停车导航方法及相关装置制造方法及图纸

本申请实施例公开了一种停车导航方法及相关装置，方法包括：获取原始导航目的地；电子设备根据所述原始导航目的地确定虚拟停车场；根据虚拟停车场关联的实体停车场的车位信息，确定虚拟停车场关联的至少一个实体停车场，至少一个实体停车场中每个实体停车场均存在空闲车位；从至少一个实体停车场中确定一个实体停车场作为目标导航目的地；根据目标导航目的地和待停车辆的车辆关联信息，确定导航路线；根据导航路线进行导航。本申请实施例有利于提高用户停车的精确度和效率。

【技术实现步骤摘要】
停车导航方法及相关装置
本申请涉及电子设备
，具体涉及一种停车导航方法及相关装置。
技术介绍
目前，随着汽车保有量的增加，停车问题一直困扰着广大驾驶人员，驾驶者为寻找停车场而产生的低速冗余交通，极易导致交通拥堵，提高了出行者的成本经常会出现；同时，驾驶者在到达停车场之后才能获知停车场是否存有剩余停车位，导致停车效率较低。
技术实现思路
本申请实施例提供了一种停车导航方法，以期提高用户导航停车的高效性。第一方面，本申请实施例提供一种视频会议实现方法，应用于电子设备，所述方法包括：获取原始导航目的地；根据所述原始导航目的地确定虚拟停车场；根据所述虚拟停车场关联的实体停车场的车位信息，确定所述虚拟停车场关联的至少一个实体停车场，所述至少一个实体停车场中每个实体停车场均存在空闲车位；从所述至少一个实体停车场中确定一个实体停车场作为目标导航目的地；根据所述目标导航目的地和待停车辆的车辆关联信息，确定导航路线；根据所述导航路线进行导航。第二方面，本申请实施例提供一种停车导航装置，应用于电子设备，所述停车导航装置包括处理单元和通信单元，其中，所述处理单元，用于获取原始导航目的地；通过所述通信单元根据所述原始导航目的地确定虚拟停车场；，获取所述虚拟停车场关联的实体停车场的车位信息；以及根据所述虚拟停车场关联的实体停车场的车位信息，确定所述虚拟停车场关联的至少一个实体停车场，所述至少一个实体停车场中每个实体停车场均存在空闲车位；以及从所述至少一个实体停车场中确定一个实体停车场作为目标导航目的地；以及根据所述目标导航目的地和待停车辆的车辆关联信息，确定导航路线。第三方面，本申请实施例提供一种电子设备，包括处理器、存储器、通信接口以及一个或多个程序，其中，上述一个或多个程序被存储在上述存储器中，并且被配置由上述处理器执行，上述程序包括用于执行本申请实施例第一方面任一方法中的步骤的指令。第四方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，其中，上述计算机可读存储介质存储用于电子数据交换的计算机程序，其中，上述计算机程序使得计算机执行如本申请实施例第一方面任一方法中所描述的部分或全部步骤。第五方面，本申请实施例提供了一种计算机程序产品，其中，上述计算机程序产品包括存储了计算机程序的非瞬时性计算机可读存储介质，上述计算机程序可操作来使计算机执行如本申请实施例第一方面任一方法中所描述的部分或全部步骤。该计算机程序产品可以为一个软件安装包。可以看出，本申请实施例中，电子设备首先获取原始导航目的地，然后根据原始导航目的地确定虚拟停车场，其次，根据该虚拟停车场关联的实体停车场的车位信息，确定虚拟停车场关联的至少一个实体停车场，该至少一个实体停车场中每个实体停车场均存在空闲车位，再次，电子设备从至少一个实体停车场中确定一个实体停车场作为目标导航目的地，最后，根据目标导航目的地和待停车辆的车辆关联信息，确定导航路线，根据导航路线进行导航。可见，电子设备实现了在导航应用路径规划算法加入虚拟停车场这一重要因素，并基于原始导航目的地所属虚拟停车场确定最终的目标导航目的地，从而电子设备能够更加精确和智能的进行导航目的地的筛选，拓展了电子设备只能按照原始导航目的地进行路径规划和导航的单一功能，有利于提高电子设备进行导航的精确度和智能性。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本申请实施例提供的一种停车导航方法的流程示意图；图2是本申请实施例提供的一种停车导航方法的流程示意图；图3是本申请实施例提供的另一种停车导航方法的流程示意图；图4是本申请实施例提供的另一种停车导航方法的流程示意图；图5是本申请实施例提供的一种电子设备的结构示意图；图6是本申请实施例提供的一种停车导航装置的功能单元组成框图。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其他步骤或单元。在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。本申请实施例所涉及到的电子设备可以是具备通信能力的电子设备，该电子设备可以包括各种具有无线通信功能的手持设备、车载设备、可穿戴设备、计算设备或连接到无线调制解调器的其他处理设备，以及各种形式的用户设备(UserEquipment，UE)，移动台(MobileStation，MS)，终端设备(terminaldevice)等等。下面对本申请实施例进行详细介绍。请参阅图1，图1是本申请实施例提供了一种停车导航方法的流程示意图，应用于电子设备；如图所示，本停车导航方法包括：S101,电子设备获取原始导航目的地；其中，所述原始导航目的地为用户通过电子设备设置操作，包括第一实体停车场和非停车场类型的第一目的地。S102，所述电子设备根据所述原始导航目的地确定虚拟停车场；其中，所述虚拟停车场是指虚拟停车场平台服务器为特定服务商配置的车位集合，该车位集合包括多个实体停车场中每个实体停车场的至少一个数量的车位，该车位集合是根据预设的划分策略得到的。其中，该预设的划分策略的具体方式可以是多种多样的。举例来说，预设划分策略可以是：按照服务商提供的汽车的分布区域和数量进行划分。如针对共享汽车，在区域A中，将A区域中的多个实体车场中的部分车位划分为一个车位集合A1，共享汽车服务商B提供的共享汽车仅能够使用车位集合A1中的车位，将A区域中的多个实体车场中的部分车位划分为一个车位集合A2，共享汽车服务商C提供的共享汽车仅能够使用车位集合A2中的车位。又举例来说，预设划分策略可以是：按照服务商提供的汽车的车主用户进行划分。如针对相同品牌的相同车型的车主用户，可以划分不同区域的多个实体停车场的车位作为虚拟停车场的车位。又如针对消费场所的会员用户，预设划分策略可以是:将同一消费场所关联的多个实体车场的车位划分为一个车位集合，该车位集合中的多个实体停车场的车位作为该消费场所的会员用户的虚拟停车场的车位。。S103，所述电子设备根据所述虚拟停车场关联的实体停车场的车位信息，确定所述虚拟停车场关联的至少一个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停车导航方法，其特征在于，应用于电子设备，所述方法包括：获取原始导航目的地；根据所述原始导航目的地确定虚拟停车场；根据所述虚拟停车场关联的实体停车场的车位信息，确定所述虚拟停车场关联的至少一个实体停车场，所述至少一个实体停车场中每个实体停车场均存在空闲车位；从所述至少一个实体停车场中确定一个实体停车场作为目标导航目的地；根据所述目标导航目的地和待停车辆的车辆关联信息，确定导航路线；根据所述导航路线进行导航。

【技术特征摘要】
1.一种停车导航方法，其特征在于，应用于电子设备，所述方法包括：获取原始导航目的地；根据所述原始导航目的地确定虚拟停车场；根据所述虚拟停车场关联的实体停车场的车位信息，确定所述虚拟停车场关联的至少一个实体停车场，所述至少一个实体停车场中每个实体停车场均存在空闲车位；从所述至少一个实体停车场中确定一个实体停车场作为目标导航目的地；根据所述目标导航目的地和待停车辆的车辆关联信息，确定导航路线；根据所述导航路线进行导航。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述从所述至少一个实体停车场中确定一个实体停车场作为目标导航目的地，包括：根据所述每个实体停车场的车位信息，确定所述虚拟停车场关联的实体停车场的空闲车位数；根据所述空闲车位数，确定空闲车位数最多的一个实体停车场为目标导航目的地。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述从所述至少一个实体停车场中确定一个实体停车场作为目标导航目的地，包括：获取所述待停车辆的车辆关联信息与所述至少一个实体停车场之间的至少一条第一可行路线；根据所述至少一条第一可行路线和所述车辆关联信息，确定至少一条第二可行路线的路程；根据所述路程，确定路程最短的可行路线；根据所述路程最短的可行路线，确定一个实体停车场为目标导航目的地。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述从所述至少一个实体停车场中确定一个实体停车场作为目标导航目的地，包括：根据所述至少一个实体停车场，获取至少一条第一可行路线；根据所述至少一条第一可行路线的路况信息和所述车辆关联信息，确定至少一条第二可行路线的行车时间；根据所述行车时间最短，确定一个实体停车场为目标导航目的地。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述路况信息包括：所述可行...

【专利技术属性】
技术研发人员：王林祥，赵皎平，王银波，李楠，
申请(专利权)人：西安艾润物联网技术服务有限责任公司，
类型：发明
国别省市：陕西,61