【技术实现步骤摘要】
一种后雨刮电机的停车位置安装结构
本专利技术涉及电机领域，具体地涉及一种后雨刮电机的停车位置安装结构。
技术介绍
现有的后雨刮器电机，停车原理为机械停车，即在刷架环部件或压盖上设置弹簧片，在减速部件斜齿轮上铆接滑板，在电机运行过程中，滑板上的停车位置运动到弹簧片位置时，电机获取到停车位置信号进行停车，这种纯机械滑动结构占用空间比较大，结构较复杂，不利于电机小型化。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种后雨刮电机的停车位置安装结构，该结构主要是利用霍尔传感器和磁环来确定电机停车位置，节约了大量空间，简化了雨刮电机的结构，有利于实现电机小型化。本专利技术的目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的：一种后雨刮电机的停车位置安装结构，电子模块1安装在安装板3上，传感器2安装在电子模块1的底面，电机减速部分安装于减壳体10型腔内，电机减速部分包括斜齿轮9、摆轴4、齿轮部件5和摇臂6装配在一起组成的传动部分，扇形齿轮12通过小轴8安装于斜齿轮9上，磁环7固定于小轴8位置；电机装配好后传感器2与磁环7重合的位置正好为雨刮刮刷的极限位置即电机的停车位置；所述传感器2选择霍尔传感器或光电传感器。通过安装板3上的接口给电机通电后，电机启动运行，蜗杆11带动斜齿轮9沿顺时针转动，带动固定在斜齿轮9上的传动部件进行往复运动，即磁环7也进行往复运动；当磁环7运动到传感器2的位置时，传感器2检测到磁场信号，传感器2的输出引脚电平发生变化，电子模块1上的控制芯片检测到传感器2输出引脚电平的变化即检测到电机停车信号，此时如果电机收到停车命令则控制芯片控制电机停车。所述电子模块...
【技术保护点】
1.一种后雨刮电机的停车位置安装结构，其特征在于：电子模块(1)安装在安装板(3)上，传感器(2)安装在电子模块(1)的底面，电机减速部分安装于减壳体(10)型腔内，电机减速部分包括斜齿轮(9)、摆轴(4)、齿轮部件(5)和摇臂(6)装配在一起组成的传动部分，扇形齿轮(12)通过小轴(8)安装于斜齿轮(9)上，磁环(7)固定于小轴(8)位置；电机装配好后传感器(2)与磁环(7)重合的位置正好为雨刮刮刷的极限位置即电机的停车位置；所述传感器(2)选择霍尔传感器或光电传感器。
【技术特征摘要】
1.一种后雨刮电机的停车位置安装结构，其特征在于：电子模块(1)安装在安装板(3)上，传感器(2)安装在电子模块(1)的底面，电机减速部分安装于减壳体(10)型腔内，电机减速部分包括斜齿轮(9)、摆轴(4)、齿轮部件(5)和摇臂(6)装配在一起组成的传动部分，扇形齿轮(12)通过小轴(8)安装于斜齿轮(9)上，磁环(7)固定于小轴(8)位置；电机装配好后传感器(2)与磁环(7)重合的位置正好为雨刮刮刷的极限位置即电机的停车位置；所述传感器(2)选择霍尔传感器或光电传感器。2.如权利要求1所述的一种后雨...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈令芳，熊蔚，刘春猛，赵云深，王国文，
申请(专利权)人：贵阳万江航空机电有限公司，
类型：发明
国别省市：贵州,52
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