【技术实现步骤摘要】
无耗材汽车尾气净化器
本技术涉及尾气处理
，尤其涉及一种无耗材汽车尾气净化器。
技术介绍
汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体颗粒物、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。随着人们环保意识的逐渐加强，作为PM2.5的主要“原料”之一的汽车尾气受到了越来越多的关注，汽车尾气的处理迫在眉睫。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术的不足，而提供一种处理效果较好的无耗材汽车尾气净化器。本技术为实现上述目的，采用以下技术方案：无耗材汽车尾气净化器，包括长方体的净化壳体，在净化壳体的两端分别开设有用于与汽车排气筒连接的进气管和用于排放尾气的出气管，在净化壳体内设置与净化壳体密封固接的分隔板，在分隔板朝向进气管的表面设置粘胶层，在粘胶层与进气管之间设置过滤网层，在分隔板与出气管之间设置汽车滤清器过滤纸层，在汽车滤清器过滤纸层与出气管之间设置等离子净化器，在过滤网层与汽车滤清器过滤纸层之间的净化壳体的底面开设连接孔，在连接孔的边缘沿着连接孔的轴线延伸有连接管，在净化壳体的下方设置用于盛放净化液的下端封口的净化管，在净化管内设置竖直的挡板，挡板的竖直边与净化管的侧壁密封固接、上端与分隔板密封、下端与净化管的下端有间距，净化管的上端与连接管螺纹连接。优选地：过滤网层、粘胶层、汽车滤清器过滤纸层均可拆卸的置于净化壳体内。优选地：过滤网层包括边框和其内的过滤网，粘胶层包括固定板和固定板表面的粘附胶，汽车滤清器过滤纸层包括边框和其内的汽车滤清器过滤纸，在净...
【技术保护点】
1.无耗材汽车尾气净化器，其特征在于：包括长方体的净化壳体(2)，在净化壳体(2)的两端分别开设有用于与汽车排气筒连接的进气管(1)和用于排放尾气的出气管(11)，在净化壳体(2)内设置与净化壳体(2)密封固接的分隔板(6)，在分隔板(6)朝向进气管(1)的表面设置粘胶层(5)，在粘胶层(5)与进气管(1)之间设置过滤网层(4)，在分隔板(6)与出气管(11)之间设置汽车滤清器过滤纸层(8)，在汽车滤清器过滤纸层(8)与出气管(11)之间设置等离子净化器(10)，在过滤网层(4)与汽车滤清器过滤纸层(8)之间的净化壳体(2)的底面开设连接孔，在连接孔的边缘沿着连接孔的轴线延伸有连接管(3)，在净化壳体(2)的下方设置用于盛放净化液的下端封口的净化管(9)，在净化管(9)内设置竖直的挡板(7)，挡板(7)的竖直边与净化管(9)的侧壁密封固接、上端与分隔板(6)密封、下端与净化管(9)的下端有间距，净化管(9)的上端与连接管(3)螺纹连接。
【技术特征摘要】
1.无耗材汽车尾气净化器，其特征在于：包括长方体的净化壳体(2)，在净化壳体(2)的两端分别开设有用于与汽车排气筒连接的进气管(1)和用于排放尾气的出气管(11)，在净化壳体(2)内设置与净化壳体(2)密封固接的分隔板(6)，在分隔板(6)朝向进气管(1)的表面设置粘胶层(5)，在粘胶层(5)与进气管(1)之间设置过滤网层(4)，在分隔板(6)与出气管(11)之间设置汽车滤清器过滤纸层(8)，在汽车滤清器过滤纸层(8)与出气管(11)之间设置等离子净化器(10)，在过滤网层(4)与汽车滤清器过滤纸层(8)之间的净化壳体(2)的底面开设连接孔，在连接孔的边缘沿着连接孔的轴线延伸有连接管(3)，在净化壳体(2)的下方设置用于盛放净化液的下端封口的净化管(9)，在净化管(9)内设置竖直的挡板...
【专利技术属性】
技术研发人员：王连革，
申请(专利权)人：天津市远卓环境工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12
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