An internal combustion engine oil-gas separation device includes an oil-gas separation component, which is arranged in the internal combustion engine. The oil-gas separation component is arranged from bottom to top along the direction from the lubricating oil tank to the cylinder head. The oil-gas separation component is arranged with an air intake hole, an exhaust hole and an oil return hole. The mixed oil and gas from the lubricating oil tank can enter the oil-gas separation component through the air intake hole. The separated gas is discharged by the opening on the cylinder head through the exhaust hole, and the separated lubricating oil flows into the lubricating oil tank through the return hole.
【技术实现步骤摘要】
一种内燃机油气分离装置
本专利技术涉及一种油气分离装置,特别涉及一种内燃机油气分离装置。
技术介绍
内燃机在工作时,由于润滑油流经工作部件,润滑油温度升高而且夹杂大量气泡,流回润滑油箱后会在箱内产生大量的油气混合气体,活塞下行时,使得润滑油箱内气压升高,为了保持润滑油箱里气压控制在安全范围内,滑油箱需与大气相通,往往设置有呼吸阀控制润滑油箱内的压力,将多余的油气混合气体排出润滑油箱外,排出的油气混合气体中存在大量的润滑油,大量的润滑油随气体排出而损耗掉,为了减少润滑油消耗率,现有的内燃机,其油气分离装置布置于内燃机外部,从润滑油箱来的高温油气混合气体进入油气分离室进行油气分离,分离出来的润滑油流回润滑油箱,分离过后的气体排出到润滑油箱外。然而,这种外置的油气分离装置存在两个缺陷,一是受外部空间限制,油气分离装置一般做的比较小,油气分离效果不好;二是油气分离装置密封容易出问题,润滑油直接泄露到内燃机外部,形成漏机油的现象。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中所存在的外置式油气分离装置比较小、油气分离效果差和漏机油的问题,提供一种内置式的内燃机油气分离装置。为了实现上述专利技术目的,本专利技术提供了以下技术方案:一种内燃机油气分离装置,包括油气分离部件,所述油气分离部件设置在内燃机内部,所述油气分离部件沿润滑油箱到缸盖方向由下至上布置,所述油气分离部件上布置有进气孔、排气孔和回油孔,来自润滑油箱的混合油气能够经所述进气孔进入所述油气分离部件,分离后的气体经排气孔由缸盖上的开口排出,分离后的润滑油由回油孔流入润滑油箱。进一步,所述油气分离部件包括第一油 ...
【技术保护点】
1.一种内燃机油气分离装置,包括油气分离部件,其特征在于,所述油气分离部件设置在内燃机内部,所述油气分离部件沿润滑油箱到缸盖方向由下至上布置,所述油气分离部件上布置有进气孔、排气孔和回油孔,来自润滑油箱的混合油气能够经所述进气孔进入所述油气分离部件,分离后的气体经排气孔由缸盖上的开口排出,分离后的润滑油由回油孔流入润滑油箱。
【技术特征摘要】
1.一种内燃机油气分离装置,包括油气分离部件,其特征在于,所述油气分离部件设置在内燃机内部,所述油气分离部件沿润滑油箱到缸盖方向由下至上布置,所述油气分离部件上布置有进气孔、排气孔和回油孔,来自润滑油箱的混合油气能够经所述进气孔进入所述油气分离部件,分离后的气体经排气孔由缸盖上的开口排出,分离后的润滑油由回油孔流入润滑油箱。2.根据权利要求1所述的一种内燃机油气分离装置,其特征在于,所述油气分离部件包括第一油气分离室(4),第一油气分离室内布置有滤网(5...
【专利技术属性】
技术研发人员:李彬,胡朋,杨斌,卢劲波,
申请(专利权)人:重庆安来动力机械有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆,50
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