【技术实现步骤摘要】
本申请属于飞行器的试飞测试领域。具体而言，本申请涉及一种在飞行器的试飞测试阶段中(尤其是在电源科目和动力科目试飞中通过消耗飞行器多余的电能，使电源系统发电机输出功率达到满载状态的阶段中)使用的直流蒸发散热式模拟电负载系统，和用于该直流蒸发散热式模拟电负载系统的控制方法。
技术介绍
1、众所周知，在一款新型飞机正式开始商用之前，都需要经历一系列试飞测试，以验证飞机是否满足适航规章的要求，其中动力装置和电源系统性能相关的试飞科目中，要求在试飞过程中电源系统发电机输出功率达到满载状态。由于试验机的机载用电设备用电量较少，无法使发电机达到试验状态要求，因此需要加装一套模拟电负载系统，通过接入模拟负载实现对发电机剩余功率的消耗，并根据飞机实际用电设备的功率变化情况控制模拟负载接入或切出飞机电网，调节发电机输出功率以达到试验状态要求。
2、但是，模拟负载功率大、加载时间长，工作过程中会产生大量的热量，为避免热量对飞机客舱环境的影响，如何散热成为模拟电负载系统设计的关键。
3、由于水易于获取，比热容大，汽化时吸收的热量多，基于...
【技术保护点】
1.一种直流蒸发散热式模拟电负载系统，包括：
2.如权利要求1所述的直流蒸发散热式模拟电负载系统，其特征在于，其中
3.如权利要求2所述的直流蒸发散热式模拟电负载系统，其特征在于，其中所述控制单元根据来自所述流量传感器的实时测量的供水流量数据、所述直流蒸发器的加载功率以及来自所述温度传感器的温度反馈数据进行分析以得出目标供水流量，并通过调节所述流量调节阀以达到所述目标供水流量。
4.如权利要求2所述的直流蒸发散热式模拟电负载系统，其特征在于，其中所述控制单元判断所述储水单元中的所述储水箱中的水位是否达到预定水平，并且如果所述储水箱中...
【技术特征摘要】
1.一种直流蒸发散热式模拟电负载系统，包括：
2.如权利要求1所述的直流蒸发散热式模拟电负载系统，其特征在于，其中
3.如权利要求2所述的直流蒸发散热式模拟电负载系统，其特征在于，其中所述控制单元根据来自所述流量传感器的实时测量的供水流量数据、所述直流蒸发器的加载功率以及来自所述温度传感器的温度反馈数据进行分析以得出目标供水流量，并通过调节所述流量调节阀以达到所述目标供水流量。
4.如权利要求2所述的直流蒸发散热式模拟电负载系统，其特征在于，其中所述控制单元判断所述储水单元中的所述储水箱中的水位是否达到预定水平，并且如果所述储水箱中的水位低于所述预定水平，则所述控制单元向所述补水接口发送开启指令，以便为所述储水箱补水。
5.如权利要求2所述的直流蒸发散热式模拟电负载系统，其特征在于，所述控制单元通过调节所述压力调...
【专利技术属性】
技术研发人员：龙秀兵，王加熙，孙梦月，冯灿，李楚佳，陈少阳，胡晖，
申请(专利权)人：中国商用飞机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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