三洞并行特长铁路隧道紧急救援站制造技术

三洞并行特长铁路隧道紧急救援站，以有效地增强人员疏散效率和疏散安全性。包括分别设置于左线隧道、右线隧道相邻侧的左线疏散站台、右线疏散站台。所述左线隧道、右线隧道之间设置有平行导洞，在左线疏散站台、右线疏散站台与平行导洞之间，分别间隔设置有将其连通的横向疏散联络通道；平行导洞的上部设置有其尾端与通向地面外排烟井连接的排烟道，左线隧道、右线隧道的拱肩处间隔设置横向联络烟道，各横向联络烟道的内端与排烟道连接。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
三洞并行特长铁路隧道紧急救援站，包括分别设置于左线隧道（10）、右线隧道（20）相邻侧的左线疏散站台（11）、右线疏散站台（21），其特征是：所述左线隧道（10）、右线隧道（20）之间设置有平行导洞（30），在左线疏散站台（11）、右线疏散站台（21）与平行导洞（30）之间，分别间隔设置有将其连通的横向疏散联络通道（31）；平行导洞（30）的上部设置有其尾端与通向地面外的排烟井（34）连接的排烟道（32），左线隧道（10）、右线隧道（20）的拱肩处间隔设置横向联络烟道（33），各横向联络烟道（33）的内端与排烟道（32）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：范磊，朱勇，王唤龙，林本涛，喻渝，张永平，王若晨，周跃峰，李泽龙，吴华，陈锡武，张涛，
申请(专利权)人：中铁二院工程集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51