【技术实现步骤摘要】
一种内燃机增压器排气接口装置
本技术涉及排气接口
，具体为一种内燃机增压器排气接口装置。
技术介绍
排气装置在测试杜瓦领域有这重要的作用，以往的排气装置并不带有接口，其外接口为一金属管，用于与橡皮软管相连，其连接方式虽然较为简单，但却存在不可靠性，其一方面极易造成滑脱现象，使得大气直接灌入设备，造成排气设备的损坏；另一方面由于橡皮软管与金属管为嵌套方式配合，其密封性欠佳，因此往往造成排气效率过低。但现有内燃机增压器排气接口装置，在内燃机工作时，其密封性欠佳，因此往往造成排气效率过低，且现有的排气接口装置无法对内燃机所排出气体进行净化，环保性能比较低。所以，如何设计一种内燃机增压器排气接口装置，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供内燃机增压器排气接口装置，以解决上述
技术介绍
中提出其密封性欠佳，因此往往造成排气效率过低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种内燃机增压器排气接口装置，包括主体和过滤管，所述过滤管嵌入设置在主体内部，所述主体的一侧焊接有进气管，所述进气管的一侧设置有连接口，所述连接口的外壁贯穿连接有固定栓，所述连接口的...
【技术保护点】
1.一种内燃机增压器排气接口装置，包括主体(1)和过滤管(105)，其特征在于：所述过滤管(105)嵌入设置在主体(1)内部，所述主体(1)的一侧焊接有进气管(5)，所述进气管(5)的一侧设置有连接口(3)，所述连接口(3)的外壁贯穿连接有固定栓(2)，所述连接口(3)的内壁通过黏胶粘附有密封圈(4)，所述主体(1)的背面设置有安装板(6)，所述主体(1)的前端活动连接有检修门(8)，所述检修门(8)的一侧设置有合叶(7)，所述检修门(8)前端活动连接有控制开关(9)，所述主体(1)另一侧焊接有出气管(10)，所述主体(1)上端固定连接有警报器(11)，所述出气管(10)的...
【技术特征摘要】
1.一种内燃机增压器排气接口装置，包括主体(1)和过滤管(105)，其特征在于：所述过滤管(105)嵌入设置在主体(1)内部，所述主体(1)的一侧焊接有进气管(5)，所述进气管(5)的一侧设置有连接口(3)，所述连接口(3)的外壁贯穿连接有固定栓(2)，所述连接口(3)的内壁通过黏胶粘附有密封圈(4)，所述主体(1)的背面设置有安装板(6)，所述主体(1)的前端活动连接有检修门(8)，所述检修门(8)的一侧设置有合叶(7)，所述检修门(8)前端活动连接有控制开关(9)，所述主体(1)另一侧焊接有出气管(10)，所述主体(1)上端固定连接有警报器(11)，所述出气管(10)的一侧焊接有固定块(101)，所述固定块(101)一侧设置有固定开关(1011)，所述出气管(10)内壁固定连接有吸附网(102)，所述过滤管(105)外壁设置有静音棉(103)，所述过滤管(105)的一侧连接有伸缩软管(104)，所述过滤管(105)内部嵌入设置有滤芯(106)，所述滤芯(106)内部嵌入设置有活性炭(1062)，所述活性炭(1062)上下两侧设置有隔板(1061)。2.根据权利要求1所述的一种内燃机增压器...
【专利技术属性】
技术研发人员：洪守国，
申请(专利权)人：河南康明斯汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。