A centrifugal oil-gas separation structure of balancing shaft includes a crankcase body. The inner chamber of the crankcase body is rotatable with a balancing shaft. The balancing shaft is equipped with a balancing block. The balancing block is equipped with a deoiling inlet, and the balancing shaft is equipped with a feeding port. The inner end of the feeding channel is connected with the inner end of the deoiling inlet, and the outer end of the deoiling inlet is opened. At the outer end of the balance block, the beneficial effect of the present invention is that it has a large oil recovery mechanism and three small oil recovery mechanisms, and the large oil recovery mechanism relies on the centrifugal force of the balance block to firmly block most of the oil from the inside of the crankcase. The three small recovery mechanisms depend on the reflux chamber, the condensation maze and the medium condensation chamber with the condensation effect increasing in turn. The condensation structure filters and recovers the residual oil and gas in the mixed gas. The residual oil and gas rate in the exhaust gas reaches a very low level, which is environmentally friendly and has little impact on the atmosphere.
【技术实现步骤摘要】
一种平衡轴离心式油气分离结构
本专利技术涉及摩托车发动机油气分离结构的改进。
技术介绍
在踏板车发动机领域,由于曲轴箱内的压力比外部大气压要大,发动机的机油由于发动机的工作温度升高汽化而通过通气管直接释放到大气中形成油性污染。为了降低环境污染,使得空气不受干扰,废气排放复合排放标准,必须在曲轴箱内回收机油减少影响。现有发动机通气管前的小排量发动机油气分离器多为迷宫加外置式油气分离器的形式,存在油气分离不彻底,机油消耗大等缺陷。
技术实现思路
为了克服现有油气分离结构存在油气分离不彻底,机油消耗大的不足,本专利技术提供一种机油分离好的平衡轴离心式油气分离结构。本专利技术解决此技术问题的技术方案是:一种平衡轴离心式油气分离结构,包括一个曲轴箱体,所述曲轴箱体的内腔中可转动的设有一个平衡轴,所述平衡轴上设有一个平衡块,所述平衡块上设有脱油进气道,所述平衡轴上设有送气道,所述送气道内端连接于脱油进气道的内端,所述脱油进气道外端开口在平衡块的外端面;所述平衡轴上还设有平衡轴驱动齿轮;所述曲轴箱体内还设有一个与送气道连通的回流气腔,所述回流气腔下端设有第一机油回流道,所述回流气腔上端还通过前流道与冷凝迷宫相连,所述冷凝迷宫的高于回流气腔;所述冷凝迷宫则通过中间气道与介质冷凝室连通,所述介质冷凝室中设有冷却介质,所述介质冷凝室下端设有第二机油回流道,所述介质冷凝室上设有排气道,所述排气道与废气管相连通;所述第一机油回流道、第二机油回流道与曲轴箱体内部连通。一种曲轴箱体的设计,所述曲轴箱体包括左箱体和右箱体,所述回流气腔、第一机油回流道、第二机油回流道都位于左箱体上。一种回转 ...
【技术保护点】
1.一种平衡轴离心式油气分离结构,其特征在于:包括一个曲轴箱体,所述曲轴箱体的内腔中可转动的设有一个平衡轴,所述平衡轴上设有一个平衡块,所述平衡块上设有脱油进气道,所述平衡轴上设有送气道,所述送气道内端连接于脱油进气道的内端,所述脱油进气道外端开口在平衡块的外端面;所述平衡轴上还设有平衡轴驱动齿轮;所述曲轴箱体内还设有一个与送气道连通的回流气腔,所述回流气腔下端设有第一机油回流道,所述回流气腔上端还通过前流道与冷凝迷宫相连,所述冷凝迷宫的高于回流气腔;所述冷凝迷宫则通过中间气道与介质冷凝室连通,所述介质冷凝室中设有冷却介质,所述介质冷凝室下端设有第二机油回流道,所述介质冷凝室上设有排气道,所述排气道与废气管相连通;所述第一机油回流道、第二机油回流道与曲轴箱体内部连通。
【技术特征摘要】
1.一种平衡轴离心式油气分离结构,其特征在于:包括一个曲轴箱体,所述曲轴箱体的内腔中可转动的设有一个平衡轴,所述平衡轴上设有一个平衡块,所述平衡块上设有脱油进气道,所述平衡轴上设有送气道,所述送气道内端连接于脱油进气道的内端,所述脱油进气道外端开口在平衡块的外端面;所述平衡轴上还设有平衡轴驱动齿轮;所述曲轴箱体内还设有一个与送气道连通的回流气腔,所述回流气腔下端设有第一机油回流道,所述回流气腔上端还通过前流道与冷凝迷宫相连,所述冷凝迷宫的高于回流气腔;所述冷凝迷宫则通过中间气道与介质冷凝室连通,所述介质冷凝室中设有冷却介质,所述介质冷凝室下端设有第二机油回流道,所述介质冷凝室上设有排气道,所述排气道与废气管相连通;所述第一机油回流道、第二机油回流道与...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱代江,杨小良,卢业刚,郭宪德,
申请(专利权)人:宁波市龙嘉摩托车有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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