长臂式液压悬置制造技术

本实用新型专利技术公开了长臂式液压悬置，包括长臂支架、螺栓、侧支架、皮碗、垫层组件、阻尼液腔、底部骨架、橡胶层、定位孔、安装孔、安装槽，其特征在于长臂支架设置在整个机构的外侧，所述长臂支架顶部设有一个螺栓，所述侧支架上部设有两个安装孔，所述底部支架下部与长臂支架下端内侧扣合。本实用新型专利技术通过长臂支架支撑整个机构，阻尼液腔中间的垫层组件改善了阻尼液在其中流动时的平衡性，垫层组件相对于传统的垫层来说结合了塑胶材料和橡胶材料的共同特性，安装孔用于辅助侧支架的安装，本实用新型专利技术最大的特点在于其整体结构较长较窄，占用空间较少，是一种可推广应用的液压悬置，本实用新型专利技术还具有安装简便、操作灵活、成本低廉的特点。

【技术实现步骤摘要】
长臂式液压悬置
本技术涉及一种液压系统
，具体为长臂式液压悬置。
技术介绍
液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。液压系统可分为两类：液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求（特别是动态性能）通常所说的液压系统主要指液压传动系统。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。悬置是用于减少并控制发动机振动的传递，并起到支承作用的汽车动力总成件，应用于当前汽车工业中，广泛使用的悬置分为传统的纯胶悬置，以及动、静态性能较好的液压悬置。用于减少并控制发动机振动的传递，并起到支承作用的汽车动力总成件。在液压系统的生产中，目前还没有一种长臂式液压悬置。
技术实现思路
本技术正是针对以上问题，提供一种长臂式液压悬置。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：长臂式液压悬置，包括长臂支架、螺栓、侧支架、皮碗、垫层组件、阻尼液腔、底部骨架、橡胶层、定位孔、安装孔、安装槽，其特征在于长臂支架设置在整个机构的外侧，所述长臂支架顶部设有一个螺栓，长臂支架中部为一个安装槽，所述安装槽顶部设置一个皮碗，所述皮碗两端设置一个侧支架，所述侧支架上部设有两个安装孔，侧支架内部为阻尼液腔，所述阻尼液腔中部设有一个垫层组件，阻尼液腔下部设置一个橡胶层，所述橡胶层下部设置一个底部支架，所述底部支架下部与长臂支架下端内侧扣合。长臂支架整体为一长条形构架，中部具有一个安装槽，优选铝制材料。侧支架、底部支架均优选质地良好的铝制材料。垫层组件由塑胶外层和橡胶里层组合而成，整体具对称性。阻尼液腔由皮碗、侧支架、橡胶层包围而成，具良好的密封性。橡胶层优选韧性良好的橡胶材料。本技术通过长臂支架和底部骨架支撑整个机构，螺栓对其起固定作用，定位孔辅助机构的安装，皮碗、侧支架、橡胶层组成的阻尼液腔具备优良的密封性，阻尼液腔中间的垫层组件改善了阻尼液在其中流动时的平衡性，垫层组件相对于传统的垫层来说结合了塑胶材料和橡胶材料的共同特性，比金属的质地轻巧，缓冲效果更好，安装孔用于辅助侧支架的安装，本技术最大的特点在于其整体结构较长较窄，占用空间较少，是一种可推广应用的液压悬置，本技术还具有安装简便、操作灵活、成本低廉的特点。附图说明图1为本技术的俯视结构示意图，图2为本技术的剖面结构示意图，图3为本技术的正面结构示意图，其中：1—长臂支架，2—螺栓，3—侧支架，4—皮碗，5—垫层组件，6—阻尼液腔，7—底部骨架，8—橡胶层，9—定位孔，10—安装孔，11—安装槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。长臂式液压悬置，包括长臂支架1、螺栓2、侧支架3、皮碗4、垫层组件5、阻尼液腔6、底部骨架7、橡胶层8、定位孔9、安装孔10、安装槽11，其特征在于长臂支架1设置在整个机构的外侧，所述长臂支架1顶部设有一个螺栓2，长臂支架1中部为一个安装槽11，所述安装槽11顶部设置一个皮碗4，所述皮碗4两端设置一个侧支架3，所述侧支架3上部设有两个安装孔10，侧支架3内部为阻尼液腔6，所述阻尼液腔6中部设有一个垫层组件5，阻尼液腔6下部设置一个橡胶层，所述橡胶层8下部设置一个底部骨架7，所述底部骨架7下部与长臂支架1下段内侧扣合。长臂支架整体为一长条形构架，中部具有一个安装槽11，优选铝制材料。侧支架3、底部骨架7均优选质地良好的铝制材料。垫层组件5由塑胶外层和橡胶里层组合而成，整体具对称性。阻尼液腔6由皮碗4、侧支架3、橡胶层8包围而成，具良好的密封性。橡胶层8优选韧性良好的橡胶材料。本技术通过长臂支架和底部骨架71支撑整个机构，螺栓2对其起固定作用，定位孔9辅助机构的安装，皮碗4、侧支架3、橡胶层8组成的阻尼液腔6具备优良的密封性，阻尼液腔6中间的垫层组件5改善了阻尼液在其中流动时的平衡性，垫层组件5相对于传统的垫层来说结合了塑胶材料和橡胶材料的共同特性，比金属的质地轻巧，缓冲效果更好，安装孔10用于辅助侧支架3的安装，本技术最大的特点在于其整体结构较长较窄，占用空间较少，是一种可推广应用的液压悬置，本技术还具有安装简便、操作灵活、成本低廉的特点。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.长臂式液压悬置，包括长臂支架、螺栓、侧支架、皮碗、垫层组件、阻尼液腔、底部骨架、橡胶层、定位孔、安装孔、安装槽，其特征在于长臂支架设置在整个机构的外侧，所述长臂支架顶部设有一个螺栓，长臂支架中部为一个安装槽，所述安装槽顶部设置一个皮碗，所述皮碗两端设置一个侧支架，所述侧支架上部设有两个安装孔，侧支架内部为阻尼液腔，所述阻尼液腔中部设有一个垫层组件，阻尼液腔下部设置一个橡胶层，所述橡胶层下部设置一个底部支架，所述底部支架下部与长臂支架下端内侧扣合。

【技术特征摘要】
1.长臂式液压悬置，包括长臂支架、螺栓、侧支架、皮碗、垫层组件、阻尼液腔、底部骨架、橡胶层、定位孔、安装孔、安装槽，其特征在于长臂支架设置在整个机构的外侧，所述长臂支架顶部设有一个螺栓，长臂支架中部为一个安装槽，所述安装槽顶部设置一个皮碗，所述皮碗两端设置一个侧支架，所述侧支架上...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆景，鲍春波，童玉国，姜晓雨，张徐亮，王飞，叶辉，
申请(专利权)人：安徽维亚纳汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32