The utility model discloses a fixed bracket for new energy automobile batteries, which comprises a support plate. The inner part of the support plate is provided with a movable groove, and one side of the inner wall of the movable groove is rotated and connected with a bidirectional screw rod. The one side of the support plate is provided with a fixed groove. The end of the bidirectional screw rod penetrates through the movable groove and the fixed groove and extends to the inner part New energy automobile technology field. The fixed bracket of the new energy automobile battery is connected with a movable plate through both sides of the two-way threaded rod surface and a movable sleeve on the surface of the rotating rod, which can fix batteries of different sizes and improve the practicability of the device. Buffer springs are fixed and linked on both sides of the bottom of the supporting plate, and the bottom ends of the two buffer springs are fixed and connected with a bottom plate. A positioning spring is fixed on one side and on the surface of the connecting rod, which can buffer the battery bracket and improve the reliability of the device.
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池固定支架
本技术涉及新能源汽车
,具体为一种新能源汽车电池固定支架。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车(包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等,电池作为电动汽车的一个重要部件,其固定方式在汽车使用、电气接线等方面起到至关重要的作用。现有的新能源汽车电池固定装置一般只能固定规定大小的电池,无法适用于其他大小的电池,降低了装置的实用性,且固定不牢靠,经常发生松动和移位等现象,直接影响电池的使用。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种新能源汽车电池固定支架,解决了无法使用不同大小的电池、固定不牢靠的问题。为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种新能源汽车电池固定支架,包括支撑板,所述支撑板的内部开设有活动槽,并且活动槽内壁的一侧转动连接有双向螺纹杆,所述支撑板的一侧开设有固定槽,所述双向螺纹杆的一端贯穿活动槽和固定槽并延伸至固定槽的内部,所述双向螺纹杆表面的两侧均螺纹连接有活动板,所述双向螺纹杆的一端且位于固定槽的内部固定连接有转动杆,所述转动杆远离双向螺纹杆的一端固定连接有挡板,并且转动杆的表面活动连接有活动套筒,所述活动套筒的一侧固定连接有摇杆,所述支撑板底部的两侧均固定链接有缓冲弹簧,并且两个缓冲弹簧的底端均固定连接有底板,所述底板顶部的两侧均螺纹连接有固定螺母。 ...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池固定支架,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)的内部开设有活动槽(2),并且活动槽(2)内壁的一侧转动连接有双向螺纹杆(5),所述支撑板(1)的一侧开设有固定槽(3),所述双向螺纹杆(5)的一端贯穿活动槽(2)和固定槽(3)并延伸至固定槽(3)的内部,所述双向螺纹杆(5)表面的两侧均螺纹连接有活动板(4),所述双向螺纹杆(5)的一端且位于固定槽(3)的内部固定连接有转动杆(6),所述转动杆(6)远离双向螺纹杆(5)的一端固定连接有挡板(7),并且转动杆(6)的表面活动连接有活动套筒(8),所述活动套筒(8)的一侧固定连接有摇杆(9),所述支撑板(1)底部的两侧均固定链接有缓冲弹簧(10),并且两个缓冲弹簧(10)的底端均固定连接有底板(11),所述底板(11)顶部的两侧均螺纹连接有固定螺母(12)。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池固定支架,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)的内部开设有活动槽(2),并且活动槽(2)内壁的一侧转动连接有双向螺纹杆(5),所述支撑板(1)的一侧开设有固定槽(3),所述双向螺纹杆(5)的一端贯穿活动槽(2)和固定槽(3)并延伸至固定槽(3)的内部,所述双向螺纹杆(5)表面的两侧均螺纹连接有活动板(4),所述双向螺纹杆(5)的一端且位于固定槽(3)的内部固定连接有转动杆(6),所述转动杆(6)远离双向螺纹杆(5)的一端固定连接有挡板(7),并且转动杆(6)的表面活动连接有活动套筒(8),所述活动套筒(8)的一侧固定连接有摇杆(9),所述支撑板(1)底部的两侧均固定链接有缓冲弹簧(10),并且两个缓冲弹簧(10)的底端均固定连接有底板(11),所述底板(11)顶部的两侧均螺纹连接有固定螺母(12)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池固定支架,其特征在于:所述支撑板(1)的底部固定连接有第二滑槽(13),所述第二滑槽(13)底部的一侧活动连接有第一活动杆(14),所述第二滑槽(13)底部的另一侧活动连接有第二活动杆(15),并且第一活动杆(14)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:鲁远猛,匡琦,闫永贵,
申请(专利权)人:襄阳信达汇通机械有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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