一种船艏液压泵站制造技术

技术编号:20741821 阅读:19 留言:0更新日期:2019-04-03 09:23
本实用新型专利技术公开了一种船艏液压泵站,包括支撑架、安装在支撑架上的油箱,油箱包括第一固定板、第二固定板、第三固定板、第四固定板、第五固定板和第六固定板;第一固定板与第二固定板相互对称设置,第三固定板与第四固定板相互对称设置,第五固定板与第六固定板相对称设置;第六固定板的上部设置有第七固定板;第七固定板的两侧分别与第一固定板和第二固定板连接且呈倾斜状或阶梯状,第七固定板的中部为直线型,第七固定板的中部直线型上设置有固定座,固定座上设置有将油箱内部分割成两个腔体的隔板;固定座上设置有通孔,隔板上设置有固定孔,隔板通过螺栓穿过通孔、固定孔将隔板固定在固定座上,本实用新型专利技术易于放置隔板且便于清洁油箱内部。

【技术实现步骤摘要】
一种船艏液压泵站
本技术涉及液压泵站领域,尤其是一种船艏液压泵站。
技术介绍
液压泵站是独立的液压装置。它按主机要求供油,并控制油流的方向、压力和流量,它适用于主机与液压装可分离的各种液压机械上,现有技术中液压泵站存在油箱内部的隔板难以固定、油箱内部存积的杂质难以清除的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题就是在于针对上述现有技术中的不足,提供一种船艏液压泵站。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种船艏液压泵站,包括支撑架、安装在所述支撑架上的油箱,所述油箱包括第一固定板、第二固定板、第三固定板、第四固定板、第五固定板和第六固定板;所述第一固定板与所述第二固定板相互对称设置,所述第三固定板与所述第四固定板相互对称设置,所述第五固定板与所述第六固定板相对称设置;所述第六固定板的上部设置有第七固定板;所述第七固定板的两侧分别与所述第一固定板和第二固定板连接且呈倾斜状或阶梯状,所述第七固定板的中部为直线型,所述第七固定板的中部直线型上设置有固定座,所述固定座上设置有将所述油箱内部分割成两个腔体的隔板;所述固定座上设置有通孔,所述隔板上设置有与所述通孔直径相同的固定孔,所述隔板通过螺栓穿过所述通孔、固定孔将所述隔板固定在所述固定座上。更进一步的,所述隔板的高度为所述油箱内存积油液的四分之三。更进一步的,所述第七固定板靠近所述第一固定板和第二固定板的两侧底部设置有吸油过滤器。更进一步的,所述第一固定板与所述第四固定板的外侧设置有清洗孔,所述清洗孔为圆形或方形并通过螺栓与所述第一固定板或第四固定板连接。更进一步的,所述第五固定板的上部设置有空气过滤器。更进一步的,所述第三固定板上设置有浮球液位控制器,所述第二固定板的外侧上设置有附属管道和液位液温计,所述第二固定板的内侧设置有回油过滤器。更进一步的,所述第五固定板的上部设置有回油管。更进一步的,所述第五固定板的上部四周均设置有吊耳。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术通过第一固定板、第二固定板、第三固定板、第四固定板、第五固定板和第六固定板围绕成油箱,其中第六固定板上设置的第七固定板的两侧分别与第一固定板、第二固定板接触,并且其两侧呈倾斜状或阶梯状,以便于存积于所述油箱内的杂质向两侧滑落,其中所述第七固定板上设置的隔板将油箱分割成两个腔体,以增加油液循环距离,使油液有充分时间沉淀杂质、排出气泡和冷却;隔板通过固定座安装在所述第七固定板上,从而易于隔板的清理,保证油箱内部的清洁。附图说明图1所示为本技术的结构示意图;图2所示为本技术的第二固定板的结构示意图;图3所示为本技术的油箱结构示意图;图4所示为本技术的第七固定板的倾斜状的结构示意图;图5所示为本技术的第七固定板的阶梯状的结构示意图;图6所示为本技术的浮球液位控制器结构示意图。具体实施方式以下结合具体实施例对本技术作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个部件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1-6所示,一种船艏液压泵站,包括支撑架100、安装在所述支撑架上的油箱200,所述油箱包括第一固定板1、第二固定板2、第三固定板3、第四固定板4、第五固定板5和第六固定板6;所述第一固定板1与所述第二固定板2相互对称设置,所述第三固定板3与所述第四固定板4相互对称设置,所述第五固定板5与所述第六固定板6相对称设置;所述第六固定板6的上部设置有第七固定板7;所述第七固定板7的两侧分别与所述第一固定板1和第二固定板2连接且呈倾斜状或阶梯状,所述第七固定板7的中部为直线型,所述第七固定板7的中部直线型上设置有固定座8,所述固定座8上设置有将所述油箱200内部分割成两个腔体的隔板9;所述固定座8上设置有通孔10,所述隔板9上设置有与所述通孔10直径相同的固定孔11,所述隔板9通过螺栓穿过所述通孔、固定孔11将所述隔板9固定在所述固定座8上。使用时,所述第一固定板1、第二固定板2、第三固定板3、第四固定板4、第五固定板5和第六固定板6围绕成油箱200,其中第六固定板6上设置的第七固定板的两侧分别与第一固定板1、第二固定板2接触,并且其两侧呈倾斜状或阶梯状,以便于存积于所述油箱200内的杂质向两侧滑落,其中所述第七固定板7上设置的隔板9将油箱200分割成两个腔体,以增加油液循环距离,使油液有充分时间沉淀杂质、排出气泡和冷却;隔板9通过固定座8安装在所述第七固定板7上,从而易于隔板9的清理,保证油箱200内部的清洁。更进一步的,所述隔板9的高度为所述油箱200内存积油液的四分之三,隔板9的上部用于隔离油液中的气泡,隔板9的下部用于隔开沉渣。更进一步的,所述第七固定板7靠近所述第一固定板1和第二固定板2的两侧底部设置有吸油过滤器12,通过吸油过滤器12将油箱200内的油液进行过滤,防止其内部阻塞,提高过滤精度和效果。更进一步的,为便于油箱200内部的清洗,所述第一固定板1与所述第四固定板4的外侧设置有清洗孔13,所述清洗孔13为圆形或方形并通过螺栓与所述第一固定板1或第四固定板4连接,通过打开清洗孔13在第一固定板1和第四固定板4的位置,用于清洗油箱200的内部。更进一步的,为保证油箱200的清洁度,所述第五固定板5的上部设置有空气过滤器14。更进一步的,为便于观察所述油箱200的油液位置高度,所述第三固定板3上设置有浮球液位控制器15,为随时监控油箱内的液体以及保证油箱200内的清洁,所述第二固定板2的外侧上设置有附属管道16和液位液温计17,所述第二固定板2的内侧设置有回油过滤器18。更进一步的,所述浮球液位控制器15包括漂浮球151、连接杆152和固定座153;所述连接杆152的一端连接所述漂浮球151,所述连接杆152的另一端连接所述固定座153,使用时,漂浮球151通过油箱200的油液高度,向上抬升或向下缓降,用于感应油箱200的高度并通过液位液温计17显示,防止油箱200的油液过高或过低。更进一步的,为便于连接杆152与固定座153的上下活动,所述连接杆152与所述固定座153连接的一端为U型座并通过螺栓铰接。更进一步的,所述第五固定板5的上部设置有回油管19。更进一步的,为便于移动油箱200在支撑架100的位置,所述第五固定板5的上部四周均设置有吊耳20,通过起重设备或吊链插入所述吊耳20内,向上抬升或下降移动其位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船艏液压泵站,其特征在于:包括支撑架(100)、安装在所述支撑架上的油箱(200),所述油箱包括第一固定板(1)、第二固定板(2)、第三固定板(3)、第四固定板(4)、第五固定板(5)和第六固定板(6);所述第一固定板(1)与所述第二固定板(2)相互对称设置,所述第三固定板(3)与所述第四固定板(4)相互对称设置,所述第五固定板(5)与所述第六固定板(6)相对称设置;所述第六固定板(6)的上部设置有第七固定板(7);所述第七固定板(7)的两侧分别与所述第一固定板(1)和第二固定板(2)连接且呈倾斜状或阶梯状,所述第七固定板(7)的中部为直线型,所述第七固定板(7)的中部直线型上设置有固定座(8),所述固定座(8)上设置有将所述油箱(200)内部分割成两个腔体的隔板(9);所述固定座(8)上设置有通孔(10),所述隔板(9)上设置有与所述通孔(10)直径相同的固定孔(11),所述隔板(9)通过螺栓穿过所述通孔、固定孔(11)将所述隔板(9)固定在所述固定座(8)上。

【技术特征摘要】
1.一种船艏液压泵站,其特征在于:包括支撑架(100)、安装在所述支撑架上的油箱(200),所述油箱包括第一固定板(1)、第二固定板(2)、第三固定板(3)、第四固定板(4)、第五固定板(5)和第六固定板(6);所述第一固定板(1)与所述第二固定板(2)相互对称设置,所述第三固定板(3)与所述第四固定板(4)相互对称设置,所述第五固定板(5)与所述第六固定板(6)相对称设置;所述第六固定板(6)的上部设置有第七固定板(7);所述第七固定板(7)的两侧分别与所述第一固定板(1)和第二固定板(2)连接且呈倾斜状或阶梯状,所述第七固定板(7)的中部为直线型,所述第七固定板(7)的中部直线型上设置有固定座(8),所述固定座(8)上设置有将所述油箱(200)内部分割成两个腔体的隔板(9);所述固定座(8)上设置有通孔(10),所述隔板(9)上设置有与所述通孔(10)直径相同的固定孔(11),所述隔板(9)通过螺栓穿过所述通孔、固定孔(11)将所述隔板(9)固定在所述固定座(8)上。2.根据权利要求1所述的船艏液压泵站,其特征在于:所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:张志强
申请(专利权)人:天津开发区天水华源机电设备技术有限公司
类型:新型
国别省市:天津,12

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