【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车空调用气液分离器
本技术属于汽车零部件领域，具体涉及一种电动汽车空调用气液分离器。
技术介绍
汽车空调在进行除霜工作时，往往回油过量的液态制冷剂进入压缩机，形成湿压缩即“液击”现象，这种“液击”现象已经成为目前空调压缩机发生故障的一个主要原因。因此，为防止空调压缩机产生液击现象，在对汽车空调设计时，为避免因制冷剂充注量过多而造成液击现象，会在制冷系统中增加一个气液分离器。气液分离器设置于压缩机进口端，不仅可以用来暂时存储系统的回液，控制液体制冷剂和润滑油以压缩机可以容忍的安全速度返回压缩机，避免发生液击现象，而且也能起到过滤，回油的作用。此外，随着社会发展，能源需求的增加，可用能源越来越少，促使人们不断提高能源的利用率。电动汽车的空调气液分离器也需要根据适当车型，不同工况以及对空调制冷能量的充分利用，需要相应的调整。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：根据电动汽车的需要，需要对汽车空调气液分离器进行改进，用以充分利用空调的制冷能量，在避免发生液击现象的同时，也能起到过滤，回油的作用。为解决上述技术问题，本技术提供一种电动汽车空调用气液分离器，包括进...
【技术保护点】
1.一种电动汽车空调用气液分离器，包括进气管（1）、出气管（2）、筒体（3）、不锈钢丝网（4）、固定底座（5）、平衡孔（6）；所述筒体（3）内部具有一个工作腔体，进气管（1）与出气管（2）设置于所述筒体（3）的两侧，且延伸至其内部，出气管（2）穿过不锈钢丝网（4），出气管（2）的封口位置高于进气管（1）的封口位置。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车空调用气液分离器，包括进气管（1）、出气管（2）、筒体（3）、不锈钢丝网（4）、固定底座（5）、平衡孔（6）；所述筒体（3）内部具有一个工作腔体，进气管（1）与出气管（2）设置于所述筒体（3）的两侧，且延伸至其内部，出气管（2）穿过不锈钢丝网（4），出气管（2）的封口位置高于进气管（1）的封口位置。2.根据权利要求1所述电动汽车空调用气液分离器，其特征在于，所述出气管（2）底部设计有回油孔。3.根据权利要求2所述电动汽车空调用气液分...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛建甫，刘敢，
申请(专利权)人：南京西百客运输设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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