汽车配件热处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车配件加工技术领域，具体公开了汽车配件热处理装置，包括机架、第一冷却箱、第二冷却箱、正温度系数热敏电阻、转轴、漏冰箱和“X”型的支架，第一冷却箱位于第二冷却箱内，第一冷却箱上开有若干第一通孔，支架位于第二冷却箱内，支架的中心与转轴固定连接，转轴转动连接在第二冷却箱内；漏冰箱位于第二冷却箱的上方，漏冰箱底面设有第一开口，第一开口与支架正对，第一开口处设有磁性挡板，磁性挡板的两侧分别设有电磁铁和磁铁，漏冰箱上设有限位块；正温度系数热敏电阻设于第一冷却箱内，正温度系数热敏电阻与电磁铁电连接。具有上述结构的热处理装置，冷却效果好，冷却速率快。

【技术实现步骤摘要】
汽车配件热处理装置
本技术属于汽车配件加工
，尤其涉及一种汽车配件热处理装置。
技术介绍
热处理是指材料在固态下，通过加热、保温和冷却的手段，以获得预期组织和性能的一种金属热加工工艺。冷却是淬火中的重要工序，通常采用的冷却方式是将待冷却的配件放入冷却液中，冷却液会和配件发生热传递，冷却液的温度会不断升高，最终冷却液和配件的温度达到一致后，配件不能再继续冷却。因此，此种方式中配件的冷却效果不佳，冷却速度慢。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车配件热处理装置，以解决现有技术中冷却效果不佳、冷却速度慢的问题。为了达到上述目的，本技术的基础方案为：汽车配件热处理装置，包括机架和第一冷却箱，还包括第二冷却箱、支柱、正温度系数热敏电阻、弹簧、转轴、漏冰箱、“X”型的支架和竖直设置的第一导管，第二冷却箱固定在机架上，第一冷却箱位于第二冷却箱内，第一冷却箱上开有若干第一通孔，第一通孔将第一冷却箱和第二冷却箱连通，第一冷却箱和第二冷却箱通过支柱固定连接；支架位于第二冷却箱内，支架的中心与转轴固定连接，转轴转动连接在第二冷却箱内；漏冰箱固定在机架上，漏冰箱位于第二冷却箱的上方，漏冰箱底面设有第一开口，第一导管的两端分别与第一开口和支架正对，第一开口处设有用于挡住第一开口的磁性挡板，磁性挡板水平滑动连接在机架上，磁性挡板的两侧分别设有电磁铁和磁铁，电磁铁和磁铁固定连接在机架上，弹簧的两端分别连接漏冰箱的内壁和磁性挡板，弹簧和电磁铁位于漏冰箱的同侧，漏冰箱上设有用于阻止磁性挡板朝电磁铁方向移动的限位块；正温度系数热敏电阻固定设于第一冷却箱内，正温度系数热敏电阻与电磁铁电连接。本基础方案的工作原理在于：打开电源，向漏冰箱中加入冰块。初始状态下，磁性挡板在电磁铁和磁铁的双重作用下，不会发生滑动，磁性挡板将第一开口堵住。向第一冷却箱内注入水，由于第一冷却箱上设有第一通孔，第一冷却箱内的水会从第一通孔进入到第二冷却箱内。将待冷却的汽车配件置于第一冷却箱内，配件和水会发生热传递，水的温度会逐渐升高。由于水温不断升高，正温度系数热敏电阻的阻值会增大，电路中的电流减小，电磁铁的磁性减弱，但在弹簧的弹力作用下，此时磁性挡板还不会水平滑动。当水温升高到一定值时，电磁铁的磁性降低到一定程度，磁性挡块会在磁铁的磁力作用下向磁铁方向移动，从而将第一开口打开。漏冰箱内的冰块通过第一开口和第一导管全部落入到支架上，对支架施加压力，由于支架通过转轴转动连接在第二冷却箱内，支架会在冰块的作用下旋转，从而对冰块和水进行搅拌，加快二者的热传递。由于冰块的加入，第二冷却箱内的水位上升，第二冷却箱内的水会向第一冷却箱流动，流入第一冷却箱的水与第一冷却箱内的水发生热传递，并且第二冷却箱内的水会通过第一冷却箱与第一冷却箱内的水发生热传递，使第二冷却箱内的水温逐渐降低，电磁铁的磁性逐渐增大，磁性挡块会在电磁铁的作用下朝电磁铁的方向滑动，由于限位块的设计，磁性挡块不能继续往电磁铁的方向移动，此时磁性挡块将第一开口挡住，冰块不再从第一开口掉落。本基础方案的有益效果在于：①利用正温度系数热敏电阻的阻值随温度变化，改变电路中的电流大小，从而改变电磁铁的磁力大小，最终实现磁性挡板的水平滑动，打开或关闭第一开口，将冰块从漏冰箱中向第二冷却箱中转移，对第二冷却箱中的液体进行热交换，第二冷却箱中的液体与第一冷却箱中的液体进行热交换，实现了对第一冷却箱中的液体的降温，加快汽车配件的冷却效率和冷却效果。②掉落的冰块对支架施加压力，使支架旋转，对第二冷却箱内的物体进行搅拌，从而加快了冰块与水的热传递。③弹簧的设计，使第一冷却箱内的温度升高到一定值时，才能够使磁性挡块发生移动，不会发生配件刚与水发生热传递之后，磁性挡板就发生移动，造成冰块的浪费。④限位块的设计，不会使磁性挡块无限地朝电磁铁方向移动，最终导致第一开口在水温较低的时候也打开，也会造成冰块的浪费。进一步，还包括第一集水箱和第二导管，第一冷却箱的侧壁上开有第二开口，第二导管的两端分别与第二开口和第一集水箱连通。当第一冷却箱中的水位上升到第二导管的高度时，第一冷却箱内的水会通过第二导管流入到第一集水箱中，不会由于冰块的加入，造成第一冷却箱内的水溢出的情况，造成水资源的浪费。进一步，还包括液位管、浮球、按钮、第二集水箱、第三导管和竖直设置的导杆，第三导管位于液位管的下方，第二冷却箱的中部的侧壁上开有第三开口，液位管与第一冷却箱连通，浮球滑动密封连接在液位管内，浮球与导杆连接，按钮位于导管的上方，第三导管的两端分别与第一开口和第二集水箱连通，第三导管上设有电磁阀，按钮与电磁阀电连接，按钮用于控制电磁阀的启闭。当液位管内的水位不断上升时，浮球也会随水位的上升而上升，导杆也会上升，当导杆与按钮接触时，对按钮进行挤压，按钮将电磁阀打开，第一冷却箱中部的水会通过第三导管流到第二集水箱中。由于离配件越近，水温越高，第三导管能够将温度较高的水流出，加快了配件的冷却效率。由于水不断流出，冷却箱内的水位降低，当导杆未按压按钮时，电磁阀关闭，第一冷却箱内的水不会流出。进一步，还包括托盘、竖杆和电机，竖杆贯穿第一冷却箱和第二冷却箱的中心且分别与第一冷却箱和第二冷却箱转动密封连接，竖杆位于第一冷却箱内的部分表面设有螺纹，竖杆与托盘螺纹连接；托盘仅竖向滑动连接在第一冷却箱内，托盘上设有若干第二通孔。启动电机，电机带动竖杆旋转，由于托盘与第一冷却箱竖向滑动连接，第一冷却箱限制了托盘的转动，托盘仅能竖向移动，托盘在移动的过程中，对第一冷却箱内的水进行搅拌，加快第一冷却箱内温度的传递速度。托盘带动配件在第一冷却箱内移动，使配件能够与第一冷却箱内的水充分接触，加快了冷却的效率。并且托盘能够在第一冷却箱内上下移动，方便配件的取放。进一步，所述漏冰箱为圆锥形结构，且小径端朝下。圆锥形结构的设计，使冰块掉落量不会太多，造成水位的急剧上升，较低温度的水直接流出或溢出，造成水资源的浪费。附图说明图1是本技术汽车配件热处理装置实施例一的主剖图；图2是本技术汽车配件热处理装置实施例二的主剖图。具体实施方式下面通过具体实施方式进一步详细说明：说明书附图1至2中的附图标记包括：第一冷却箱1、第二冷却箱2、支柱3、正温度系数热敏电阻4、弹簧5、漏冰箱6、转轴7、支架8、第一通孔9、磁性挡板10、电磁铁11、磁铁12、限位块13、第一集水箱14、第二导管15、托盘16、竖杆17、电机18、第二通孔19、液位管20、浮球21、按钮22、第二集水箱23、第三导管24、导杆25、电磁阀26、第一导管27。实施例一如图1所示，汽车配件热处理装置，包括机架、第一冷却箱1、第二冷却箱2、支柱3、正温度系数热敏电阻4、弹簧5以及两个漏冰箱6、转轴7、“X”型的支架8和第一导管27，第二冷却箱2固定在机架上，第一冷却箱1位于第二冷却箱2内，第一冷却箱1上开有若干第一通孔9，第一通孔9将第一冷却箱1和第二冷却箱2连通，第一冷却箱1的底面和第二冷却箱2的底面通过支柱3固定连接。两个支架8分别位于第二冷却箱2的内壁两侧，支架8的中心与转轴7固定连接，转轴7转动连接在第二冷却箱2内；漏冰箱6固定在机架上，漏冰箱6位于第二冷却箱2的上方，漏冰箱6底面设有第一开口，第一导管本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车配件热处理装置，包括机架和第一冷却箱，其特征在于：还包括第二冷却箱、支柱、正温度系数热敏电阻、弹簧、转轴、漏冰箱、“X”型的支架和竖直设置的第一导管，第二冷却箱固定在机架上，第一冷却箱位于第二冷却箱内，第一冷却箱上开有若干第一通孔，第一通孔将第一冷却箱和第二冷却箱连通，第一冷却箱和第二冷却箱通过支柱固定连接；支架位于第二冷却箱内，支架的中心与转轴固定连接，转轴转动连接在第二冷却箱内；漏冰箱固定在机架上，漏冰箱位于第二冷却箱的上方，漏冰箱底面设有第一开口，第一导管的两端分别与第一开口和支架正对，第一开口处设有用于挡住第一开口的磁性挡板，磁性挡板水平滑动连接在机架上，磁性挡板的两侧分别设有电磁铁和磁铁，电磁铁和磁铁固定连接在机架上，弹簧的两端分别连接漏冰箱的内壁和磁性挡板，弹簧和电磁铁位于漏冰箱的同侧，漏冰箱上设有用于阻止磁性挡板朝电磁铁方向移动的限位块；正温度系数热敏电阻固定设于第一冷却箱内，正温度系数热敏电阻与电磁铁电连接。

【技术特征摘要】
1.汽车配件热处理装置，包括机架和第一冷却箱，其特征在于：还包括第二冷却箱、支柱、正温度系数热敏电阻、弹簧、转轴、漏冰箱、“X”型的支架和竖直设置的第一导管，第二冷却箱固定在机架上，第一冷却箱位于第二冷却箱内，第一冷却箱上开有若干第一通孔，第一通孔将第一冷却箱和第二冷却箱连通，第一冷却箱和第二冷却箱通过支柱固定连接；支架位于第二冷却箱内，支架的中心与转轴固定连接，转轴转动连接在第二冷却箱内；漏冰箱固定在机架上，漏冰箱位于第二冷却箱的上方，漏冰箱底面设有第一开口，第一导管的两端分别与第一开口和支架正对，第一开口处设有用于挡住第一开口的磁性挡板，磁性挡板水平滑动连接在机架上，磁性挡板的两侧分别设有电磁铁和磁铁，电磁铁和磁铁固定连接在机架上，弹簧的两端分别连接漏冰箱的内壁和磁性挡板，弹簧和电磁铁位于漏冰箱的同侧，漏冰箱上设有用于阻止磁性挡板朝电磁铁方向移动的限位块；正温度系数热敏电阻固定设于第一冷却箱内，正温度系数热敏电阻与电磁铁电连接。2.根据权利要求1所述的汽车配件热处理装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：张娜青，
申请(专利权)人：重庆辉海科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50