一种载重用低扁平充气子午线轮胎制造技术

本实用新型专利技术涉及一种载重轮胎，尤其涉及一种载重用低扁平充气子午线轮胎。一种载重用低扁平充气子午线轮胎，其带束层结构组成为：与胎体层相邻的钢丝带束层是一层沿周向平行排列的0°带束层即1号带束层，在1号带束层外侧是一层沿周向按角度20°～65°排列的2号带束层，在2号带束层外侧是一层沿周向平行排列的0°带束层即3号带束层，在3号带束层外侧是一层沿周向按角度20°～65°排列的4号带束层；其中，4号带束层与2号带束层的钢丝排列方向相互交叉。本实用新型专利技术用以解决此类轮胎在使用寿命中后期接地形状的变化问题，以保证轮胎在使用过程中的性能。

A Low Flat Pneumatic Radial Tire for Truck

The utility model relates to a truck tire, in particular to a low flat pneumatic radial tire for truck. A low flat pneumatic radial truck tire has a belt structure consisting of a 0 degree belt layer parallel to the carcass layer, i.e. a No. 1 belt layer, on the outer side of the No. 1 belt layer, a 20-65 degree belt layer in the circumferential direction, and a 0 degree belt layer parallel to the carcass layer, i.e. a No. 3 belt layer, on the outer side of the No. 2 belt layer. Outside the No. 3 belt layer is a layer of No. 4 belt layer arranged at an angle of 20 65 in the circumference, where the steel wire arrangement direction of No. 4 belt layer and No. 2 belt layer intersects each other. The utility model is used to solve the problem of the change of the grounding shape of such tires in the middle and late service life, so as to ensure the performance of the tires in the service process.

【技术实现步骤摘要】
一种载重用低扁平充气子午线轮胎
本技术涉及一种载重轮胎，尤其涉及一种载重用低扁平充气子午线轮胎。
技术介绍
轮胎扁平化是当前载重子午线充气轮胎的发展趋势，而在载重低扁平子午线轮胎的发展中，能够开发有良好、合理的接地印痕的低扁平轮胎一直以来是轮胎企业技术攻关的难点之一。而带束层作为载重胎胎面的主要受力部件，其设计直接影响着轮胎的接地印痕形状。传统低扁平载重子午线轮胎带束层结构的设计主要以四层带束沿周向按照一定角度排列形成交叉带束层结构，但其接地形状容易呈现出“哑铃型”形状，影响着轮胎的耐偏磨与操纵等性能。最新报道的低扁平载重子午线轮胎带束层结构，通过是由至少两层以上的沿周向按照一定角度排列的交叉带束层与至少一层以上的沿周向按照0°角度排列的0°带束层组合而成。而对于扁平比位于60以下的轮胎，在使用上述0°带束层结构时，除应具有良好、合理的接地印痕外还应尽可能维持轮胎在使用中后期阶段的接地形状，以确保轮胎在使用中后期仍具有良好的耐偏磨与操纵等性能，这也是企业技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种载重用低扁平充气子午线轮胎，用以解决此类轮胎在使本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种载重用低扁平充气子午线轮胎，其特征在于，该轮胎的带束层结构组成为：与胎体层相邻的钢丝带束层是一层沿周向平行排列的0°带束层即1号带束层(1)，在1号带束层(1)外侧是一层沿周向按角度20°～65°排列的2号带束层(2)，在2号带束层(2)外侧是一层沿周向平行排列的0°带束层即3号带束层(3)，在3号带束层(3)外侧是一层沿周向按角度20°～65°排列的4号带束层(4)；其中，4号带束层(4)与2号带束层(2)的钢丝排列方向相互交叉。

【技术特征摘要】
1.一种载重用低扁平充气子午线轮胎，其特征在于，该轮胎的带束层结构组成为：与胎体层相邻的钢丝带束层是一层沿周向平行排列的0°带束层即1号带束层(1)，在1号带束层(1)外侧是一层沿周向按角度20°～65°排列的2号带束层(2)，在2号带束层(2)外侧是一层沿周向平行排列的0°带束层即3号带束层(3)，在3号带束层(3)外侧是一层沿周向按角度20°～65°排列的4号带束层(4)；其中，4号带束层(4)与2号带束层(2)的钢丝排列方向相互交叉。2.根据权利要求1所述的一种载重用低扁平充气子午线轮胎，其特征在于：在低应力条件下时，3号带束层钢丝的伸张率S3于1号带束层钢丝的伸张率S1。3.根据权利要求1所述的一种载重用低扁平充气...

【专利技术属性】
技术研发人员：张春生，俞惠友，侯丹丹，王学瑞，曹秋菊，袁梦丹，
申请(专利权)人：中策橡胶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33