一种轴承的支撑结构制造技术

技术编号:20784581 阅读:24 留言:0更新日期:2019-04-06 04:59
本实用新型专利技术提供了一种轴承的支撑结构,其使得轴承的润滑方便,且利于轴承的散热。其包括轴承支撑座本体,所述轴承支撑座本体的轴向中心为空,所述轴承支撑座本体的轴向两端内壁部分分别设置有内凹的轴承安装环槽,所述轴承支撑座本体的轴向侧壁中心位置的油孔塞装有油塞,每个所述轴承安装环槽的内环壁的上部设置有内凹通气槽、下部设置有至少一个内凹油槽,所述内凹通过槽、内凹油槽的轴向长度内端内深于所述轴承安装环槽的轴向长度的内端位置。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承的支撑结构
本技术涉及轴承安装结构的
,具体为一种轴承的支撑结构。
技术介绍
轴承的安装离不开支撑,支撑的精度影响传动零件的寿命,由于在传动过程中牵涉到旋转零件的摩擦,因此润滑和散热也尤其重要,否则影响传动精度和寿命。传统的轴承支撑座是整体结构,其轴承室为完整的环槽结构,当其采用的支撑为双支撑,当输入与输出两边均需要润滑和散热时,仅靠轴承间间隙无法满足要求,特别是带无散热装置制动器时更显得突出。润滑不好零件容易磨损,散热不好对制动器会影响制动效果,严重会使制动器动静片抱死而无法实现制动。
技术实现思路
针对上述问题,本技术提供了一种轴承的支撑结构,其使得轴承的润滑方便,且利于轴承的散热。一种轴承的支撑结构,其特征在于:其包括轴承支撑座本体,所述轴承支撑座本体的轴向中心为空,所述轴承支撑座本体的轴向两端内壁部分分别设置有内凹的轴承安装环槽,所述轴承支撑座本体的轴向侧壁中心位置的油孔塞装有油塞,每个所述轴承安装环槽的内环壁的上部设置有内凹通气槽、下部设置有至少一个内凹油槽,所述内凹通过槽、内凹油槽的轴向长度内端内深于所述轴承安装环槽的轴向长度的内端位置。其进一步特征在于:所述轴承安装环槽的内环壁的下部区域间隔布置有三个内凹油槽,中心内凹油槽和两侧内凹油槽的间隔距离相等设置;优选地,两端的对应内凹油槽连通成为一体油槽;安装时对应位置的轴承的外圈紧贴所述轴承安装环槽布置,轴向两端的轴承分别套装于传动轴,所述传动轴贯穿所述轴承支撑座本体的轴向中心部分布置。采用本技术后,由油孔加入的油能迅速进入输入和输出端,输入和输出端油可互通,能很好地润滑对应的轴承,并能较好地散去传动过程中产生的热量,内凹通气槽能很好的平衡输入输出气压,其使得轴承的润滑方便,且利于轴承的散热。附图说明图1为本技术的立体图结构示意图;图2为本技术的应用剖视结构示意图;图中序号所对应的名称如下:轴承支撑座本体1、轴承安装环槽2、油孔3、油塞4、内凹通气槽5、内凹油槽6、中心内凹油槽61、侧内凹油槽62、轴承7、传动轴8。具体实施方式一种轴承的支撑结构,见图1、图2:其包括轴承支撑座本体1,轴承支撑座本体1的轴向中心为空,轴承支撑座本体1的轴向两端内壁部分分别设置有内凹的轴承安装环槽2,轴承支撑座本体1的轴向侧壁中心位置的油孔3塞装有油塞4,每个轴承安装环槽2的内环壁的上部设置有内凹通气槽5、下部设置有至少一个内凹油槽6,内凹通过槽5、内凹油槽6的轴向长度内端内深于轴承安装环槽2的轴向长度的内端位置。轴承安装环槽2的内环壁的下部区域间隔布置有三个内凹油槽6,中心内凹油槽61和两侧内凹油槽62的间隔距离相等设置;两端的对应内凹油槽连6通成为一体油槽;安装时对应位置的轴承7的外圈紧贴轴承安装环槽2布置,轴向两端的轴承7分别套装于传动轴8,传动轴8贯穿轴承支撑座本体1的轴向中心部分布置。由油孔加入的油能迅速进入轴承支撑座本体的轴向两端,输入端和输出端油可互通,通过内凹油槽能很好地润滑对应的轴承,通过上部的内凹通气槽能较好地散去传动过程中产生的热量,内凹通气槽能很好的平衡输入输出气压,其使得轴承的润滑方便,且利于轴承的散热。以上对本技术的具体实施例进行了详细说明,但内容仅为本技术创造的较佳实施例,不能被认为用于限定本技术创造的实施范围。凡依本技术创造申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴承的支撑结构,其特征在于:其包括轴承支撑座本体,所述轴承支撑座本体的轴向中心为空,所述轴承支撑座本体的轴向两端内壁部分分别设置有内凹的轴承安装环槽,所述轴承支撑座本体的轴向侧壁中心位置的油孔塞装有油塞,每个所述轴承安装环槽的内环壁的上部设置有内凹通气槽、下部设置有至少一个内凹油槽,所述内凹通过槽、内凹油槽的轴向长度内端内深于所述轴承安装环槽的轴向长度的内端位置。

【技术特征摘要】
1.一种轴承的支撑结构,其特征在于:其包括轴承支撑座本体,所述轴承支撑座本体的轴向中心为空,所述轴承支撑座本体的轴向两端内壁部分分别设置有内凹的轴承安装环槽,所述轴承支撑座本体的轴向侧壁中心位置的油孔塞装有油塞,每个所述轴承安装环槽的内环壁的上部设置有内凹通气槽、下部设置有至少一个内凹油槽,所述内凹通过槽、内凹油槽的轴向长度内端内深于所述轴承安装环槽的轴向长度的内端位置。2.如权利要求1所述的一种轴承的支...

【专利技术属性】
技术研发人员:张慧明陈芳
申请(专利权)人:苏州科峰英诺传动技术有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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