一种城用轨道交通的座椅制造技术

本实用新型专利技术提供一种城用轨道交通的座椅，涉及座椅领域。该城用轨道交通的座椅，包括底板，所述底板的左侧固定连接有挡板，所述底板的右侧设置有靠板，所述靠板的左壁固定连接有卡板，所述靠板通过卡板与底板卡接，所述靠板的右壁固定连接有连接杆，所述靠板的右侧安装有支架，所述支架的上端开设有滑槽，所述连接杆远离靠板的一端贯穿至滑槽的内部且固定连接有滑块，所述支架的下端表面开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有卡条，所述支架的下端一侧卡接有插板。该城用轨道交通的座椅，方便工作人员的检修工作，直杆上套接有弹簧，对车辆运行的过程中的晃动起到一个缓冲作用，同时弹簧加上软垫的设置，使得乘客乘车的时候更加舒服。

【技术实现步骤摘要】
一种城用轨道交通的座椅
本技术涉及座椅
，具体为一种城用轨道交通的座椅。
技术介绍
轨道交通很早就作为公共交通在城市中出现，起着越来越重要的作用，特别是每天上下班的时候，人流量比较集中，乘坐的人员很多，轨道交通车内设置了一定数量的座椅，座椅为忙碌了一天的人们提供了坐的地方。但是现有技术中的城用轨道交通的座椅不便于检修时的拆卸，给相关工作人员的工作增加了一定的难度。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种城用轨道交通的座椅，解决了现有技术中的城用轨道交通的座椅不便于检修时的拆卸，给相关工作人员的工作增加了一定的难度的问题。技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种城用轨道交通的座椅，包括底板，所述底板的左侧固定连接有挡板，所述底板的右侧设置有靠板，所述靠板的左壁固定连接有卡板，所述靠板通过卡板与底板卡接，所述靠板的右壁固定连接有连接杆，所述靠板的右侧安装有支架，所述支架的上端开设有滑槽，所述连接杆远离靠板的一端贯穿至滑槽的内部且固定连接有滑块，所述支架的下端表面开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有卡条，所述支架的下端一侧卡接有插板，所述支架的下端另一侧固定连接有固定块，所述底板的下端固定连接有限位块，所述限位块的表面开设有卡槽，所述卡槽与卡条相适配，所述限位块远离底板的一端通过凹槽与支架的下端卡接，所述底板的上端固定连接有固定板，所述固定板的表面固定连接有直杆，所述固定板通过直杆固定连接有连接板，所述直杆的外表面套接有弹簧。进一步的，所述限位块和卡接的支架均设置有与插板相适配的插板孔，所述插板贯穿支架与限位块的内部并延伸至固定块的内部。进一步的，所述固定块的表面设置有插杆，所述固定块通过插杆与插板螺纹连接。进一步的，所述弹簧的一端与固定板固定连接，且弹簧的另一端与连接板固定连接。进一步的，所述弹簧与直杆均设置有若干组。进一步的，所述靠板与连接板的表面均固定连接有软垫。工作原理：使用时，当座椅本身结构以及相关结构损坏需要检修的时候，旋转连接在固定块上的插杆并取出插杆，然后再取出与支架和限位块卡接的插板，这时候整个座椅与支架就没有固定限制的地方了，向上移动座椅，将靠板沿着支架上端开设的滑槽滑动，整个座椅就可以与支架脱离，方便工作人员的检修工作，底板上端设置的连接板与固定板中间安装有若干组直杆，直杆上套接有弹簧，对车辆运行的过程中的晃动起到一个缓冲作用，同时弹簧加上软垫的设置，使得乘客乘车的时候更加舒服。有益效果相比较现有技术，本技术提供了一种城用轨道交通的座椅，具备以下有益效果：1、该城用轨道交通的座椅，通过旋转并取出插杆，然后再取出与支架和限位块卡接的插板，这时候整个座椅与支架就没有固定限制的地方了，向上移动座椅，将靠板沿着支架上端开设的滑槽滑动，整个座椅就可以与支架脱离，方便了工作人员的检修工作。2、该城用轨道交通的座椅，通过对底板上端设置的连接板与固定板中间安装有弹簧，利用弹簧的回复力，对车辆运行的过程中的晃动起到一个缓冲作用，同时在底板上端的地方使用弹簧加上软垫的设置，使得乘客乘车的时候更加舒服。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构A的放大示意图；图3为本技术滑块与滑槽连接示意图；图4为本技术支架下端的结构示意图；图5为本技术限位块开设的卡槽示意图。图中：1底板、2挡板、3靠板、4卡板、5支架、6连接杆、7滑块、8滑槽、9限位块、10卡槽、11凹槽、12卡条、13插板、14固定块、15插杆、16固定板、17连接板、18直杆、19弹簧、20软垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-5所示，本技术实施例提供一种城用轨道交通的座椅，包括底板1，底板1的左侧固定连接有挡板2，挡板2可以挡住底板1、固定板16和连接板17的前端，使得整个座椅更加具有美观性，底板1的右侧设置有靠板3，靠板3的左壁固定连接有卡板4，靠板3通过卡板4与底板1卡接，靠板3的右壁固定连接有连接杆6，靠板3的右侧安装有支架5，支架5的上端开设有滑槽8，连接杆6远离靠板3的一端贯穿至滑槽8的内部且固定连接有滑块7，滑块7与滑槽8相适配，整个靠板3通过滑块7与支架5的上端滑动连接，安装的时候比较方便，支架5的下端表面开设有凹槽11，凹槽11的内壁固定连接有卡条12，支架5的下端一侧卡接有插板13，支架5的下端另一侧固定连接有固定块14，固定块14的表面设置有插杆15，固定块14通过插杆15与插板13螺纹连接,底板1的下端固定连接有限位块9，限位块9的表面开设有卡槽10，卡槽10与卡条12相适配，限位块9远离底板1的一端通过凹槽11与支架5的下端卡接，该底板1不仅通过限位块9与支架5的下端连接，并且通过支架5下端开设的卡槽10内壁固定连接的卡条12与限位块9卡接，双重连接保证了底板1与支架5的稳定性，限位块9和卡接的支架5均设置有与插板13相适配的插板孔，插板13贯穿支架5与限位块9的内部并延伸至固定块14的内部，该城用轨道交通的座椅，当座椅本身结构以及相关结构损坏需要检修的时候，通过旋转连接在固定块14上的插杆15并取出插杆15，然后再取出与支架5和限位块9卡接的插板13，这时候整个座椅与支架5就没有固定限制的地方了，向上移动座椅，将靠板3沿着支架5上端开设的滑槽8滑动，整个座椅就可以与支架5脱离，方便了工作人员的检修工作，底板1的上端固定连接有固定板16，固定板16的表面固定连接有直杆18，固定板16通过直杆18固定连接有连接板17，靠板3与连接板17的表面均固定连接有软垫20,直杆18的外表面套接有弹簧19,弹簧19的一端与固定板16固定连接，且弹簧19的另一端与连接板17固定连接,弹簧19与直杆18均设置有若干组，该城用轨道交通的座椅，通过对底板1上端设置的连接板17与固定板16中间安装有弹簧19，利用弹簧19的回复力，对车辆运行的过程中的晃动起到一个缓冲作用，同时在底板1上端的地方使用弹簧19加上软垫20的设置，使得乘客乘车的时候更加舒服。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城用轨道交通的座椅，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的左侧固定连接有挡板（2），所述底板（1）的右侧设置有靠板（3），所述靠板（3）的左壁固定连接有卡板（4），所述靠板（3）通过卡板（4）与底板（1）卡接，所述靠板（3）的右壁固定连接有连接杆（6），所述靠板（3）的右侧安装有支架（5），所述支架（5）的上端开设有滑槽（8），所述连接杆（6）远离靠板（3）的一端贯穿至滑槽（8）的内部且固定连接有滑块（7），所述支架（5）的下端表面开设有凹槽（11），所述凹槽（11）的内壁固定连接有卡条（12），所述支架（5）的下端一侧卡接有插板（13），所述支架（5）的下端另一侧固定连接有固定块（14），所述底板（1）的下端固定连接有限位块（9），所述限位块（9）的表面开设有卡槽（10），所述卡槽（10）与卡条（12）相适配，所述限位块（9）远离底板（1）的一端通过凹槽（11）与支架（5）的下端卡接，所述底板（1）的上端固定连接有固定板（16），所述固定板（16）的表面固定连接有直杆（18），所述固定板（16）通过直杆（18）固定连接有连接板（17），所述直杆（18）的外表面套接有弹簧（19）。...

【技术特征摘要】
1.一种城用轨道交通的座椅，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的左侧固定连接有挡板（2），所述底板（1）的右侧设置有靠板（3），所述靠板（3）的左壁固定连接有卡板（4），所述靠板（3）通过卡板（4）与底板（1）卡接，所述靠板（3）的右壁固定连接有连接杆（6），所述靠板（3）的右侧安装有支架（5），所述支架（5）的上端开设有滑槽（8），所述连接杆（6）远离靠板（3）的一端贯穿至滑槽（8）的内部且固定连接有滑块（7），所述支架（5）的下端表面开设有凹槽（11），所述凹槽（11）的内壁固定连接有卡条（12），所述支架（5）的下端一侧卡接有插板（13），所述支架（5）的下端另一侧固定连接有固定块（14），所述底板（1）的下端固定连接有限位块（9），所述限位块（9）的表面开设有卡槽（10），所述卡槽（10）与卡条（12）相适配，所述限位块（9）远离底板（1）的一端通过凹槽（11）与支架（5）的下端卡接，所述底板（1）的上端固定连接有固定板（16），所述固定板（16）的表面固...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅振华，胡静，
申请(专利权)人：江苏锦绣铝业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32