【技术实现步骤摘要】
柴油机内置油气分离系统的回油结构
本技术是关于发动机领域，特别是关于一种柴油机内置油气分离系统的回油结构。
技术介绍
柴油机的油气分离器主要作用是将发动机曲轴箱内的高温压力气体排出，使曲轴箱内压力与大气压力基本相等，同时使机油从油气中分离出来，减少机油消耗泄漏。现有的油气分离器回油结构主要是将回油管插入机油液面以下，防止油气未经分离直接排到大气中，或者做成U型管进行隔断，防止曲轴箱内部油气直接从回油管内串出到大气中。现有提案采用U型管结构，需要占用较大内部空间，需要对液面高度差进行精确控制，压差较大时曲轴箱内的气体还会从呼吸器回油管反串出去，影响过滤效果。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单合理的柴油机内置油气分离系统的回油结构，该柴油机内置油气分离系统的回油结构采用堵盖的结构实现油气分离，有效避免油气反串问题，结构简单，空间占用小。为实现上述目的，本技术提供了一种柴油机内置油气分离系统的回油结构，包括：盖板，其下...
【技术保护点】
1.一种柴油机内置油气分离系统的回油结构，其特征在于，包括：盖板，其下端具有回油管，该回油管的下端为预分离接头安装位；预分离接头，其为圆柱型管套状，该预分离接头的上端开口，用于安装到盖板的回油管的预分离接头安装位；所述预分离接头的底部设有堵盖安装板，该堵盖安装板包括：圆孔板和布设在该圆孔板两侧的侧板，堵盖安装板通过两侧的侧板固定在预分离接头的底部，圆孔板的外周与预分离接头底部的内周形成环形孔，圆孔板的中央开设有堵盖插孔；以及堵盖，其材质为橡胶，该堵盖为伞状结构，包括：伞面和插杆；所述伞面为球面，该插杆的一端固定在伞面的内侧中央，另一端具有卡接头，所述堵盖通过插杆的卡接头插装...
【技术特征摘要】
1.一种柴油机内置油气分离系统的回油结构，其特征在于，包括：盖板，其下端具有回油管，该回油管的下端为预分离接头安装位；预分离接头，其为圆柱型管套状，该预分离接头的上端开口，用于安装到盖板的回油管的预分离接头安装位；所述预分离接头的底部设有堵盖安装板，该堵盖安装板包括：圆孔板和布设在该圆孔板两侧的侧板，堵盖安装板通过两侧的侧板固定在预分离接头的底部，圆孔板的外周与预分离接头底部的内周形成环形孔，圆孔板的中央开设有堵盖插孔；以及堵盖，其材质为橡胶，该堵盖为伞状结构，包括：伞面和插杆；所述伞面为球面，该插杆的一端固定在伞面的内侧中央，另一端具有卡接头，所述堵盖通过插杆的卡接头插装在预分离接头的堵...
【专利技术属性】
技术研发人员：李少明，李广菲，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45
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