The utility model discloses a positioning tooling for aircraft assembly, which relates to the technical field of aircraft assembly. The positioning tooling includes a tooling board, which is provided with a plurality of reference positioning holes and auxiliary positioning holes. The reference positioning holes are divided into separate reference positioning holes and common reference positioning holes. The auxiliary positioning holes are divided into separate auxiliary positioning holes and common auxiliary positioning holes. A group of positioning holes includes a reference positioning hole and an auxiliary positioning hole, and the group of positioning holes is composed of a reference positioning hole and an auxiliary positioning hole. Can connect a part to be installed. By setting multiple reference positioning holes and auxiliary positioning holes on the tooling board, and setting common reference positioning holes and common auxiliary positioning holes, the same positioning tooling can be positioned for different groups of parts to be installed, that is, the same positioning tooling can be reused, thus avoiding the waste of a lot of manpower and material resources.
【技术实现步骤摘要】
一种用于飞机装配的定位工装
本技术涉及飞机装配
,尤其涉及一种用于飞机装配的定位工装。
技术介绍
在飞机结构装配以及飞机试飞改装的装配中,零件之间需要保证很高的装配精度,因此针对这些结构要求往往需要制造专用的装配工装。具体的,装配过程中存在第一零件由多个零件组装而成,第二零件和第三零件需要安装在第一零件上,且第二零件和第三零件之间需要保证要求距离。为保证高精度装配,需要采用专门的定位工装,将第二零件和第三零件按照要求距离定位在定位工装上,然后将组装好的工装及零件用于安装。通常待安装零件均包括两个用于与定位工装连接的定位部,根据待安装零件的差异性以及距离要求需要制造多个定位工装来匹配这些待安装零件的辅助装配工作。在飞机装配过程中存在很多只是用于做一些特定的零件定位工装,而这些定位工装也只在特定的飞机架次中进行,有的定位工装用完之后就不再使用,造成大量人力和物力的浪费。为此,亟需提供一种用于飞机装配的定位工装以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于飞机装配的定位工装,以实现定位工装能够重复利用,从而避免造成大量人力和物力的浪费。为达此目的,本技术采用以下技术方案:一种用于飞机装配的定位工装包括工装板,所述工装板上设置有多个基准定位孔和多个辅助定位孔,所述基准定位孔分为单独基准定位孔和共用基准定位孔,所述辅助定位孔分为单独辅助定位孔和共用辅助定位孔;一组定位孔包括一个基准定位孔和一个辅助定位孔,所述一组定位孔能连接一个待安装零件。通过在工装板上设置多个基准定位孔和多个辅助定位孔,并且设置有共用基准定位孔和共用辅助定位孔,可以实现同一定位工装对不 ...
【技术保护点】
1.一种用于飞机装配的定位工装,其特征在于,包括工装板(1),所述工装板(1)上设置有多个基准定位孔(2)和多个辅助定位孔(3),所述基准定位孔(2)分为单独基准定位孔和共用基准定位孔,所述辅助定位孔(3)分为单独辅助定位孔和共用辅助定位孔;一组定位孔包括一个基准定位孔(2)和一个辅助定位孔(3),一组所述定位孔能连接一个待安装零件。
【技术特征摘要】
1.一种用于飞机装配的定位工装,其特征在于,包括工装板(1),所述工装板(1)上设置有多个基准定位孔(2)和多个辅助定位孔(3),所述基准定位孔(2)分为单独基准定位孔和共用基准定位孔,所述辅助定位孔(3)分为单独辅助定位孔和共用辅助定位孔;一组定位孔包括一个基准定位孔(2)和一个辅助定位孔(3),一组所述定位孔能连接一个待安装零件。2.根据权利要求1所述的用于飞机装配的定位工装,其特征在于,所述辅助定位孔(3)为腰形孔。3.根据权利要求1所述的用于飞机装配的定位工装,其特征在于,所述工装板(1)上设置有减重孔(4)。4.根据权利要求1所述的用于飞机装配的定位工装,其特征在于,所述工装板(1)上设置有用于与所述待安装零件安装的连接件。5.根据权利要求4所述的用于飞机装配的定位工装,其特征在于,所述连接件包括定位销(5),所述定位销(5)通过所述基准定位孔(2)连接所述定位工装和所述待安装零件。6.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡盛飞,郭刘杰,陈刚,李昊然,韩超众,王鹤翔,温勤,
申请(专利权)人:中国商用飞机有限责任公司,上海飞机制造有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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