一种通用飞机方向舵转轴结构及操纵方法技术

一种通用飞机方向舵转轴结构及偏转方法，在方向舵梁上设有上接头和下接头，上接头上固定有一个旋转销轴，下接头是一个与方向舵梁平行的柱状结构，在下接头的底端中心设有一个旋转螺栓，上述的旋转销轴与旋转螺栓为同轴关系，其轴向连线与方向舵转动轴线重合，上接头的旋转销轴插接在上转轴支座上，该上转轴支座与飞机的垂直尾翼连接，下接头的旋转螺栓通过下转轴支座与飞机的垂直尾翼连接，在下接头的柱状结构上设有一个操纵摇臂，该操纵摇臂的外端与操纵拉杆连接。

【技术实现步骤摘要】
一种通用飞机方向舵转轴结构及操纵方法
本申请属于飞机设计
，具体是通用飞机方向舵转轴结构及操纵方法。
技术介绍
飞机方向舵，要求能沿确定的轴线左右偏转。转轴一般由舵面展向布置的两个支撑点的连线确定。现有技术中的方向舵展向布置的两个支撑点都是通过螺栓螺母连接固定的。当安装方向舵时，需要依次安装每个支撑点上的螺栓螺母，才能将整个方向舵装上；当拆卸方向舵时，需要依次拆卸每个支撑点上的螺栓螺母，才能将整个方向舵移出。当支撑点数量更多时，往往需要安装或拆卸更多螺栓螺母，造成拆装工作量大，拆装时间长，拆装效率不高。
技术实现思路
本申请的目的在于提供一种通用飞机方向舵转轴结构及偏转方法。一种通用飞机方向舵转轴结构，其特征在于，在方向舵梁上设有上接头和下接头，上接头上固定有一个旋转销轴，下接头是一个与方向舵梁平行的柱状结构，在下接头的底端中心设有一个旋转螺栓，上述的旋转销轴与旋转螺栓为同轴关系，其轴向连线与方向舵转动轴线重合，与方向舵梁平行，上接头的旋转销轴插接在上转轴支座上，该上转轴支座与飞机的垂直尾翼连接，下接头的旋转螺栓通过下转轴支座与飞机的垂直尾翼连接，在下接头的柱状结构上设有一个操纵摇本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通用飞机方向舵转轴结构，其特征在于，在方向舵梁上设有上接头和下接头，上接头上固定有一个旋转销轴，下接头是一个与方向舵梁平行的柱状结构，在下接头的底端中心设有一个旋转螺栓，上述的旋转销轴与旋转螺栓为同轴关系，其轴向连线与方向舵转动轴线重合，与方向舵梁平行，上接头的旋转销轴插接在上转轴支座上，该上转轴支座与飞机的垂直尾翼连接，下接头的旋转螺栓通过下转轴支座与飞机的垂直尾翼连接，在下接头的柱状结构上设有一个操纵摇臂，该操纵摇臂的外端与操纵拉杆连接。

【技术特征摘要】
1.一种通用飞机方向舵转轴结构，其特征在于，在方向舵梁上设有上接头和下接头，上接头上固定有一个旋转销轴，下接头是一个与方向舵梁平行的柱状结构，在下接头的底端中心设有一个旋转螺栓，上述的旋转销轴与旋转螺栓为同轴关系，其轴向连线与方向舵转动轴线重合，与方向舵梁平行，上接头的旋转销轴插接在上转轴支座上，该上转轴支座与飞机的垂直尾翼连接，下接头的旋转螺栓通过下转轴支座与飞机的垂直尾翼连接，在下接头的柱状结构上设有一个操纵摇臂，该操纵摇臂的外端与操纵拉杆连接。2.一种通用飞机方向舵的偏转方法，其特征在于，在方向舵梁上设有上接头和下接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李金亮，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：陕西,61