20km双线双洞特长隧道施工中采用TBM导洞扩挖法制造技术

一种２０ｋｍ双线双洞特长隧道施工中采用ＴＢＭ导洞扩挖法，属于道路、铁路或桥梁的建筑技术领域其方法是：ａ．采用直径４．２ｍ和３．５ｍ的ＴＢＭ各１台，在两并行隧道的低端洞口的底部中央始出，向隧道高端方向掘进形成Ａ、Ｂ两导洞；ｂ．先对Ｂ导洞进行扩挖及衬砌作业，通过Ａ导洞和横通道组成巷道式通风换气系统和互通式轨道运输系统；ｃ．Ａ、Ｂ导洞贯通后Ａ线只安排进出口两个工作面作业；ｄ．Ｂ线全部扩挖完成后，开辟８～１０个工作面组织实施Ａ线的扩挖。有益效果是：施工速度快。施工作业量小，经济、安全。对山体外植被也无破坏和影响，对山体内形成的自流水系统的破坏也极小，保护了施工周边环境。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种２０ｋｍ双线双洞特长隧道施工中采用ＴＢＭ导洞扩挖法，其方法是：ａ、采用直径４．２ｍ和３．５ｍ的ＴＢＭ各１台，在两并行隧道的低端洞口的底部中央始出，向隧道高端方向掘进形成Ａ、Ｂ两导洞，Ａ、Ｂ两导洞不设任何斜井、竖井等辅助坑道；ｂ、在Ａ、Ｂ导洞掘进期间，先对Ｂ导洞进行扩挖及衬砌作业，通过Ａ导洞和横通道组成巷道式通风换气系统和互通式轨道运输系统；ｃ、Ａ、Ｂ导洞贯通后Ａ线只安排进出口两个工作面作业，集中扩挖Ｂ线，借助Ａ导洞的运力开辟多个作业面进行扩挖；ｄ、Ｂ线全部扩挖完成后，借助Ｂ线已全面铺通的四轨三线运输线路，开辟８～１０个工作面组织实施Ａ线的扩挖。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：雷升祥，吴焕通，柴永模，王新线，毛东晖，孙建平，李向海，张亚锋，游祖群，
申请(专利权)人：中铁十三局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：82[中国|长春]