可调式隧道格栅钢架加工模具制造技术

本发明专利技术公开了一种可调式隧道格栅钢架加工模具，包括格栅钢架定位板（8），格栅钢架定位板（8）安装在次滑座（5）的立柱上，次滑座（5）安装在次滑轨（4）上，次滑轨（4）两端安装有主滑座（2），主滑座（2）安装在主滑轨（1）上；主滑轨（1）与次滑轨（4）垂直，两条主滑轨（1）之间安装有三条以上次滑轨（4）。本发明专利技术所述的隧道格栅钢架加工模具，创造性地提出了一种可调式隧道格栅钢架加工模具系统；通过圆弧上定位点的几何数学关系，建立一个定位系统，通过该系统可调节滑轨与定位板的位置和方向，使其准确定位在圆弧上，完成钢架加工。

【技术实现步骤摘要】
可调式隧道格栅钢架加工模具
本专利技术涉及一种在隧道初期支护格栅钢架施工中使用的格栅钢架模具。
技术介绍
随着经济的持续发展、综合国力的不断提升及高新技术的不断应用，在铁路、高速公路和城市道路市政建设中，我国隧道及地下工程得到了前所未有的迅速发展。在经济发展的同时，人们也更加关注人文、科技与环保，这体现了一种全面均衡的发展模式。在隧道设计中格栅钢架的应用相当广泛，与型钢拱架相比其优点有：在同等受力情况,型钢钢架造价偏高于格栅钢架；型钢钢架需要特别的弯曲机械进行弯折,加工难度较格栅钢架大；型钢钢架与围岩间空隙不容易喷密实。在目前的格栅钢架加工中，基本上都是通过将格栅钢架定位板焊接在钢板或工字钢上制作加工模具，但是该方法存在缺陷，就是隧道有几个不同半径的圆弧，则需加工相应数量的模具，特别是遇到渐变段圆弧时，每榀都需加工一套模具，只能使用一次，浪费较大，且需耗费大量时间去加工模具。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：针对目前的格栅钢架加工模具不能适用于不同半径圆弧的问题，将隧道格栅钢架加工模具做成一个可调节式的结构，能够在同一个模具上匹配不同圆弧半径和弧长，从而节约人力和物力，加快施工进度。本专利技术的技术方案是：一种可调式隧道格栅钢架加工模具，包括格栅钢架定位板，格栅钢架定位板安装在次滑座的立柱上，次滑座安装在次滑轨上，次滑轨两端安装有主滑座，主滑座安装在主滑轨上；主滑轨与次滑轨垂直，两条主滑轨之间安装有三条以上次滑轨。格栅钢架定位板侧面安装有角度刻度盘和角度制动器，角度刻度盘和角度制动器套在次滑座的立柱上，通过角度制动器固定。格栅钢架定位板伸出上下两条水平悬臂，悬臂上有定位卡槽。主滑轨与次滑轨上有刻度标尺，次滑座上安装有次滑锁，主滑座上安装有主滑锁。主滑轨一端端部安装有固定端头板，主滑轨另一端的次滑轨上安装可调端头板，可调端头板通过角度刻度盘和角度制动器安装在次滑轨的次滑座上。格栅钢架定位板下方设置三脚托撑。本专利技术的有益效果：本专利技术所述的隧道格栅钢架加工模具，创造性地提出了一种可调式隧道格栅钢架加工模具系统；通过圆弧上定位点的几何数学关系，建立一个定位系统，通过该系统可调节滑轨与定位板的位置和方向，使其准确定位在圆弧上，完成钢架加工。其最大的特点在于可快速调节重复利用，适用于各种不同半径和弧长的圆弧，模具系统使用的材料大部分可在市场上直接购买，部分材料自行加工，可调式隧道格栅钢架加工模具一次制作，多次重复使用；相比较传统的固定式模具施工，可以减少人力、物力的投入，节约时间，生产速度明显提升，操作简单、方便，质量能够得到有效控制，特别是在加工渐变段格栅钢架时，优势更加明显同时。附图说明：图1为本专利技术的可调式隧道格栅钢架加工模具调节原理示意图。图2为本专利技术的可调式隧道格栅钢架加工模具局部调节单元俯视图。图3为本专利技术的可调式隧道格栅钢架加工模具局部调节单元侧视图。图4为本专利技术的可调式隧道格栅钢架加工模具整体定位示意图。具体实施方式实施例：根据隧道施工图纸中格栅钢架分节中最大圆弧的半径与弧长；最小圆弧的半径与弧长，确定主滑轨的有效长度、次滑轨的有效长度、次滑轨的数量、格栅钢架定位板的数量、移动端头板以及固定端头板的数量。钢架定位板则根据格栅钢架的内、外层及上、下层主筋的间距加工制作。在地面上铺设两条主滑轨1，在本实施例中根据拟加工格栅的半径和弧长选用5条次滑轨4，次滑轨4两端通过主滑座2安装在主滑轨1上，通过主滑锁3固定相对位置。次滑轨4上安装有次滑座5，次滑座5通过次滑锁6固定在次滑轨4上的安装位置，次滑座5上有立柱，立柱上套装有角度刻盘10和角度制动器11，前四条次滑轨4的立柱上安装格栅钢架定位板8，格栅钢架定位板8呈回形，其中段竖直并连接角度刻盘10和角度制动器11，中段的上下两端各伸出一条水平的悬臂，悬臂上有定位卡槽。主滑轨1前端安装固定端头板7，第5条次滑轨4的次滑轨4上安装可调端头板9，端头板9连接在角度刻盘10和角度制动器11上。首先确定离固定端头板7最近的次滑轨4在主滑轨1上的距离，假定为DZ1，将次滑轨4锁定在主滑轨1上，根据勾股定律可确定次滑轨4上钢架定位板8的位置DC1=√[R2-(R-DZ1)2],将格栅钢架定位板8移动至该位置后并锁定，则目标角度θ=180°-arcsin[（R-DZ1）/R]，此时旋转格栅钢架定位板8调整其角度，角度刻盘10的0刻度方向即次滑轨4所在方向，当角度刻度盘10显示旋转到目标角度θ时，通过角度制动器11进行锁住，即完成了该格栅钢架定位板8的定位，同理，可以确定其他次滑轨4及相应的格栅钢架定位板8的位置及角度，完成整个模具的定位。模具定位完成后，将三脚托撑12放置在格栅钢架定位板8的下方，以便提高模具的承载能力，最后将弯制好的圆弧钢筋放置在模具上进行最后的焊接连接，焊接完成后将格栅钢架取下即可。如需加工其他半径和弧长的节段格栅，只需按以上方法调整到相应位置即可。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调式隧道格栅钢架加工模具，包括格栅钢架定位板（8），其特征在于：格栅钢架定位板（8）安装在次滑座（5）的立柱上，次滑座（5）安装在次滑轨（4）上，次滑轨（4）两端安装有主滑座（2），主滑座（2）安装在主滑轨（1）上；主滑轨（1）与次滑轨（4）垂直，两条主滑轨（1）之间安装有三条以上次滑轨（4）。

【技术特征摘要】
1.一种可调式隧道格栅钢架加工模具，包括格栅钢架定位板（8），其特征在于：格栅钢架定位板（8）安装在次滑座（5）的立柱上，次滑座（5）安装在次滑轨（4）上，次滑轨（4）两端安装有主滑座（2），主滑座（2）安装在主滑轨（1）上；主滑轨（1）与次滑轨（4）垂直，两条主滑轨（1）之间安装有三条以上次滑轨（4）。2.根据权利要求1所述的可调式隧道格栅钢架加工模具，其特征在于：格栅钢架定位板（8）侧面安装有角度刻度盘（10）和角度制动器（11），角度刻度盘（10）和角度制动器（11）套在次滑座（5）的立柱上，通过角度制动器（11）固定。3.根据权利要求2所述的可调式隧道格栅钢架加工模具，其特征在于：格栅钢架定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪军伟，刘迎春，李奇峰，赵乐夫，部竹青，
申请(专利权)人：中铁五局集团有限公司，中铁五局集团机械化工程有限责任公司，
类型：发明
国别省市：贵州,52