一种新能源汽车电机定子冲片、定子及电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车电机定子冲片、定子及电机，该定子冲片为中心对称结构，且包括方形的冲片本体；所述冲片本体的中心开设有内圆孔，所述内圆孔的孔壁上沿圆周方向均匀分布有多个定子槽；所述冲片本体上且位于所述定子槽外侧开设有多个水冷却孔，所述冲片本体上且位于所述水冷却孔外侧开设有多个定位孔；所述冲片本体相邻两条边之间设有倒角。本实用新型专利技术提供的定子冲片上开设有水冷却孔，冷却水走水冷却孔，使用该定子冲片的电机不需要水冷机壳，从而减小了电机尺寸。

Stator Punching, Stator and Motor of a New Energy Vehicle Motor

The utility model discloses a stator stamping sheet, a stator and a motor of a new energy automobile motor. The stator stamping sheet has a symmetrical central structure and includes a square stamping sheet body. The center of the stamping sheet body is provided with an inner circular hole, and the hole wall of the inner circular hole is evenly distributed with several stator grooves along the circumferential direction. The stamping sheet body is located on the outer side of the stator groove, and a plurality of water is arranged. A cooling hole is arranged on the punch body and on the outer side of the water cooling hole, and a chamfer is arranged between two adjacent edges of the punch body. The stator punching sheet provided by the utility model is provided with a water cooling hole, and the cooling water running cooling hole. The motor using the stator punching sheet does not need a water cooling housing, thereby reducing the size of the motor.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电机定子冲片、定子及电机
本技术涉及电机
，具体涉及一种新能源汽车电机定子冲片、定子及电机。
技术介绍
目前世界许多国家都在进行新能源汽车开发，新能源汽车电机作为其关键部件之一，直接影响整车的动力性及经济性，其需具备结构尺寸小、重量轻、功率密度高、价格便宜等特点，而永磁同步电机具有高功率密度、高效率及结构紧凑等优点，在新能源汽车电机市场中占据主导地位。新能源汽车所用的永磁同步电机，一般采用水冷方式，需要采用专制的水冷机壳，而该机壳尺寸较大，设计制造成本较高，价格比较贵，不利于整个电机降低成本。因此，开发尺寸更小、价格更低的新能源车用永磁同步电机，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
针对现有技术中存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种新能源汽车电机定子冲片、定子及电机，该定子冲片上开设有水冷却孔，冷却水走水冷却孔，使用该定子冲片的电机不需要水冷机壳，从而减小了电机尺寸。为达到以上目的，本技术采取的技术方案是：一种新能源汽车电机定子冲片，该定子冲片为中心对称结构，且包括方形的冲片本体；所述冲片本体的中心开设有内圆孔，所述内圆孔的孔壁上沿圆周方向均匀分布有多个定子槽；所述冲片本体上且位于所述定子槽外侧开设有多个水冷却孔，所述冲片本体上且位于所述水冷却孔外侧开设有多个定位孔；所述冲片本体相邻两条边之间设有倒角。进一步地，所述冲片本体相邻的两条边分别为第一边和第二边，所述倒角包括弧线段以及由所述弧线段两端朝其所在侧的第一边和第二边分别延伸而成并与该第一边和第二边分别相连的第一直线段和第二直线段，所述弧线段所在圆与所述内圆孔同心。进一步地，两所述第一边之间的距离与两所述第二边之间的距离之比为0.9～1。进一步地，所述弧线段所在圆的直径与所述内圆孔的直径之比为1.5～1.8。进一步地，所述第一边和所述第二边长度相等。进一步地，所述第一边的长度与两所述第一边之间的距离之比为0.5～0.7。进一步地，由所述第一直线段与所述第一边相连所形成的夹角区域设有一所述定位孔，由所述第二直线段与所述第二边相连所形成的夹角区域设有一所述定位孔。本技术还提供了一种定子，其包括多个上述任一所述的定子冲片，各所述定子冲片堆叠设置并通过穿设于所述定位孔的定位拉杆固定，各所述定子冲片的水冷却孔连通并形成冷却通道。进一步地，所述定位拉杆与所述定位孔过盈配合。本技术还提供了一种电机，其包括：转子；如上述的定子，所述转子设在所述定子内；所述冷却通道连通冷却水。与现有技术相比，本技术的优点在于：将本技术的定子冲片对齐堆叠在一起固定成为定子，任意一个定子冲片的水冷却孔与相邻的另一个定子冲片对应位置的水冷却孔连通，各个定子冲片对齐堆叠后，水冷却孔连接成水冷通道，使用该定子的电机，将外部水冷却管直接装配到水冷通道，定子冲片外圈可以直接裸露在空气中，无需装配水冷机壳，整体结构更加简单，从而减小了电机体积，降低了电机的制造成本，促进新能源汽车电机发展。附图说明图1为本技术实施例提供的定子冲片结构示意图。图中：1、冲片本体；10、第一边；11、第二边；2、内圆孔；3、定子槽；4、水冷却孔；5、定位孔；6、倒角；60、弧线段；61、第一直线段；62、第二直线段；D1、内圆孔直径；D2、弧线段所在圆直径；L1、第一边长度；L2、第二边长度；W1、两个第一边之间的距离；W2、两个第二边之间的距离。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术作进一步详细说明。参见图1所示，本技术实施例提供了一种新能源汽车电机定子冲片，该定子冲片为中心对称结构，且包括方形的冲片本体1；冲片本体1的中心开设有内圆孔2，内圆孔2的孔壁上沿圆周方向均匀分布有多个定子槽3；冲片本体1上且位于定子槽3外侧开设有多个水冷却孔4，冲片本体1上且位于水冷却孔4外侧开设有多个定位孔5；冲片本体1相邻两条边之间设有倒角6。将本技术的定子冲片对齐堆叠在一起固定成为定子，任意一个定子冲片的水冷却孔4与相邻的另一个定子冲片对应位置的水冷却孔4连通，各个定子冲片堆叠后，水冷却孔4连接成水冷通道，使用该定子的电机，将外部水冷却管直接装配到水冷通道，定子冲片外圈可以直接裸露在空气中，无需装配水冷机壳，整体结构更加简单，从而减小了电机体积，降低了电机的制造成本，促进新能源汽车电机发展。参见图1所示，冲片本体1上设有至少一个环形道，环形道与内圆孔2同心，环形道上均匀分布有多个水冷却孔4。参见图1所示，冲片本体1相邻的两条边分别为第一边10和第二边11，两条第一边10的中点连线为一条对称轴，两条第二边11的中点连线为另一条对称轴，两条对称轴互相垂直且均通过内圆孔2的圆心，两条对称轴将定子冲片分成四个相同部分，倒角6朝内圆孔2的方向凹陷而成，倒角6包括弧线段60以及由弧线段60两端朝其所在侧的第一边10和第二边11分别延伸而成并与该第一边10和第二边11分别相连的第一直线段61和第二直线段62，弧线段60所在圆与内圆孔2同心。第一直线段61与第一边10垂直相连；第二直线段62与第二边11垂直相连。设置该倒角的目的是在满足磁场性能及结构强度的条件下，充分减少定子冲片的体积和重量，提高电机功能密度。参见图1所示，两第一边10之间的距离为W1，两第二边11之间的距离为W2，0.9≤W1/W2≤1，由此，可以合理排布水冷却孔4和定位孔5的位置，使电机散热更加均衡，从而提高电机的功率密度。参见图1所示，弧线段60所在圆的直径为D2，内圆孔2的直径为D1，D2＜W1，D2＜W2，1.5≤D2/D1≤1.8，可以使定子冲片电磁场分布更加合理，从而提高电机的综合使用效率。参见图1所示，第一边10的长度为L1，第二边11长度为L2，且L1＝L2。参见图1所示，第一边10的长度L1与两第一边10之间的距离W1之比为0.5≤L1/W1≤0.7，可以使定子冲片结构设计简单，材料利用效率较高。参见图1所示，由第一直线段61与第一边10相连所形成的夹角区域设有一定位孔5，由第二直线段62与第二边11相连所形成的夹角区域设有一定位孔5。本技术还提供了一种定子，其包括多个上述任一的定子冲片，各定子冲片堆叠设置并通过穿设于定位孔5的定位拉杆固定，定位拉杆与定位孔5过盈配合，各个定子冲片对齐堆叠重合后，各个定子冲片上的互相对应的水冷却孔4连通并形成了冷却通道。本技术还提供了一种电机，其包括转子和上述定子，转子设在定子内，冷却通道连通冷却水。使用本定子冲片的电机，在装配时，定位拉杆与定位孔5采用过盈配合定位安装，定子冲片对齐堆叠，避免定子冲片因槽型误差大而影响导线槽满率，冷却通道与冷却水管直接装配在一起，冷却效果好，定子冲片四周直接裸露在空气中，无需装配水冷机壳。本技术不局限于上述实施方式，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本技术的保护范围之内。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车电机定子冲片，其特征在于：该定子冲片为中心对称结构，且包括方形的冲片本体(1)；所述冲片本体(1)的中心开设有内圆孔(2)，所述内圆孔(2)的孔壁上沿圆周方向均匀分布有多个定子槽(3)；所述冲片本体(1)上且位于所述定子槽(3)外侧开设有多个水冷却孔(4)，所述冲片本体(1)上且位于所述水冷却孔(4)外侧开设有多个定位孔(5)；所述冲片本体(1)相邻两条边之间设有倒角(6)。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电机定子冲片，其特征在于：该定子冲片为中心对称结构，且包括方形的冲片本体(1)；所述冲片本体(1)的中心开设有内圆孔(2)，所述内圆孔(2)的孔壁上沿圆周方向均匀分布有多个定子槽(3)；所述冲片本体(1)上且位于所述定子槽(3)外侧开设有多个水冷却孔(4)，所述冲片本体(1)上且位于所述水冷却孔(4)外侧开设有多个定位孔(5)；所述冲片本体(1)相邻两条边之间设有倒角(6)。2.如权利要求1所述的新能源汽车电机定子冲片，其特征在于：所述冲片本体(1)相邻的两条边分别为第一边(10)和第二边(11)，所述倒角(6)包括弧线段(60)以及由所述弧线段(60)两端朝其所在侧的第一边(10)和第二边(11)分别延伸而成并与该第一边(10)和第二边(11)分别相连的第一直线段(61)和第二直线段(62)，所述弧线段(60)所在圆与所述内圆孔(2)同心。3.如权利要求2所述的新能源汽车电机定子冲片，其特征在于：两所述第一边(10)之间的距离与两所述第二边(11)之间的距离之比为0.9～1。4.如权利要求2所述的新能源汽车电机定子冲...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国平，戴晶，孔繁军，赵志，吴一凡，吴雪松，
申请(专利权)人：武汉海王机电工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42