The invention discloses a manufacturing die for automobile backrest cross beam, which relates to the technical field of automobile parts mould, including moving die base plate, fixed die base plate, bottom plate and top plate; bottom plate end face is fixed with lower core seat with internal injection nozzle, bottom plate end face is sliding with left and right wedge blocks, one side of the left wedge block is fixed with two guide pillars, the side wall of the lower core seat is provided with through holes, and the right wedge is facing. A guide ring is fixed on one side of the downward core seat, and an inclined chute is arranged on the top of the left and right wedges; an upper core seat is fixed on the lower end face of the roof; a semi-circular chute is arranged on the side wall of the upper core seat; two blocks are fixed on the lower end face of the top plate; and inclined rods are fixed on both ends of the blocks. The injection space between the upper core seat, the lower core seat and the guide column is formed by the joint cooperation of the press block, the left and the right wedge blocks, which is used for injection moulding of the automobile back-to-back crossbeam. The invention can realize the integrated injection moulding of the automobile back-to-back crossbeam, with precise matching, and greatly improves the processing efficiency of the automobile back-to-back crossbeam.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车靠背横梁的制作模具
本专利技术涉及汽车零件模具
,尤其是涉及一种汽车靠背横梁的制作模具。
技术介绍
随着世界经济快速发展与人民生活不断提高,汽车工业迅速发展,轿车的车型不断更新,人们对轿车的要求不仅仅是造型优美的外观,而且更注重于内部装饰的舒适性、整体性、功能性和安全性。引起汽车所需的零件也纷繁复杂,现有的汽车零件主要由塑料材料注塑而成。汽车零件中,汽车靠背横梁为汽车内部部件之一,是汽车座椅的安全保障,其结构参照图5所示,外形呈“凹”字形且表面有注塑形成的孔。现有技术方案采用的方案以多次注塑成型为主,多次注塑会造成其结构强度降低,安全性变差,同时加工耗时耗力,影响注塑加工的效率。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种一体成型注塑、的汽车靠背横梁的制作模具。本专利技术是通过以下技术方案得以实现的:一种汽车靠背横梁的制作模具,包括上下相对设置的动模座板和定模座板,所述定模座板上端面固定有底板,所述动模座板下端面固定有顶板;所述底板上端面的中心处固定有下芯座,所述下芯座的两端均嵌设有注塑嘴,所述底板上端面于所述下芯座两侧分别滑移设置有左楔块和右楔块,所述左楔块朝向所述下芯座的一侧固定有两个导向柱,所述下芯座侧壁开设有用于所述导向柱贯穿的通孔,所述右楔块朝向所述下芯座的一侧固定有与所述导向柱插接适配的导向环,所述左楔块和所述右楔块的顶端均开设有斜滑槽;所述顶板下端面的中心处固定有上芯座,所述上芯座侧壁开设有与所述导向柱插接适配的半圆槽,所述顶板下端面于所述上芯座两侧均固定有压块,所述压块的两端均固定有与所述斜滑槽滑移适配的斜杆。通过采用上述技术方案, ...
【技术保护点】
1.一种汽车靠背横梁的制作模具,包括上下相对设置的动模座板(1)和定模座板(11),其特征在于:所述定模座板(11)上端面固定有底板(12),所述动模座板(1)下端面固定有顶板(2);所述底板(12)上端面的中心处固定有下芯座(13),所述下芯座(13)的两端均嵌设有注塑嘴(14),所述底板(12)上端面于所述下芯座(13)两侧分别滑移设置有左楔块(15)和右楔块(16),所述左楔块(15)朝向所述下芯座(13)的一侧固定有两个导向柱(17),所述下芯座(13)侧壁开设有用于所述导向柱(17)贯穿的通孔(18),所述右楔块(16)朝向所述下芯座(13)的一侧固定有与所述导向柱(17)插接适配的导向环(19),所述左楔块(15)和所述右楔块(16)的顶端均开设有斜滑槽(20);所述顶板(2)下端面的中心处固定有上芯座(3),所述上芯座(3)侧壁开设有与所述导向柱(17)插接适配的半圆槽(4),所述顶板(2)下端面于所述上芯座(3)两侧均固定有压块(5),所述压块(5)的两端均固定有与所述斜滑槽(20)滑移适配的斜杆(6)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车靠背横梁的制作模具,包括上下相对设置的动模座板(1)和定模座板(11),其特征在于:所述定模座板(11)上端面固定有底板(12),所述动模座板(1)下端面固定有顶板(2);所述底板(12)上端面的中心处固定有下芯座(13),所述下芯座(13)的两端均嵌设有注塑嘴(14),所述底板(12)上端面于所述下芯座(13)两侧分别滑移设置有左楔块(15)和右楔块(16),所述左楔块(15)朝向所述下芯座(13)的一侧固定有两个导向柱(17),所述下芯座(13)侧壁开设有用于所述导向柱(17)贯穿的通孔(18),所述右楔块(16)朝向所述下芯座(13)的一侧固定有与所述导向柱(17)插接适配的导向环(19),所述左楔块(15)和所述右楔块(16)的顶端均开设有斜滑槽(20);所述顶板(2)下端面的中心处固定有上芯座(3),所述上芯座(3)侧壁开设有与所述导向柱(17)插接适配的半圆槽(4),所述顶板(2)下端面于所述上芯座(3)两侧均固定有压块(5),所述压块(5)的两端均固定有与所述斜滑槽(20)滑移适配的斜杆(6)。2.根据权利要求1所述的汽车靠背横梁的制作模具,其特征在于:所述底板(12)上端面于所述下芯座(13)的两侧均开设有安置槽(21),所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐先良,
申请(专利权)人:武汉宏升鑫汽车部件有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北,42
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