一种双轮驱动两挡全自动变速器制造技术

技术编号:20784775 阅读:68 留言:0更新日期:2019-04-06 05:02
本实用新型专利技术公开了一种双轮驱动两挡全自动变速器,包括:中心轴、动力输入件及动力输出件,所述中心轴与动力输出件之间设置有行星变速器及自动离心换挡机构,所述行星变速器包括:齿圈、中心轮、行星架及行星轮,所述中心轴与车架相对转动连接,与动力输出件固定连接,所述动力输入件与齿圈或行星架固定连接,所述中心轮套设在中心轴上并且与车架相固定,所述行星架与动力输出件之间设有超越离合器,所述自动离心换挡机构包括棘爪件架、棘轮及棘爪件,所述棘爪件安装于棘爪件架上,所述棘爪件架设置于动力输出件内,所述棘轮设置于齿圈上,所述棘爪件架上设有弹性件,从而在高挡时可降低对踏频的要求,从而使得骑行更加轻松。

【技术实现步骤摘要】
一种双轮驱动两挡全自动变速器
本技术涉及自行车
,具体涉及一种双轮驱动两挡全自动变速器。
技术介绍
自行车变速器分为内变速器和外变速器两种,外变速器是采用开放式链条机构为传动系统,通过拨动安装于自行车前方的换挡器使链条变换到不同的飞轮上实现不同的链条传动比,由于外变速器裸露在外,因此比较容易生锈,而且容易受到外力的干扰,所以经常需要定期维护保养,内变速器主要是以行星齿轮机构作为传动主体,被密封在轮毂内部,经过多层特殊密封材料保护,所以雨水、灰尘、油垢等无法进入,故无需定期保养,实现了免保养的优点。现在技术中的内变速器普遍存在以下缺陷:1、需要手动换挡,无法实现自动换挡;2、当内变速器换挡到中高速挡时,踏频如果在降低,那么变速器很难保持在高速挡。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术的目的在于提供一种可降低对踏频要求的双轮驱动两挡全自动变速器。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种双轮驱动两挡全自动变速器,其特征在于,包括:中心轴、动力输入件及动力输出件,所述中心轴与动力输出件之间设置有变速机构,所述变速机构包括:行星变速器及自动离心换挡机构,所述行星变速器包括:齿圈、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双轮驱动两挡全自动变速器,其特征在于,包括:中心轴、动力输入件及动力输出件,所述中心轴与动力输出件之间设有变速机构,所述变速机构包括:行星变速器及自动离心换挡机构,所述行星变速器包括:齿圈、中心轮、行星架及行星轮,所述中心轮套设在中心轴上并与车架相固定,所述中心轴与车架相对转动连接,所述动力输出件与中心轴固定连接,所述行星架与动力输出件之间设有超越离合器,所述动力输入件与齿圈或行星架固定连接,所述自动离心换挡机构包括棘爪件架、棘轮、至少两个棘爪件及至少一个联动件,所述棘爪件安装于棘爪件架上,所述棘爪件架设置于动力输出件上,所述棘轮设置于齿圈上,所述棘爪件架上设有用于控制棘爪件初始位置的...

【技术特征摘要】
1.一种双轮驱动两挡全自动变速器,其特征在于,包括:中心轴、动力输入件及动力输出件,所述中心轴与动力输出件之间设有变速机构,所述变速机构包括:行星变速器及自动离心换挡机构,所述行星变速器包括:齿圈、中心轮、行星架及行星轮,所述中心轮套设在中心轴上并与车架相固定,所述中心轴与车架相对转动连接,所述动力输出件与中心轴固定连接,所述行星架与动力输出件之间设有超越离合器,所述动力输入件与齿圈或行星架固定连接,所述自动离心换挡机构包括棘爪件架、棘轮、至少两个棘爪件及至少一个联动件,所述棘爪件安装于棘爪件架上,所述棘爪件架设置于动力输出件上,所述棘轮设置于齿圈上,所述棘爪件架上设有用于控制棘爪件初始位置的弹性件。2.如权利要求1所述的一种双轮驱动两挡全自动变速器,其特征在于:所述棘爪件架与动力输出件固定连接或一体成型,所述棘爪件通过销安装在棘爪件架上,所述棘爪件包括第一端部、第二端部及设置于第一端部与第二端部之间的安装部,所述第一端部设有配重块,所述第二端部设有与棘轮相配合的棘爪部,所述安装...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄英可
申请(专利权)人:张家港川梭车业有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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