一种电子换档手柄制造技术

本发明专利技术公开了一种电子换档手柄，属于汽车换档领域。所述电子换档手柄包括：面板、骨架、电路板和杠杆机构。骨架和面板均为弧形板体，面板的一端与骨架的一端连接，面板的另一端与骨架的另一端连接，且面板和骨架之间有间隙。电路板固定在面板和骨架的间隙内，电路板与面板相对的一侧面上设置有三个指示灯，电路板与骨架相对的一侧面上设置有按键开关。杠杆机构设置在面板和骨架的间隙内，一端与P档按钮的底端连接，另一端与按键开关连接。本发明专利技术通过在一块电路板的两侧分别设置指示灯和按键开关，P档按钮通过杠杆机构驱动按键开关的动作，通过一块电路板即可实现电子换档手柄的基本功能，使电子换档手柄的体积较小，结构较美观。

【技术实现步骤摘要】
一种电子换档手柄
本专利技术涉及汽车换档领域，特别涉及一种电子换档手柄。
技术介绍
随着科技发展，汽车换档机构逐渐由传统的机械式换档转变为电子换档手柄。电子换档手柄一般包括P档(Parking，驻车档)按钮、R档(Reverse，倒车档)指示、N档(Neutral，空档)指示和D档(Drive，前进档)指示。停车时按压P档按钮，汽车传动机构锁死，进入驻车状态。行驶前，前后拨动换挡手柄，挂入N/D/R挡，汽车脱离驻车状态，行驶状态为倒车、空档或者前进可以通过对应的R档指示、N档指示和D档指示进行显示。现有技术提供的电子换档手柄包括面板、骨架、第一电路板和第二电路板。面板固定在骨架上且与骨架之间有间隙，面板上有P档按钮、R档指示符、N档指示符和D档指示符。为了使电子换档手柄的造型独特或者设计更人性化，电子换档手柄上的R档指示符、N档指示符和D档指示符分布在同一平面上且三者之间的距离较近，P档按钮与R档指示符、N档指示符和D档指示符三者距离较远且不共面。第一电路板和第二电路板固定在面板和骨架之间的间隙内，且第一电路板位于R档指示符、N档指示符和D档指示符的下方，第一电路板上设置有三个指示灯本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电子换档手柄，其特征在于，所述电子换档手柄包括：面板(1)、骨架(2)、电路板(3)和杠杆机构(4)；所述骨架(2)和所述面板(1)均为弧形板体，所述面板(1)的一端与所述骨架(2)的一端连接，所述面板(1)的另一端与所述骨架(2)的另一端连接，且所述面板(1)和所述骨架(2)之间有间隙；所述面板(1)上有P档按钮(11)、R档指示符(12)、N档指示符(13)和D档指示符(14)，所述P档按钮(11)靠近所述面板(1)的一端，所述R档指示符(12)、所述N档指示符(13)和所述D档指示符(14)靠近所述面板(1)的另一端；所述电路板(3)固定在所述面板(1)和所述骨架(2)的间隙内，...

【技术特征摘要】
1.一种电子换档手柄，其特征在于，所述电子换档手柄包括：面板(1)、骨架(2)、电路板(3)和杠杆机构(4)；所述骨架(2)和所述面板(1)均为弧形板体，所述面板(1)的一端与所述骨架(2)的一端连接，所述面板(1)的另一端与所述骨架(2)的另一端连接，且所述面板(1)和所述骨架(2)之间有间隙；所述面板(1)上有P档按钮(11)、R档指示符(12)、N档指示符(13)和D档指示符(14)，所述P档按钮(11)靠近所述面板(1)的一端，所述R档指示符(12)、所述N档指示符(13)和所述D档指示符(14)靠近所述面板(1)的另一端；所述电路板(3)固定在所述面板(1)和所述骨架(2)的间隙内，所述电路板(3)与所述面板(1)相对的一侧面上设置有三个指示灯，所述三个指示灯分别与所述R档指示符(12)、所述N档指示符(13)和所述D档指示符(14)相对设置，所述电路板(3)与所述骨架(2)相对的一侧面上设置有按键开关(31)；所述杠杆机构(4)设置在所述面板(1)和所述骨架(2)的间隙内，一端与所述P档按钮(11)的底端连接，另一端与所述按键开关(31)连接，用于在所述P档按钮(11)被按压时按压所述按键开关(31)。2.根据权利要求1所述的电子换档手柄，其特征在于，所述杠杆机构(4)包括：杆件(41)和转轴(42)，所述杆件(41)的一端与所述P档按钮(11)的底端连接，另一端与所述按键开关(31)连接，所述杆件(41)上位于其两端之间的部位设置有通孔，所述转轴(42)的一端插入所述通孔中，另一端固定在所述骨架(2)上。3.根据权利要求1所述的电子换档手柄，其特征在于，所述电路板(3)与所述面板(1)相对的一侧面上设置有第一背光灯。4.根据权利要求1所述的电子换档手柄，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：高彬，宋雪莉，赵禾苗，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34