【技术实现步骤摘要】
液压助力缸
本技术属于机械
，涉及一种液压助力缸。
技术介绍
液压助力缸是用于对车辆的离合系统进行操作辅助的装置，在车辆的使用过程中占有十分重要的地位，尤其是在工作环境较差的农用机的离合系统中，液压助力缸的好坏显得尤为重要。例如，人们设计了一种带液压助力的拖拉机离合器操纵装置的操作方法，并申请了中国专利(其申请号为：201510110056.7；其公告号为：CN104728309B)，该拖拉机离合器操纵装置包括内部具有空腔的助力油缸，助力油缸内设置有将空腔分为上腔和下腔的活塞，助力油缸上分别开设有与上腔连通的出油口以及与下腔连通的进油口，活塞及活塞杆内开设有能连通上腔和下腔的油道，活塞杆的外端连接有离合器拉杆，活塞杆的内腔活动设置节流阀，该节流阀的一端突出活塞杆并与用于与离合器踏板连接的顶板接触，另一端设置用于封堵油道的圆锥头。该操纵装置使用时，操作人员可踩下离合器踏板，通过顶板将节流阀向活塞杆内推入，由圆锥头将油道封堵，则下腔的压力在液压注入的情况下不断升高，进而推动活塞上移，并拉动与活塞杆外端相连接的离合器拉杆上移，起到了液压助力的作用。上述拖拉机离合器...
【技术保护点】
1.液压助力缸，包括缸体(1)以及设置于缸体(1)内的活塞(2)，所述活塞(2)处连接有节流阀，所述节流阀包括阀体(3)且该阀体(3)部分伸出所述缸体(1)，所述阀体(3)内还设有呈杆状的节流阀杆(4)，且节流阀杆(4)的外端伸出所述阀体(3)，所述节流阀杆(4)外端处还设置有用于与离合器踏板(6)传动连接的推动机构(5)，其特征在于，所述推动机构(5)包括设置于所述节流阀杆(4)外端处且能与节流阀杆(4)外端相抵靠的推动部(51)以及均呈筒状的传动件一(53)以及传动件二(54)，所述传动件一(53)和传动件二(54)为分体式结构，传动件一(53)和传动件二(54)同轴线...
【技术特征摘要】
1.液压助力缸，包括缸体(1)以及设置于缸体(1)内的活塞(2)，所述活塞(2)处连接有节流阀，所述节流阀包括阀体(3)且该阀体(3)部分伸出所述缸体(1)，所述阀体(3)内还设有呈杆状的节流阀杆(4)，且节流阀杆(4)的外端伸出所述阀体(3)，所述节流阀杆(4)外端处还设置有用于与离合器踏板(6)传动连接的推动机构(5)，其特征在于，所述推动机构(5)包括设置于所述节流阀杆(4)外端处且能与节流阀杆(4)外端相抵靠的推动部(51)以及均呈筒状的传动件一(53)以及传动件二(54)，所述传动件一(53)和传动件二(54)为分体式结构，传动件一(53)和传动件二(54)同轴线设置且两者均能绕自身轴线转动，所述传动件一(53)用于与所述离合器踏板(6)以及所述推动部(51)传动连接，且传动件一(53)能在离合器踏板(6)的带动下驱动推动部(51)推动所述节流阀杆(4)向阀体(3)内移动并使所述节流阀关闭，所述传动件二(54)的外侧壁具有凸出的用于与离合器拉杆连接的传动部(54a)，所述传动件二(54)与所述阀体(3)的外端之间通过连杆(55)传动连接。2.根据权利要求1所述的液压助力缸，其特征在于，所述传动部(54a)的数量至少为两个且均位于所述传动件二(54)的外侧壁上，其中一个传动部(54a)用于与离合器拉杆连接，另一个传动部(54a)通过上述连杆(55)与所述阀体(3)的外端传动连接。3.根据权利要求1所述的液压助力缸，其特征在于，所述节流阀杆(4)包括位于节流阀杆(4)内端的内杆(41)、位于节流阀杆(4)外端的外杆(42)以及设置于所述内杆(41)和外杆(42)之间的弹性件(43)，所述外杆(42)的外端伸出所述阀体(3)且能与所述推动部(51)相抵靠，推动机构(5)还包括限位部(52)，所述推动部(51)能抵靠在所述外杆(42)的外端并推动所述节流阀杆(4)压入所述阀体(3)内并使所述节流阀关闭，并且在所述节流阀处于关闭状态后还能继续推动所述外杆(42)直至所述的限位部(52)作用在所述阀体(3)上从而推动所述阀体(3)向缸体(1)内移动。4.根据权利要求3所述的液压助力缸，其特征在于，所述推动部(51)呈杆状，该推动部(51)能在离合器踏板(6)的带动下绕自身一端摆...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈灵刚，刘叶芝，韩伟玉，刘叶勇，
申请(专利权)人：玉环奥恒机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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