一种无人驾驶汽车用休息床制造技术

本发明专利技术公开了一种无人驾驶汽车用休息床，包括底座和床板，所述床板包括第一床板和第二床板，所述第一床板的背面固定连接有固定柱，固定轴的表面开设有第三凹槽，第三凹槽一侧面内壁固定连接有弹簧，弹簧远离第三凹槽一侧面内壁的一端固定连接有限位块，限位块的两侧面均固定连接有导向杆。本发明专利技术通过设置滑槽和滑块，方便第二床板的抽拉，防止在抽拉过程中发生位置偏移，通过设置限位槽和限位块，当第一床板与第二床板水平时，推动第一床板，使固定柱进入第二凹槽，同时使限位块插接进限位槽内，防止第一床板移动，通过设置第一床板和第二床板，拉动第一床板，使其与第二床板水平，供乘坐员或者驾驶员休息。

【技术实现步骤摘要】
一种无人驾驶汽车用休息床
本专利技术涉及无人汽车零配件
，具体为一种无人驾驶汽车用休息床。
技术介绍
无人驾驶汽车是一种智能汽车，也可以称之为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶，当驾驶员或者乘坐员疲劳时喜欢将座椅放平休息一下，但在座椅上休息在清醒后总会出现身体疲惫，腰酸背痛的症状，正是血液流通不畅导致，影响了驾驶员或乘坐员身体健康，且休息不方便。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种无人驾驶汽车用休息床，解决了无人驾驶汽车休息不舒服的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种无人驾驶汽车用休息床，包括底座和床板，所述床板包括第一床板和第二床板，所述第一床板的背面固定连接有固定柱，所述固定轴的表面开设有第三凹槽，所述第三凹槽一侧面内壁固定连接有弹簧，所述弹簧远离第三凹槽一侧面内壁的一端固定连接有限位块，所述限位块的两侧面均固定连接有导向杆，所述导向杆远离限位块的一端插接在第三凹槽两侧面内壁开设的第一导向槽内，所述固定柱的一端插接在第二床板下表面开设的第一凹槽内，所述第一床板的上表面固定连接有滑块，所述滑块插接在第二床板下表面开设的滑槽内，所述第二床板的正面开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内壁开设有限位槽，所述第一床板和第二床板的下表面分别固定连接有第一支撑杆和第二支撑杆，所述第二支撑杆的底端固定连接在底座的上表面，所述第一支撑杆的底端固定连接有万向轮，所述万向轮的底端插接在底座上表面开设的第二导向槽内。优选的，所述第二床板的上表面放置有枕头，且第二床板上表面的背侧通过合页铰接有靠椅。优选的，所述固定柱、第一凹槽和第二凹槽的数量均为三个，固定柱的大小与第一凹槽和第二凹槽的大小相适配。优选的，所述滑槽和滑块的数量均为两个，且滑槽和滑块设置位于第二床板下表面和第一床板上表面的两侧，且滑槽和滑块的宽度相同。优选的，所述第一床板正面的中部固定连接有把手。(三)有益效果本专利技术提供了一种无人驾驶汽车用休息床。具备以下有益效果：(1)、本专利技术通过设置第一床板和第二床板，拉动第一床板，使其与第二床板水平，供乘坐员或者驾驶员休息。(2)、本专利技术通过设置滑槽和滑块，方便第二床板的抽拉，防止在抽拉过程中发生位置偏移，通过设置限位槽和限位块，当第一床板与第二床板水平时，推动第一床板，使固定柱进入第二凹槽，同时使限位块插接进限位槽内，防止第一床板移动。(3)、本专利技术通过设置第一凹槽，防止第一床板收起时，第一床板移动，通过设置把手，使抽拉第一床板更加方便，通过设置导向杆，防止限位块被弹簧弹出时弹出第三凹槽以及防止弹簧发生形变。附图说明图1为本专利技术正视图的结构示意图；图2为本专利技术第一床板正视图的结构示意图；图3为本专利技术第二床板仰视图的结构示意图；图4为本专利技术固定柱侧视图的剖面结构示意图；图5为本专利技术A处放大图的结构示意图。图中：1底座、2床板、201第一床板、202第二床板、3固定柱、4第一凹槽、5滑块、6滑槽、7第二凹槽、8限位槽、9第三凹槽、10弹簧、11限位块、12导向杆、13第一导向槽、14第一支撑杆、15第二支撑杆、16万向轮、17第二导向槽、18枕头、19靠椅、20把手。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1-5所示，本专利技术提供一种技术方案：一种无人驾驶汽车用休息床，包括底座1和床板2，床板2包括第一床板201和第二床板202，通过设置第一床板201和第二床板202，拉动第一床板201，使其与第二床板202水平，供乘坐员或者驾驶员休息，第二床板202的上表面放置有枕头18，且第二床板202上表面的背侧通过合页铰接有靠椅19，合页为90°合页，靠椅19收起时可节省车内空间，拉平靠椅19增大床板2的面积，第一床板201的背面固定连接有固定柱3，第一床板201正面的中部固定连接有把手20，通过设置把手20，使抽拉第一床板201更加方便，固定轴3的表面开设有第三凹槽9，第三凹槽9一侧面内壁固定连接有弹簧10，弹簧10远离第三凹槽9一侧面内壁的一端固定连接有限位块11，限位块11的形状为球状，限位块11防止推动第一床板201时对限位块11受到阻拦，通过设置限位槽8和限位块11，当第一床板201与第二床板202水平时，推动第一床板201，使固定柱3进入第二凹槽7，同时使限位块11插接进限位槽8内，防止第一床板201移动，限位块11的两侧面均固定连接有导向杆12，导向杆12远离限位块11的一端插接在第三凹槽9两侧面内壁开设的第一导向槽13内，通过设置导向杆12，防止限位块11被弹簧10弹出至第三凹槽9以及防止弹簧10发生形变，固定柱3的一端插接在第二床板202下表面开设的第一凹槽4内，通过设置第一凹槽4，防止第一床板201收起时移动，第一床板201的上表面固定连接有滑块5，滑块5插接在第二床板202下表面开设的滑槽6内，滑槽6和滑块5的数量均为两个，且滑槽6和滑块5设置位于第二床板202下表面和第一床板201上表面的两侧，且滑槽6和滑块5的宽度相同，通过设置滑槽6和滑块5，方便第二床板202的抽拉，防止在抽拉过程中发生位置偏移，第二床板202的正面开设有第二凹槽7，固定柱3、第一凹槽4和第二凹槽7的数量均为三个，固定柱3的大小与第一凹槽4和第二凹槽7的大小相适配，使固定柱3插接更加稳定，第二凹槽7的内壁开设有限位槽8，第一床板201和第二床板202的下表面分别固定连接有第一支撑杆14和第二支撑杆15，第二支撑杆15的底端固定连接在底座1的上表面，第一支撑杆14的底端固定连接有万向轮16，万向轮16的底端插接在底座1上表面开设的第二导向槽17内，且第二导向槽17由内向外深度逐渐变浅，通过设置万向轮16，使第一支撑杆14移动更加方便，同时通过设置第二导向槽17防止万向轮16在移动时位置偏移或者方向偏移。使用时，拉动把手20，第一床板201和万向轮16沿第二导向槽17方向移动，滑块5在滑槽6内移动，当第一床板201和第二床板202水平时，向前推动第一床板201，将固定柱3插接进第二凹槽7，限位块11受到压力向第三凹槽9内部移动，弹簧10收缩，当推进至限位槽8时，由于弹簧10的复位作用，限位块11被弹出至限位槽8内，将第一床板201固定，同时推动靠椅19，使靠椅19被放平，增大床板2的面积，供驾驶员或者乘坐员休息。综上可得，该无人驾驶汽车用休息床，通过设置第一床板201和第二床板202，拉动第一床板201，使其与第二床板202水平，供乘坐员或者驾驶员休息，解决了无人驾驶汽车休息不舒服的问题。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人驾驶汽车用休息床，包括底座(1)和床板(2)，其特征在于：所述床板(2)包括第一床板(201)和第二床板(202)，所述第一床板(201)的背面固定连接有固定柱(3)，所述固定轴(3)的表面开设有第三凹槽(9)，所述第三凹槽(9)一侧面内壁固定连接有弹簧(10)，所述弹簧(10)远离第三凹槽(9)一侧面内壁的一端固定连接有限位块(11)，所述限位块(11)的两侧面均固定连接有导向杆(12)，所述导向杆(12)远离限位块(11)的一端插接在第三凹槽(9)两侧面内壁开设的第一导向槽(13)内，所述固定柱(3)的一端插接在第二床板(202)下表面开设的第一凹槽(4)内，所述第一床板(201)的上表面固定连接有滑块(5)，所述滑块(5)插接在第二床板(202)下表面开设的滑槽(6)内，所述第二床板(202)的正面开设有第二凹槽(7)，所述第二凹槽(7)的内壁开设有限位槽(8)，所述第一床板(201)和第二床板(202)的下表面分别固定连接有第一支撑杆(14)和第二支撑杆(15)，所述第二支撑杆(15)的底端固定连接在底座(1)的上表面，所述第一支撑杆(14)的底端固定连接有万向轮(16)，所述万向轮(16)的底端插接在底座(1)上表面开设的第二导向槽(17)内。...

【技术特征摘要】
1.一种无人驾驶汽车用休息床，包括底座(1)和床板(2)，其特征在于：所述床板(2)包括第一床板(201)和第二床板(202)，所述第一床板(201)的背面固定连接有固定柱(3)，所述固定轴(3)的表面开设有第三凹槽(9)，所述第三凹槽(9)一侧面内壁固定连接有弹簧(10)，所述弹簧(10)远离第三凹槽(9)一侧面内壁的一端固定连接有限位块(11)，所述限位块(11)的两侧面均固定连接有导向杆(12)，所述导向杆(12)远离限位块(11)的一端插接在第三凹槽(9)两侧面内壁开设的第一导向槽(13)内，所述固定柱(3)的一端插接在第二床板(202)下表面开设的第一凹槽(4)内，所述第一床板(201)的上表面固定连接有滑块(5)，所述滑块(5)插接在第二床板(202)下表面开设的滑槽(6)内，所述第二床板(202)的正面开设有第二凹槽(7)，所述第二凹槽(7)的内壁开设有限位槽(8)，所述第一床板(201)和第二床板(202)的下表面分别固定连接有第一支撑杆(14)和第二支撑杆(15)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓洋，
申请(专利权)人：李晓洋，
类型：发明
国别省市：广东,44