一种选换挡操纵器制造技术

一种选换挡操纵器，包括底座、橡胶减震块、换挡轴、内关节轴承、换挡拨叉、压缩弹簧、棘爪、选挡臂、外关节轴承及操纵杆，底座上与车体连接处设有安装孔，橡胶减震块安装在安装孔内，底座上设有轴承座，换挡轴通过内关节轴承固定在轴承座的轴孔中，换挡拨叉的叉部与换挡轴的一端连接，换挡拨叉的杆部内设有柱形腔，压缩弹簧和棘爪安装在柱形腔内，棘爪通过压缩弹簧在柱形腔内作上下滑动，轴承座上凸起有限位块，限位块的顶面上设有凹槽，棘爪的下端与凹槽卡接后能实现档位锁止；所述选挡臂通过外关节轴承与换挡轴连接本实用新型专利技术可有效解决挂档后出现脱档、找不到空档、限位不准确、运动不平顺、耐磨、减震等问题的换挡操纵器。

【技术实现步骤摘要】
一种选换挡操纵器
本技术属于汽车零部件
，涉及一种换挡操纵器。
技术介绍
目前市场上选换挡操纵器一般减震性差，车辆对操纵器的影响较大，操纵器在各档位的稳定性差，换挡时助力感不明显，换挡后锁止力不强，在车辆颠簸中导致出现容易脱档问题，并且耐磨性低，操作舒适性和有效性较差，可靠性不高。
技术实现思路
本技术旨在解决换档器没有空档限位，换档操纵舒适性、有效性较差以及挂档后因为路面颠簸等原因而出现的脱档问题而提出了一种结构设计简单、紧凑，操作使用方便，具有选档自回位功能，操控舒适性高，操控手感好，耐磨性高的换挡操纵器。本技术是通过以下技术方案实现的：一种选换挡操纵器，包括底座、橡胶减震块、换挡轴、内关节轴承、换挡拨叉、压缩弹簧、棘爪、选挡臂、外关节轴承及操纵杆，其特征在于：底座上与车体连接处设有安装孔，橡胶减震块安装在安装孔内，底座上设有轴承座，换挡轴通过内关节轴承固定在轴承座的轴孔中，换挡拨叉的叉部与换挡轴的一端连接，换挡拨叉的杆部内设有柱形腔，压缩弹簧和棘爪安装在柱形腔内，棘爪通过压缩弹簧在柱形腔内作上下滑动，轴承座的顶面上向上凸起有限位块，限位块的顶面上设有凹槽，棘爪的下端与凹槽卡接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种选换挡操纵器，包括底座、橡胶减震块、换挡轴、内关节轴承、换挡拨叉、压缩弹簧、棘爪、选挡臂、外关节轴承及操纵杆，其特征在于：底座上与车体连接处设有安装孔，橡胶减震块安装在安装孔内，底座上设有轴承座，换挡轴通过内关节轴承固定在轴承座的轴孔中，换挡拨叉的叉部与换挡轴的一端连接，换挡拨叉的杆部内设有柱形腔，压缩弹簧和棘爪安装在柱形腔内，棘爪通过压缩弹簧在柱形腔内作上下滑动，轴承座的顶面上向上凸起有限位块，限位块的顶面上设有凹槽，棘爪的下端与凹槽卡接后能实现档位锁止；所述选挡臂通过外关节轴承与换挡轴的另一端连接。

【技术特征摘要】
1.一种选换挡操纵器，包括底座、橡胶减震块、换挡轴、内关节轴承、换挡拨叉、压缩弹簧、棘爪、选挡臂、外关节轴承及操纵杆，其特征在于：底座上与车体连接处设有安装孔，橡胶减震块安装在安装孔内，底座上设有轴承座，换挡轴通过内关节轴承固定在轴承座的轴孔中，换挡拨叉的叉部与换挡轴的一端连接，换挡拨叉的杆部内设有柱形腔，压缩弹簧和棘爪安装在柱形腔内，棘爪通过压缩弹簧在柱形腔内作上下滑动，轴承座的...

【专利技术属性】
技术研发人员：余海明，董思伟，熊华林，田立胜，夏全华，
申请(专利权)人：东风十堰车身部件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42