧，所述弹簧位于下固定连接块和上固定连接块中间位置处，所述连接减震装置通过下固定连接块和上固定连接块分别与下油管夹和上油管夹固定连接。优选的，所述连接伸缩杆包括中空外伸缩杆、阻挡快和内伸缩杆，所述中空外伸缩杆内部位置处设置有内伸缩杆，所述内伸缩杆下端位置处设置有阻挡快，所述阻挡快位于中空外伸缩杆内部位置处，所述连接伸缩杆通过中空外伸缩杆和内伸缩杆分别与下固定连接块和上固定连接块固定连接。优选的，所述泡沫软垫设置为四个，所述泡沫软垫由泡沫材料构成的半圆弧型结构。优选的，所述上油管夹中下方左右位置处设置有油管夹口，所述上油管夹中间位置处设置有螺杆通过孔。优选的，所述下油管夹中上方左右位置处设置有油管夹口，所述下油管夹中间位置处设置有螺杆通过孔。优选的，所述固定螺纹杆由不锈钢材料所做，所述固定螺纹杆长度设置为五厘米，所述固定螺纹杆上端中间位置处设置有内六角接入口。优选的，所述内螺纹固定装置内部中上方位置处设置有内螺纹体，所述内螺纹固定装置下端位置处设置为实心体。与现有技术相比，本技术提供了一种汽车塑料卡扣油管夹，具备以下有益效果：本技术安装有连接减震装置，这样汽车在行驶昌盛颠簸的时候，上油管夹受力，会将作用里作用在连接减震装置上，这时连接减震装置中的弹簧伸缩达到减震效果，又因为安装有连接伸缩杆，这样即使固定螺杆因颠簸导致掉落，也是的上油管夹和下油管夹不会分离，这样不仅不会让油管磨损，汽油泄露，而且也降低了财产损失，避免意外伤亡。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：图1为本技术提出的一种汽车塑料卡扣油管夹结构示意图；图2为本技术提出的汽车塑料卡扣油管夹局部解剖结构示意图；图3为本技术提出的连接减震装置结构示意图；图4为本技术提出的连接伸缩杆结构示意图；图中：1、上油管夹；2、连接减震装置；21、弹簧；22、下固定连接块；23、连接伸缩杆；231、中空外伸缩杆；232、阻挡快；233、内伸缩杆；24、上固定连接块；3、汽车油管；4、泡沫软垫；5、内螺纹固定装置；6、下油管夹；7、固定螺纹杆；8、螺纹固定垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种汽车塑料卡扣油管夹，包括下油管夹6和上油管夹1，下油管夹6下端中间位置处设置有内螺纹固定装置5，下油管夹6中上方左右位置处设置有泡沫软垫4，下油管夹6上端左右位置处设置有连接减震装置2，连接减震装置2上端位置处设置有上油管夹1，上油管夹1中下方左右两侧位置处设置有泡沫软垫4，泡沫软垫4朝内位置处设置有汽车油管3，汽车油管3位于上油管夹1和下油管夹6中间左右两侧位置处，上油管夹1中间上端位置处设置有螺纹固定垫8，上油管夹1、下油管夹6、内螺纹固定装置5和螺纹固定垫8中间内部位置处均设置有固定螺纹杆7。进一步，连接减震装置2包括弹簧21、下固定连接块22、连接伸缩杆23和上固定连接块24，连接伸缩杆23下端位置处设置有下固定连接块22，连接伸缩杆23上端位置处设置有上固定连接块24，为了更好的固定，连接伸缩杆23外部位置处设置有弹簧21，弹簧21位于下固定连接块22和上固定连接块24中间位置处，为了更好的减震，连接减震装置2通过下固定连接块22和上固定连接块24分别与下油管夹6和上油管夹1固定连接，为了更好的固定、连接和减震。进一步，连接伸缩杆23包括中空外伸缩杆231、阻挡快232和内伸缩杆233，中空外伸缩杆231内部位置处设置有内伸缩杆233，为了更好的伸缩，内伸缩杆233下端位置处设置有阻挡快232，阻挡快232位于中空外伸缩杆231内部位置处，为了更好的防止脱落，连接伸缩杆23通过中空外伸缩杆231和内伸缩杆233分别与下固定连接块22和上固定连接块24固定连接，为了更好的固定、连接和防止脱落。进一步，泡沫软垫4设置为四个，泡沫软垫4由泡沫材料构成的半圆弧型结构，为了不让汽车油管3磨损和二次减震。进一步，上油管夹1中下方左右位置处设置有油管夹口，上油管夹1中间位置处设置有螺杆通过孔，为了更得固定、连接和工作。进一步，下油管夹6中上方左右位置处设置有油管夹口，下油管夹6中间位置处设置有螺杆通过孔，为了更得固定、连接和工作。进一步，固定螺纹杆7由不锈钢材料所做，固定螺纹杆7长度设置为五厘米，固定螺纹杆7上端中间位置处设置有内六角接入口，为了更好的固定、连接和拆装。进一步，内螺纹固定装置5内部中上方位置处设置有内螺纹体，内螺纹固定装置5下端位置处设置为实心体，为了更好的固定和连接。本技术的工作原理及使用流程：本技术安装好过后，首先将汽车塑料本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车塑料卡扣油管夹，包括下油管夹(6)和上油管夹(1)，其特征在于：所述下油管夹(6)下端中间位置处设置有内螺纹固定装置(5)，所述下油管夹(6)中上方左右位置处设置有泡沫软垫(4)，所述下油管夹(6)上端左右位置处设置有连接减震装置(2)，所述连接减震装置(2)上端位置处设置有上油管夹(1)，所述上油管夹(1)中下方左右两侧位置处设置有泡沫软垫(4)，所述泡沫软垫(4)朝内位置处设置有汽车油管(3)，所述汽车油管(3)位于上油管夹(1)和下油管夹(6)中间左右两侧位置处，所述上油管夹(1)中间上端位置处设置有螺纹固定垫(8)，所述上油管夹(1)、下油管夹(6)、内螺纹固定装置(5)和螺纹固定垫(8)中间内部位置处均设置有固定螺纹杆(7)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车塑料卡扣油管夹，包括下油管夹(6)和上油管夹(1)，其特征在于：所述下油管夹(6)下端中间位置处设置有内螺纹固定装置(5)，所述下油管夹(6)中上方左右位置处设置有泡沫软垫(4)，所述下油管夹(6)上端左右位置处设置有连接减震装置(2)，所述连接减震装置(2)上端位置处设置有上油管夹(1)，所述上油管夹(1)中下方左右两侧位置处设置有泡沫软垫(4)，所述泡沫软垫(4)朝内位置处设置有汽车油管(3)，所述汽车油管(3)位于上油管夹(1)和下油管夹(6)中间左右两侧位置处，所述上油管夹(1)中间上端位置处设置有螺纹固定垫(8)，所述上油管夹(1)、下油管夹(6)、内螺纹固定装置(5)和螺纹固定垫(8)中间内部位置处均设置有固定螺纹杆(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料卡扣油管夹，其特征在于：所述连接减震装置(2)包括弹簧(21)、下固定连接块(22)、连接伸缩杆(23)和上固定连接块(24)，所述连接伸缩杆(23)下端位置处设置有下固定连接块(22)，所述连接伸缩杆(23)上端位置处设置有上固定连接块(24)，所述连接伸缩杆(23)外部位置处设置有弹簧(21)，所述弹簧(21)位于下固定连接块(22)和上固定连接块(24)中间位置处，所述连接减震装置(2)通过下固定连接块(22)和上固定连接块(24)分别与下油管夹(6)和上油管夹(1)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车塑料...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴柏松，
申请(专利权)人：余姚市敏永汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33